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某6档变速器主要参数的选择与主要零件的设计计算案例

目录

某6档变速器主要参数的选择与主要零件的设计计算案例1

1.1变速器主要参数的选择2

1.1.1轮胎半径的选取2

1.1.2主减速比的确定2

1.1.3速比的确定3

1.1.4中心距5

1.2外形尺寸5

1.3齿轮参数5

1.3.1模数5

1.3.2初选压力角6

1.3.3初选螺旋角6

1.3.4确定各档的齿宽b7

1.3.5确定一档齿轮齿数7

1.3.6确定常啮合传动齿轮副的齿数8

1.3.7确定其他各档齿数9

1.3.8确定倒挡齿轮10

1.4齿轮变位系数11

1.4.1一挡齿轮变位系数和螺旋角的修正11

1

1.4.2二挡齿轮变位系数和螺旋角的修正12

1.4.3三挡齿轮变位系数和螺旋角的修正12

1.4.4四挡齿轮变位系数和螺旋角的修正13

1.4.5五挡齿轮变位系数和螺旋角的修正13

1.4.6倒挡齿轮变位系数和螺旋角的修正14

1.1变速器主要参数的选择

1.1.1轮胎半径的选取

本设计采用轮胎型号为205/55R17;

其中：205:横截面宽度为205mm,

55:高宽比为55%,

R：子午线轮胎结构；

17:轮槌直径17英寸，一英尺等于25.4mm;

轮胎滚动半径的计算公式为：rr=205x55X)x；+17x25.4=328.65mm*0.33m

1.1.2主减速比的确定

根据主减速器传动比的公式：

n2tr

Uamax=0.377^^(2-

lg610

式中：

tAmax魅^局车速，Km/h;

n2——功率最高时所对应的转速，r/min;

ig6六档传动比；

2

驱动轮滚动半径；

io主减速器传动比；

可以得出：

0.377n2tr

1。=(2-2)

lg6Uamax

带入相关数据：=6000r/min;tr=O.33m;tTamax=130Km/h,ig6=1；

.0.377n2rr0.377x6000x0.33…

io=--==5.7

ig6Uamax1x130

1.1.3速比的确定

确定一档速比，为了使汽车在行驶过程中具有最大的倾斜力，必须将驱动轮粘

附在路面上。根据设计任务书要求的最大爬坡度，最大驱动力应克服在最大坡度上行

驶时胎面与路面之间的爬坡阻力和滚动阻力。由于爬坡时汽车的速度较低，因此可以

忽略空气阻力。

/^max耳+Fimax(2-3)

式中：Enax最大驱动力，N；

F