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市政道路工程施工方案
一、主要施工程序
二、主要施工方法
1、路床整形
路床整理前，首先进行测量放样，放出道路中线、边线，并测量高程，初步测定路基成型填挖方量数。路基施工紧跟排水工程展开流水作业，且与排水工程分段交叉施工，在路基施工过程中为了保持其一定的干燥度，结合现场的实际情况，在施工过程中对易结水地段计划每隔50米设臵排水盲沟，在路头处另加一条众向盲沟。
填土段表声能不得有积水，若局部出现弹簧现象要及时挖除处理，晾晒或换填砂砾石的处理方法，以确保路基质量。
路基施工过程中应注意以下几点：
（1）、路基压实必须仔细填平，做好路拱。
（2）、碾压采用振动压路机，实用重型压实标准，碾压时遵循先轻后重、先静后振、先慢后快、先中后边、先低后高及轮迹重叠等原则。碾压速度应均匀，轮迹重叠，重叠宽度控制在30㎝。压路机碾压不到的部位，采用蛙式打夯机夯实，并防止漏夯。
（3）、路基分层碾压夯实完成，立即取土样试验，记录试验结果。
（4）、路基压实后，不得松散、弹簧、翻浆及表面不平整等现象。
（5）、道路路基必须密实、均匀、稳定，要有足够的强度和稳定性，压实后的基层应平整，结实，结成板块，无松散现象。
2、砂砾石基层施工
（1）、砂砾石基层：选用合格路基砂砾石进行施工。
（2）、水平分层填筑：填筑材料：砂砾石，且其各项指标应达到规范要求。摊铺时按设计横断面全宽纵向分层填料。当地形高低不平，应由低到高、由中间两边分层填筑。为保证路堤全断面压实，边坡两侧超填0.2m至0.3m，竣工时刷坡整平。
（3）、摊铺整平：每次摊铺的厚度控制在30～50cm（虚铺）范围内，用推土机使每一层连砂石都能获得均匀统一的厚度，以便保证均匀一致的平密度和压实度。
3、4.0%水泥稳定碎石基层施工
（1）、选材
水泥稳定碎石为水泥、石屑、级配碎石三种材料的混合物。碎石应洁净、坚硬、有棱角，最大较径不大于4厘米，压碎值不大于30%，含泥量不大于3%，针片状颗粒含量不大于15%，拌制稳定层的水泥含量符合设计要求。
施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体数据要根据现场的试验确定。主要是抵消灰土的运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。
（2）、拌和、运输
我们采取在场内集中拌和的方式，采用750L自动拌和机拌和，采用自动计量系统，碎石料分仓堆放，输送带输送。采用自卸汽车运输。
（3）、摊铺和碾压
水泥稳定层在摊铺前对垫层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定层的摊铺。
摊铺采用自卸车与人工结合的方式摊铺，两侧立钢模板，摊铺时，及时消除粗集料带或窝洞，并及时补充细混合料，保证摊铺的平整度。
水泥稳定基层采用一次摊铺方式施工。摊铺时松铺高度要根据试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严格用齿耙拉平或抛撤，摊铺后的混合料必须在2小时内碾压完毕，采用振动压路机压实，模板边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压遍数根据现场实地试验确定，严禁在压实或正在碾压的路段上进行路机或送料机的转弯、调头、急刹车等，保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热、蒸发快时，摊子铺时间应避开中午高温时间。
（4）、养护
水泥稳定层碾压成型后，应注意早期养护（一般为两周），以利强度得到正常发展，特别是在施工后一周内，灰土表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿润养护方式，每天至少洒水2～3次，不使灰土表面干白，养护期间严禁一切车辆通行
4、水泥混凝土基层施工
（1）、混凝土路面所用水泥应采用质量稳定的大厂水泥，标号不低于42.5号。所用砂、碎石应洁净、坚硬。符合级配，碎石粒径不大于40mm。
（2）、混凝土路面混凝土强度为C30，施工前应做小梁加荷实验。设计抗弯拉强度≥5Mpa，并以此确定混凝土的配合比。
（3）、混凝土路面模板应坚硬、平整、不易变形，宜采用钢模板。拉杆等尺寸、位臵必须准确。混凝土必须振捣密实，特别应注意板缝，板边和板角的振捣，在弯道锐角处板块应增设角偶钢筋，在胀缝处板块边缘增设加强钢筋。
（4）、本工程混凝土路面已在交叉口处设置胀缝，其余胀缝一般在夏季施工时可不设胀缝，冬季施工胀缝间距应在100-200m之间，缩缝采用锯缝机切割，横向施工缝应放在缩缝或胀缝处。
（5）、本道路总宽9m，混凝土路面表面必须沿路面横向机具切槽，深度为1-2mm。
（6）、混凝土路面养护可采用草袋或锯末面覆盖洒水或塑料薄膜养护，28天后方可开放交通。
（7）、混凝土路面的施工应严格执行现行相关标准。??
5、路缘石施工施工
待水泥稳定基层后，即可进行路缘石施工。按放样位置和高程准确铺砌路缘石，做到线型直顺、圆滑，顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。道路交叉口圆弧段实施时要确保线型圆滑、顺畅和美观。
6、人行步道
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