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新能源产品技术优势与应用案例培训考题及答案

一、单项选择题(每题2分,共10分)

1.以下哪种光伏电池技术通过采用钝化接触结构,显著降低了载流子复合损失,目前量产转换效率可达25%以上?

A.多晶硅电池(BSF)

B.异质结电池(HJT)

C.钙钛矿电池(单结)

D.碲化镉薄膜电池(CdTe)

2.某风电场选用全功率变流器,其核心优势在于:

A.降低发电机绝缘要求,简化结构设计

B.实现发电机与电网的完全解耦,提升低电压穿越能力

C.减少功率器件数量,降低设备成本

D.提高发电机转速范围,适应更宽风速区间

3.磷酸铁锂储能电池与三元锂电池相比,最突出的技术优势是:

A.能量密度更高(Wh/kg)

B.循环寿命更长(充放电次数)

C.低温性能更优(-20℃容量保持率)

D.材料成本更低(元/Wh)

4.氢燃料电池汽车的“冷启动”能力主要取决于:

A.质子交换膜的水管理设计

B.催化剂铂的负载量

C.电堆的散热效率

D.氢气的纯度(ppm级杂质含量)

5.光热发电技术中,塔式电站区别于槽式电站的关键特征是:

A.采用线性聚光器

B.配备熔盐储热系统

C.吸热器位于高塔顶部

D.发电效率与光照强度正相关

二、多项选择题(每题3分,共15分,错选、漏选不得分)

1.以下属于第三代光伏技术特点的有:

A.基于非硅材料(如钙钛矿、有机材料)

B.理论转换效率突破肖克利-奎伊瑟极限(约33%)

C.主要应用于户用分布式场景

D.具备柔性可弯曲特性

2.海上风电相较于陆上风电的技术挑战包括:

A.风机基础防腐要求更高

B.运输安装受海况限制更严格

C.电网接入需解决长距离海缆输电损耗

D.风资源稳定性低于陆上

3.压缩空气储能系统的核心组成部分包括:

A.空气压缩机

B.蓄热装置(热交换器)

C.涡轮膨胀机

D.锂离子电池组

4.氢燃料电池系统的“寄生功耗”主要来源于:

A.空气压缩机的电耗

B.氢气循环泵的电耗

C.燃料电池堆的内阻损耗

D.冷却系统的散热功耗

5.新能源微电网的“多能互补”通常涉及的能源形式包括:

A.光伏发电

B.风力发电

C.储能电池

D.燃气轮机(备用电源)

三、简答题(每题8分,共40分)

1.简述光伏组件“双面发电技术”的原理及应用优势。

2.对比分析永磁同步发电机与双馈感应发电机在陆上风电中的适配场景。

3.解释“储能系统的能量效率”与“循环效率”的区别,并说明影响磷酸铁锂电池循环效率的主要因素。

4.氢燃料电池车与纯电动车(锂电池驱动)在补能环节的核心差异有哪些?

5.列举三项光热发电技术的独特优势,并说明其在电网中的典型应用场景。

四、案例分析题(每题17.5分,共35分)

案例1:某乡村分布式光伏+储能项目

背景:西南某县地处山区,电网薄弱,部分村落存在供电不稳定问题(年均停电时长约50小时)。当地政府联合新能源企业建设“农光互补+户用储能”项目:

-光伏部分:选用450Wp单晶硅PERC双面组件,安装倾角25°,地面铺设反光膜;

-储能部分:配置10kWh磷酸铁锂户用储能系统,支持离网/并网切换;

-配套设计:光伏板下方种植耐阴经济作物(如黄精),年亩产增收约2000元。

问题:

(1)分析该项目中“双面组件+反光膜”组合的技术逻辑,计算其相较于单面组件的发电量增益(假设地面反射率提升至30%,双面因子为85%)。

(2)说明户用储能系统在该场景下的核心作用,对比铅酸电池,磷酸铁锂电池在此应用中的优势体现在哪些方面?

(3)从经济效益与社会效益角度,总结该项目的推广价值。

案例2:某港口氢能重卡示范项目

背景:华东某港口年吞吐量2亿吨,场内运输依赖柴油重卡(约200辆),年柴油消耗约1.2万吨,碳排放强度高。2023年启动氢能重卡替代计划:

-车辆配置:100辆氢燃料电池重卡,额定载重49吨,续驶里程400km,氢耗约8kg/100km;

-供氢体系:自建35MPa加氢站(日供氢能力500kg),氢气来源为工业副产氢(提纯后纯度≥99.97%);

-运营数据:替代后单辆重卡年减少柴油消耗60吨,氢气成本约35元/kg(含储运)。

问题:

(1)分析氢燃料电池重卡适配港口场景的技术合理性(需结合重卡作业特点)。

(2)计算该项目年碳减排量(柴油碳排放系数:3.16kgCO?/kg;氢

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