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2025年国家开放大学《港口航道与海岸工程》期末考试复习试题及答案解析

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一、选择题

1.港口航道与海岸工程中，航道水深主要受以下哪个因素影响最大（）

A.船舶载重量

B.船舶吃水深度

C.航道宽度

D.潮汐变化

答案：B

解析：航道水深直接关系到船舶能否安全通过，其中船舶吃水深度是决定性因素。船舶吃水深度越大，所需航道水深就越深。船舶载重量虽然影响船舶大小，但不是直接影响水深的因素。航道宽度和潮汐变化也会对航行有影响，但不是最主要的因素。

2.在海岸工程中，用于保护海岸免受侵蚀的结构物通常称为（）

A.海堤

B.丁坝

C.港池

D.码头

答案：A

解析：海堤是沿海岸线修筑的防水工程，主要功能是防止海水入侵，保护陆地免受潮汐和风暴潮的侵蚀。丁坝是横向于水流方向设置的构筑物，用于改变水流，减少冲刷。港池是船舶停泊和作业的水域。码头是供船舶停靠和装卸货物的建筑物。

3.港口航道中的泥沙淤积主要是由以下哪个因素引起的（）

A.潮汐作用

B.流速减慢

C.船舶航行

D.海岸侵蚀

答案：B

解析：泥沙淤积是由于水流中的泥沙颗粒在流速减慢时沉降下来造成的。潮汐作用、船舶航行和海岸侵蚀都会对泥沙运动有影响，但流速减慢是泥沙沉降的主要原因。当航道中的水流速度降低到泥沙的沉降速度时，泥沙就会沉积下来，导致航道淤积。

4.港口工程中，用于连接船舶与岸上建筑物的设备是（）

A.船舶锚泊设备

B.系泊设备

C.航道疏浚设备

D.港口装卸设备

答案：B

解析：系泊设备是港口工程中用于将船舶固定在码头或其他岸上建筑物上的设备，包括系缆桩、系缆器、缆风绳等。船舶锚泊设备是用于船舶在水中锚定的设备。航道疏浚设备和港口装卸设备分别用于维护航道和装卸货物。

5.海岸线形状对波浪传播有何影响（）

A.不影响

B.使波浪破碎

C.改变波浪传播方向和能量

D.增加波浪高度

答案：C

解析：海岸线形状会显著影响波浪的传播。不同的海岸线形状（如直线、弯曲、凹形等）会导致波浪传播方向发生折射或绕射，同时也会影响波浪能量的衰减或集中。这会影响海岸工程的布置和设计，如防波堤的位置和结构形式。

6.港口航道中的水深测量通常采用哪种方法（）

A.雷达测深

B.声呐测深

C.回声测深

D.水尺测深

答案：C

解析：回声测深是利用声波在水中的传播和反射原理，测量水面到水底的距离，从而确定水深。这是港口航道中最常用的水深测量方法，具有精度高、效率快、适应性强等优点。雷达测深主要用于空中探测，水尺测深精度较低且效率慢，声呐测深通常是雷达测深的一部分技术。

7.海岸工程中，用于防止海水入侵内陆的工程通常称为（）

A.海堤

B.水闸

C.防波堤

D.排水渠

答案：A

解析：海堤是沿海岸线修筑的防水工程，主要功能是防止海水入侵内陆，保护低洼地区免受潮汐和风暴潮的淹没。防波堤主要用于保护港口或海滩免受波浪冲击。水闸是控制水流通断的建筑物。排水渠用于排放地表水或地下水。

8.港口航道中的航道等级主要由以下哪个因素决定（）

A.航道长度

B.航道宽度

C.通航船舶类型和大小

D.潮汐频率

答案：C

解析：航道等级是根据通航船舶的类型和大小来划分的，不同的航道等级对航道的水深、宽度、弯曲半径等有不同的要求。航道长度、宽度和潮汐频率会影响航道的建设和管理，但不是决定航道等级的主要因素。

9.海岸线变迁的主要驱动力是（）

A.河流输沙

B.海洋动力作用

C.地壳运动

D.人类活动

答案：B

解析：海岸线变迁主要是由海洋动力作用（如波浪、潮汐、洋流等）与陆地相互作用的结果。河流输沙、地壳运动和人类活动也会对海岸线产生影响，但海洋动力作用是长期和主要的驱动力。

10.港口工程中，用于减少船舶靠离码头时冲击力的设备是（）

A.针链

B.系缆桩

C.船靠船设备

D.缓冲器

答案：D

解析：缓冲器是安装在码头或船舶上，用于减少船舶靠离码头时冲击力的设备。它们可以通过弹性或塑性变形来吸收和分散能量，保护船舶和码头结构免受损坏。针链是用于船舶锚泊的设备。系缆桩是系泊缆绳的固定点。船靠船设备是用于船舶之间靠离的设备。

11.港口航道与海岸工程中，航道等级的确定主要依据是（）

A.航道长度

B.通航船舶类型和大小

C.航道宽度

D.潮汐频率

答案：B

解析：航道等级是根据通航船舶的类型和大小来划分的，不同的航道等级对航道的水深、宽度、弯曲半径等有不同的要求。航道长度、宽度和潮汐频率会影响航道的建设和管理，但不是决定航道等级的主要因素。

12.海岸防护工程中，主要用于抵御波浪冲击的结构物是（）

A.海堤

B.丁坝

C.