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2025年全国海船船员考试（船长及甲板部（船舶管理9403））历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、根据《国际船舶和港口设施保安规则》，船舶保安计划应每______年进行一次全面评估。

A.3

B.5

C10

D.无限期

【参考答案】B

【解析】《国际船舶和港口设施保安规则》要求船舶保安计划每5年进行一次全面评估，并每年进行审查。B符合规定，其他选项时间间隔或表述不符合国际海事组织（IMO）标准。

2、船舶压载水管理系统中，压载水处理设备需在首次安装后______内完成国际海事组织（IMO）规定的认证。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

【参考答案】B

【解析】IMO《压载水管理公约》要求压载水处理设备在首次安装后2年内完成认证，以符合国际航行要求。选项B正确，其他选项时间范围不符合公约规定。

3、根据《国际救生艇筏规则》，救生艇筏的定期检查中，至少每______年进行一次全面检验。

A.1

B.3

C.5

D.10

【参考答案】C

【解析】救生艇筏需每5年进行一次全面检验，每年至少进行一次功能试验。选项C符合国际海事组织（IMO）标准，其他选项时间间隔不足或过长。

4、船舶安全管理体系（SMS）中，管理评审会议应至少每______年由管理团队主持。

A.6个月

B.1年

C.2年

D.3年

【参考答案】B

【解析】ISO9001和IMO要求管理评审每年至少召开一次，以确保体系持续有效。选项B正确，其他选项时间间隔不符合标准。

5、船舶保安计划实施中，对“非常规访问”的应对措施应包括__。

A.停止所有货物操作

B.加强船员安保意识培训

C.安装额外监控摄像头

D.上述全部

【参考答案】D

【解析】保安计划应对非常规访问采取综合措施，包括停止货物操作、加强培训及增加监控。选项D全面覆盖要求，其他选项不完整。

6、压载水排放前，船舶需进行______测试以确保符合当地环保要求。

A.水质

B.压载水处理

C.压载系统

D.噪声

【参考答案】B

【解析】压载水排放前需验证处理系统有效性，即处理后的压载水达标。选项B正确，其他选项与排放测试无关。

7、船舶风险管理中，LOPA（风险矩阵）分析中“可接受风险”的评估依据是______。

A.风险值≥10

B.风险值≤5

C.风险值≥8

D.风险值≤3

【参考答案】B

【解析】LOPA标准将风险值≤5定义为可接受风险，需采取控制措施。选项B正确，其他选项数值不符合IMO指南。

8、船舶结构检查中，货舱盖的检查周期为______。

A.每航次

B.每季度

C.每半年

D.每年

【参考答案】A

【解析】货舱盖需在每次航行前检查密封性和完整性，确保无渗水风险。选项A正确，其他选项周期过长。

9、船舶压载操作中，压载水密度与船体结构腐蚀的关系是______。

A.正相关

B.负相关

C.无关

D.时相关时无关

【参考答案】B

【解析】压载水密度过低会增加船体腐蚀风险，密度与腐蚀程度负相关。选项B正确，其他选项与实际情况矛盾。

10、根据《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS），船舶公司应建立的安全管理体系（SIS）核心要素包括（）

A.仅包括保安操作手册和应急程序

B.包含安全评估、保安措施和内部审核

C.仅涉及压载水管理要求

D.适用于所有船员培训

A.仅包括保安操作手册和应急程序

B.包含安全评估、保安措施和内部审核

C.仅涉及压载水管理要求

D.适用于所有船员培训

【参考答案】B

【解析】ISPS规则要求SIS需涵盖安全评估（如船员安全操作）、保安措施（如反恐防暴流程）和审核机制，选项B完整涵盖核心要素。其他选项片面，如A缺少评估和审核，C属于专项管理，D范围过广。

11、救生艇筏的检查应至少每（）进行一次，并记录在航海日志中（）

A.3个月B.6个月C.1年D.2年

A.3个月

B.6个月

C.1年

D.2年

【参考答案】B

【解析】STCW公约要求救生艇筏每6个月检查，确保气胀艇的气密性、机械装置正常及应急设备有效性。选项B符合法规，A时间过短，C/D间隔过长可能影响安全。

12、载港选择不当可能导致（）风险（）

A.船舶结构腐蚀B.货物损坏C.环境污染D.人员伤亡

A.船舶结构腐蚀

B.货物损坏

C.环境污染

D.人员伤亡

【参考答案】A

【解析】载港海水腐蚀性差异大，如含高盐或物会加速船体腐蚀，需通过压载水管理指南选择适宜港口。选项因货物类型，C为压载水排放不当后果，D多为事故直接原因。

13、船舶安全管理体系（SMS）中，管理评审会议应至少每（）召开