2025年渤海船校单招题库及答案.docxVIP

2025年渤海船校单招题库及答案

一、机械基础与识图

1.【单选】在船舶柴油机连杆大头剖分面上采用锯齿形定位，其主要目的是：

A.增大接触面积B.提高定位精度并防止横向错位

C.降低加工成本D.便于装配拆卸

答案：B

解析：锯齿形定位面可在径向、轴向同时形成多道啮合线，抗剪切能力强，保证大头孔与曲轴颈同轴度≤0.015mm，防止高速交变载荷下瓦背微动。

2.【单选】阅读M36×26H/6g螺纹副视图，下列叙述正确的是：

A.6H表示外螺纹中径公差带B.6g表示内螺纹顶径公差带

C.该螺纹为细牙普通螺纹D.旋合长度属于“长”组

答案：C

解析：M36×2的螺距2mm＜标准粗牙4mm，属细牙；6H为内螺纹，6g为外螺纹；中等旋合长度无标注。

3.【填空】在船用齿轮箱中，若主动轮齿数z?=18，从动轮齿数z?=54，模数m=4mm，则其中心距a=________mm。

答案：144

解析：a=m(z?+z?)/2=4×(18+54)/2=144mm。

4.【判断】船体结构图中，符号“↗12×30”表示间断角焊缝，焊脚高度12mm，每段焊缝长30mm。

答案：正确

解析：GB3242008规定“↗”为角焊缝，数字在前为焊脚高，乘号后为每段长度，括号内数字表示间隔。

5.【简答】简述船舶尾轴铜套发生“脱壳”缺陷的常见原因及坞修检测方法。

答案：原因：1.套与轴过盈量不足（设计值0.08%D～0.12%D）导致微动腐蚀；2.海水温差大，铜套热疲劳产生龟裂；3.油封失效，电解腐蚀加速。

检测：坞内拆除螺旋桨后，用0.05mm塞尺沿套端周向检查，插入深度＞15mm判定脱壳；超声波测厚仪显示套壁厚减薄＞5%时报废；必要时做0.4MPa油压试验，5min无渗漏。

6.【计算】某船用起重机卷筒钢丝绳最大静拉力F=80kN，卷筒直径D=600mm，材料Q345B，许用弯曲应力[σ]=180MPa，试按薄壁圆筒公式核算其壁厚t（忽略压应力）。

答案：t≥F·D/(2[σ]·D)=80000×0.6/(2×180×10?×0.6)=2.22mm，实取8mm腐蚀余量。

7.【读图】给出船舶尾轴承油封装置局部剖视图，请指出件号5“唇形密封圈”的安装方向，并说明理由。

答案：唇口应朝向船外海水侧。理由：利用海水压力辅助唇口压紧轴颈，形成自紧式密封；若反向，滑油压力将唇口顶开导致泄漏。

8.【多选】影响船用柴油机喷油雾化质量的主要因素包括：

A.喷油压力B.喷孔长径比C.燃油温度D.缸套冷却水温度

答案：A、B、C

解析：冷却水温度对压缩终点温度有影响，但对雾化颗粒度SMD（Sauter平均直径）无直接作用。

9.【单选】在船体装配中，若肋板与纵骨间出现2.5mm装配间隙，按CB/T范应：

A.允许加垫焊接B.必须更换肋板

C.允许焊后磨平D.加垫厚度≤1mm且需单面连续焊

答案：A

解析：规范允许加垫，但垫板厚度≥间隙且≤3mm，需双面连续角焊，焊脚高度≥0.7倍较薄件厚。

10.【填空】船舶锅炉安全阀开启压力一般取设计压力的________倍，但不超过锅炉最大允许工作压力。

答案：1.03～1.05

二、船舶电气与自动化

11.【单选】某船440V三相系统采用绝缘监测仪，当正负母线对地绝缘电阻降至________kΩ以下时，应发出声光报警。

A.50B.100C.220D.500

答案：B

解析：依据IEC440V系统报警阈值100kΩ，220V系统50kΩ。

12.【判断】在AUTO0无人机舱模式下，主电源失电后45s内若备用发电机未并网，则系统将自动减速至DeadSlowAhead并发出“SHUTDOWN”指令。

答案：错误

解析：按SOLAS及URM32，备用源应在30s内自动启动并合闸，45s未成功则发出“SLOWDOWN”而非直接SHUTDOWN。

13.【填空】船用变压器Dyn11联结，次级线电压400V，若次级相电流为150A，则其额定容量S=________kVA。

答案：103.9

解析：S=√3·U·I=1.732×0.4×150=103.9kVA。

14.【多选】下列关于船舶压载水管理系统（BWMS）的描述，正确的是：

A.电解法BWMS需监测TRO≤0.2mg/LB.UV法需装设25μm自清洗滤器

C.系统需持有USCG型式认可证书D.处理额定流量下生物efficacy