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2025年无人机驾驶员执照无人机事故调查程序与法规专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照无人机事故调查程序与法规专题

试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照无人机事故调查程序与法规专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、根据中国民用航空规章（CCAR）部，当发生民用无人机事故后，运营人向事发

地监管局提交初步报告的时限是？

A、12小时内

B、24小时内

C、48小时内

D、72小时内

【答案】C

【解析】正确答案是C。根据《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（征求意见

稿）及相关咨询通告，运营人在发生事故后，应尽快但不晚于48小时向事发地地区管

理局提交初步报告。A选项12小时和B选项24小时通常适用于更严重的航空器事故

或事件，对于一般无人机事故时限相对宽松。D选项72小时超出了规定时限，可能导

致违规。知识点：事故报告时限。易错点：混淆不同等级事故的报告时限，误记为24

小时。

2、在无人机事故调查中，用于记录飞行姿态、航向、高度等关键参数的核心设备

通常被称为？

A、遥控器

B、图传系统

C、飞行数据记录器（黑匣子）

D、GPS模块

【答案】C

【解析】正确答案是C。飞行数据记录器（FDR），俗称“黑匣子”，是专门用于记录

飞行期间关键参数以供事故调查分析的设备。A选项遥控器是控制设备，B选项图传系

统用于实时回传影像，D选项GPS模块用于定位，它们都不具备全面记录飞行数据的

功能。知识点：事故调查中的关键证据来源。易错点：将GPS模块与飞行数据记录器

功能混淆，GPS只记录位置信息，无法记录姿态、控制输入等综合数据。

3、根据法规，负责组织和实施全国范围内民用无人机事故调查的主管部门是？

A、公安部

B、工业和信息化部

C、中国民用航空局（CAAC）

D、交通运输部

2025年无人机驾驶员执照无人机事故调查程序与法规专题试卷及解析2

【答案】C

【解析】正确答案是C。依据《中华人民共和国民用航空法》及《民用无人驾驶航

空器安全管理规定》，中国民用航空局（CAAC）是民用航空（包括无人机）安全管理的

行政主管部门，负责全国范围内民用无人机事故的调查工作。A、B、D部门在无人机

管理中承担不同职责（如空域管理、无线电管理），但事故调查的主导权在民航局。知

识点：事故调查主体。易错点：因无人机涉及多部门管理，而误认为其他部门是主要调

查机构。

4、在事故调查程序中，对事故现场进行保护、收集物证和拍摄记录的阶段属于？

A、最终报告阶段

B、现场调查阶段

C、数据分析阶段

D、事故定性阶段

【答案】B

【解析】正确答案是B。现场调查是事故调查的核心环节之一，包括抵达现场、保

护现场、搜集残骸、提取物证、拍照绘图、询问目击者等工作。A选项最终报告是调查

的最后环节，C选项数据分析在现场调查之后，D选项事故定性是基于所有调查结果得

出的结论。知识点：事故调查流程。易错点：将“现场调查”与“数据分析”等后续步骤混

淆，未能准确区分各阶段的主要任务。

5、根据相关规定，下列哪种情况通常被界定为“无人机事故”而非“无人机事件”？

A、无人机在起飞滑跑阶段轻微偏出跑道，未造成损伤

B、无人机与鸟类相撞，机体结构受损但安全返航

C、无人机在飞行中短暂丢失GPS信号，后自动恢复

D、无人机飞行计划临时变更，但未影响其他航空器

【答案】B

【解析】正确答案是B。通常，“事故”指导致航空器损坏、人员伤亡或严重财产损失

的情况。“事件”则指未达到上述严重程度，但影响或可能影响安全的情况。B选项中机

体结构受损，符合“事故”的定义。A、C、D选项均未造成实质性损伤或严重后果，属于

“事件”范畴。知识点：事故与事件的界定标准。易错点：对“损坏”的程度理解不清，将

任何异常情况都视为事故。

6、在撰写无人机事故调查报告时，遵循的“三E”原则不包括以下哪一项？

A、Eng