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市政道路工程路面质量状况检测报告

委托单位：XX市市政工程管理处

检测单位：XX工程质量检测有限公司

检测日期：XXXX年X月X日

一、项目概况

XX市XX路（XX段）市政道路工程，作为连接城市核心区与XX片区的重要交通干道，其路面结构设计为沥青混凝土路面。该路段自建成通车以来，已服务多年，承受了持续增长的交通荷载及复杂的自然环境影响。为全面掌握当前路面的实际质量状况，科学评估其使用性能，为后续养护管理决策提供依据，受XX市市政工程管理处委托，我公司对该路段指定范围内的路面质量状况进行了系统性检测。

本次检测范围为XX路从XX路口至XX路口，全长约X公里，涉及机动车道、非机动车道及部分人行道铺装。检测内容主要包括路面破损状况、路面平整度、路面抗滑性能及路面结构强度等关键指标。检测工作严格遵循国家及行业相关技术标准，力求数据客观、准确，评价科学、公正。

二、检测目的与依据

（一）检测目的

1.全面评估XX路（XX段）当前路面的技术状况及使用性能水平。

2.识别路面存在的主要病害类型、分布特征及严重程度。

3.分析路面病害产生的可能原因，为判断路面结构的实际承载能力和剩余使用寿命提供基础数据。

4.为制定合理的路面养护维修方案、优化养护资源配置提供技术支撑。

（二）检测依据

1.《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-XXXX）

2.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-XXXX）

3.《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-XXXX）

4.《公路技术状况评定标准》（JTG5210-XXXX）

5.委托单位提供的该路段相关设计图纸及竣工资料

6.双方签订的检测合同及相关技术文件

三、检测范围与内容

（一）检测范围

本次检测覆盖XX路（XX段）全幅路面，具体为KX+XXX至KX+XXX段，双向X车道，路幅宽度XX米（以实际检测时确定的桩号范围为准）。重点关注主车道及非机动车道的路面结构层性能。

（二）检测内容

1.路面破损状况（PCI）：包括各类裂缝（横向、纵向、网状）、坑槽、沉陷、车辙、波浪拥包、松散、泛油、修补不良等病害的调查与统计。

2.路面平整度（RQI）：采用连续式平整度仪或颠簸累积仪对路面的平整程度进行检测。

3.路面抗滑性能（SRI）：通过检测路面构造深度（TD）和摆值（BPN）来评价路面的抗滑能力。

4.路面结构强度（PSSI）：采用落锤式弯沉仪（FWD）或贝克曼梁对路面的整体结构承载能力进行评估，重点检测代表路段的弯沉值。

5.路面外观及附属设施：对路缘石、人行道板、井盖周边路面平顺性等进行目测检查。

四、检测方法与技术手段

本次检测严格按照相关技术规范要求执行，采用人工调查与自动化检测设备相结合的方法，确保数据的准确性和代表性。

*路面破损状况：采用人工步行勘查，按照“逐桩、逐车道”的原则，详细记录病害类型、位置、数量、尺寸及严重程度，并辅以数码拍照存档。数据录入专用路面病害采集系统，进行PCI指标的计算。

*路面平整度：选用符合精度要求的连续式激光平整度仪，在正常交通条件下（或交通管制条件下）以规定车速沿车道轮迹带连续检测，获取国际平整度指数（IRI）。

*路面抗滑性能：构造深度采用铺砂法或激光构造深度仪测定；摆值采用摆式摩擦系数测定仪在选定测点进行检测。

*路面结构强度：采用落锤式弯沉仪（FWD），在指定测点施加冲击荷载，记录不同传感器处的弯沉值，反算路面结构的承载能力参数。对于FWD难以到达的区域或特殊路段，辅以贝克曼梁检测。

*外观及附属设施：采用目测法，对路面整体外观、路缘石线性及损坏情况、人行道板铺设质量、井盖与路面的高差等进行检查和记录。

五、检测结果与分析

（一）路面破损状况检测结果与分析

总体情况：本次检测路段路面总体保持基本完好状态，但受交通荷载、自然因素及服役时间影响，局部路段已出现不同程度的病害。

1.主要病害类型及分布：

*裂缝类：以横向裂缝和纵向裂缝为主，多分布于行车道轮迹带区域及路段衔接处。横向裂缝多呈规则性分布，部分已发展为轻微错台；纵向裂缝多沿车道边缘或中线附近，部分伴有轻微啃边现象。网状裂缝主要集中在部分交叉口进口道及公交站点附近，面积相对较小。

*变形类：车辙现象在部分长下坡路段及交叉口出口道有轻微表现，深度多在规范允许范围内。局部路段存在轻微沉陷，主要与路基不均匀沉降或地下管线施工后回填不实有关。

*表面损坏类：局部区域存在轻微的松散、露骨现象，主要集中在非机动车道或人行道。部分修补区域周边出现新的裂缝或高差，修补效果有待提升。

*其他：井盖周边路面不平整现象偶有发生，个别雨水口存在轻微积水痕迹。