原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
箱梁钢筋技术交底书
一、工程基本信息
项目
内容
单位工程名称
连续箱梁
工程项目
现浇梁
工程部位
钢筋加工及安装
接受班组及有关人员
连续梁钢筋班组
工程数量
/
进度要求
5个月
二、交底目的
工程正式施工前，通过技术交底使参与施工的技术人员和工人，熟悉和了解所承担工程任务的特点、技术标准、施工工艺、工程难点及施工操作要点以及安全质量标准，做到心中有数。
三、编制依据
《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》
《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准[2005]160号》
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准[2005]160号》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》
《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》
《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》
《时速350公里客运专线铁路无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线）（48+80+48）连续箱梁设计参考图》
《客专施桥连续箱梁设计参考图》
四、适用范围
本作业指导书适用于常兴渭河特大桥1#、2#连续箱梁预制钢筋的制作及安装施工。
五、钢筋的绑扎
（一）钢筋的制作
钢筋加工制作流程：钢筋加工表与设计图复核→检查下料表错误和遗漏→按下料表检查每种钢筋是否达标→按下料表放出实样→试制合格→成批制作→挂牌堆放整齐有序
钢筋制作注意事项
钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。
钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。
钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。
钢筋弯钩或弯曲
钢筋弯钩：形式有半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩，本工程大部分为直弯钩。钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸不大于下料尺寸，应考虑弯曲调整值。钢筋弯心直径为2.5d，平直部分为3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值：转半圆弯钩为6.25d，直弯钩为3.5d，斜弯钩为4.9d。
弯起钢筋：中间部位弯折处的弯曲直径D，不小于钢筋直径的5倍。
箍筋：箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。箍筋调整，即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和，根据箍筋量外包尺寸或内包尺寸而定。
钢筋下料长度：应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度，钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。具体公式如下：
直钢筋下料长度=构件长度—保护层厚度+弯钩增加长度
弯起钢筋下料长度=直段长度+斜弯长度－弯曲调整值+弯钩增加长度
箍筋下料长度＝箍筋内周长＋箍筋调整值＋弯钩增加长度
（二）钢筋绑扎与安装
钢筋绑扎前准备：先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸、设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符，核对无误后方可进行绑扎。
箱梁梁体钢筋骨架组成：由底腹板钢筋及顶板钢筋组成。
钢筋绑扎要求
钢筋的交叉点用22#（直径0.7-2.0mm）镀锌铁丝按逐点改变绕线方向（8字形）的方式交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结，要求绑扎牢固。
除设计有特殊规定外，梁中的箍筋与主筋垂直，箍筋的末端向内弯曲，箍筋转角与钢筋的交接点均需绑扎牢固。
箍筋的接头（弯钩接头处）在梁中沿纵向线方向交叉布置。
绑扎钢筋用的铁丝要向内弯曲，不得伸向保护层内。
绑扎顺序：底腹板钢筋绑扎完毕后，再绑扎桥面钢筋，桥面钢筋绑扎的技术要求和梁体底腹板钢筋绑扎相同。
桥面泄水管处钢筋绑扎：由于桥面泄水孔直径远远大于钢筋间距，在绑扎时将泄水管周围的钢筋间距扩大避开泄水管，然后用螺旋筋和#字形钢筋进行加固。
钢筋骨架要求：绑扎和焊接的钢筋骨（网）架，在浇注砼过程中不得有变形、开焊或松脱现象。
钢筋安装允许偏差和检验方法
序号
检查项目
允许偏差（㎜）
1
桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）
15
2
底板钢筋间距及位置偏差
8
3
箍筋间距及位置偏差
15
4
腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置）
15
5
其它钢筋的偏移量
20
6
弯起钢筋位置（加工偏差±10包括在内）
20
7
钢筋保护层厚度
0，+5
六、安放预埋钢筋及预埋件
安装要求：梁体的各种预埋钢筋、预埋件、预留孔与钢筋骨架在绑扎胎具上同时安装，以保证设置齐全、位置准确。
定位模具安装：根据各预留孔和预埋件套筒的管径大小、具体位置在绑扎胎具上安装焊接定位模具，要求其定位模具位置正确，管径比预构件大20mm。绑扎时此处的梁体钢筋可依据定位模具的位置预先弯成环形，绕过定位模具，加螺旋钢筋进行加强。
特定部位预埋：防撞墙、电缆槽竖墙、接触网支柱、人行道挡板、梁端伸缩缝等，在相应位置将预埋
文档评论（0）