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TRAFFICANDSAFETY|交通与安全
基于车路协同的智慧高速驾驶人风险管控技术研究
李伟杨洋谭屈山王俊
四川数字交通科技股份有限公司四川成都610040
摘要：针对高速公路行驶过程中驾驶员因速度感知和距离感知偏差以及信息量不当等风险因素，提出应用车
路协同系统，辅助驾驶员完成复杂的信息处理，诱导驾驶，从源头上降低因信息不当带来的风险。具
体技术主要包括：通过车路协同系统为驾驶员提供所在路段点位到指定目的地的实时引导，及时有效
的将距离警告、事件紧急预告等预警信息连续、实时、多渠道的传递给驾驶员；增设驾驶员速度感知
和距离感知增强设施，包括在隧道墙壁上设置速度与距离修正图案、设置限速抓拍设施或者设置区间
限速连续控速等措施；针对高速公路立交路段、服务区入口以及高速公路隧道入口等易引起信息不当
的位置，提出标志布设要求。
关键词：智慧高速车路协同驾驶人风险管控
ResearchonRiskManagementandControlTechnologyofIntelligentHigh-speedDriversbasedonVehicle-road
Coordination
LiWeiYangYangTanQushanWangJun
AbstractInviewoftheriskfactorssuchasthedeviationofspeedperceptionanddistanceperceptionandtheimproperamountofinformationintheprocessof
：
highwaydriving,thevehicle-roadcoordinationsystemisproposedtoassistthedrivertocompletecomplexinformationprocessing,inducedriving,and
reducetheriskcausedbyimproperinformationfromthesource.Thespecifictechnologiesmainlyinclude:providingthedriverwithreal-timeguidance
fromthepointoftheroadsectiontothedesignateddestinationthroughthevehicle-roadcoordinationsystem,andtimelyandeffectivelytransmitting
earlywarninginformationsuchasdistancewarningsandeventemergencywarningstothedrivercontinuously,inrealtimeandthroughmultiple
channels;Addingfacilitiestoenhancedriversspeedperceptionanddistanceperception,includingsettingspeedanddistancecorrectionpatternson
tunnelwalls,settingupspeedlimitcapturefacilities,orsettingupcontinuousspeedcontrolinsections;Forthehighwayinterchangesection,theentrance
oftheserviceareaandtheentranceofthehighwaytunnelandotherlocationsthatarepronetocauseimproperin
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