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汽车制造发动机检验员岗位考试试卷及答案

一、填空题（每题1分，共10分）

1.发动机常见的冷却方式有（）和风冷。

2.四冲程发动机的四个冲程为进气、压缩、（）、排气。

3.发动机的动力输出轴是（）。

4.发动机机油的主要作用是润滑、冷却、（）和密封。

5.检测发动机气缸压力的工具是（）。

6.发动机的燃油喷射系统分为（）和缸内直喷。

7.发动机配气机构的作用是（）和排出废气。

8.活塞环分为气环和（）。

9.发动机的点火系统分为传统点火系统和（）点火系统。

10.发动机的曲柄连杆机构由活塞组、（）和曲轴飞轮组组成。

二、单项选择题（每题2分，共20分）

1.以下哪种不是发动机的动力来源（）

A.汽油B.柴油C.水D.天然气

2.发动机正常工作的水温一般在（）

A.50-60℃B.70-80℃C.80-95℃D.100-110℃

3.发动机活塞在气缸内的运动形式是（）

A.往复直线运动B.旋转运动C.摆动D.无规则运动

4.机油滤清器的作用是（）

A.过滤空气B.过滤机油中的杂质C.过滤燃油D.过滤冷却液

5.以下哪个部件不属于发动机的润滑系统（）

A.机油泵B.散热器C.机油滤清器D.油底壳

6.汽油发动机的压缩比一般在（）

A.5-7B.7-10C.10-13D.13-15

7.发动机的点火正时是指（）

A.火花塞点火的时刻B.进气门开启时刻

C.排气门关闭时刻D.活塞到达下止点时刻

8.下列哪种传感器不属于发动机控制系统（）

A.空气流量传感器B.氧传感器C.车速传感器D.水温传感器

9.发动机进气门和排气门的开启和关闭是由（）控制的。

A.凸轮轴B.曲轴C.活塞D.连杆

10.发动机的额定功率是指（）

A.发动机在怠速时的功率B.发动机在全负荷稳定运转时的功率

C.发动机在部分负荷时的功率D.发动机在启动时的功率

三、多项选择题（每题2分，共20分）

1.发动机的性能指标包括（）

A.功率B.扭矩C.燃油经济性D.排放

2.以下属于发动机冷却系统部件的有（）

A.散热器B.水泵C.节温器D.冷却风扇

3.发动机的润滑方式有（）

A.压力润滑B.飞溅润滑C.定期润滑D.油脂润滑

4.影响发动机动力输出的因素有（）

A.进气量B.燃油质量C.点火时间D.压缩比

5.发动机燃油供给系统包括（）

A.油箱B.油泵C.喷油器D.滤清器

6.以下哪些部件属于发动机的配气机构（）

A.气门B.气门弹簧C.摇臂D.凸轮轴

7.检测发动机故障的常用方法有（）

A.故障码读取B.数据流分析C.示波器检测D.人工经验判断

8.发动机的启动系统主要由（）组成。

A.起动机B.蓄电池C.点火开关D.继电器

9.发动机活塞的作用有（）

A.承受气体压力B.传递动力C.密封气缸D.控制进气

10.发动机的噪声来源主要有（）

A.燃烧噪声B.机械噪声C.进气噪声D.排气噪声

四、判断题（每题2分，共20分）

1.发动机的转速越高，功率一定越大。（）

2.柴油发动机不需要点火系统。（）

3.发动机的冷却液可以用水代替。（）

4.发动机的空气滤清器堵塞会影响发动机的动力。（）

5.发动机的机油越多越好。（）

6.发动机的配气机构可以使发动机在进气和排气过程中，实现良好的换气效果。（）

7.发动机的火花塞不需要定期更换。（）

8.发动机的曲轴将活塞的往复运动转化为旋转运动。（）

9.发动机的电子控制系统可以提高发动机的性能和降低排放。（）

10.发动机在冷启动时，不需要预热。（）

五、简答题（每题5分，共20分）

1.简述发动机曲柄连杆机构的工作原理。

答案：发动机工作时，可燃混合气在气缸内燃烧，产生的高温高压气体推动活塞下行，通过活塞销、连杆使曲轴旋转，将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动，从而输出动力。在进气、压缩和排气冲程中，依靠曲轴和飞轮的惯性，使活塞向上或向下运动，完成相应的工作循环。

2.发动机冷却系统的作用是什么？

答案：发动机冷却系统主要作用是对发动机进行适当冷却，使发动机在各种工况下都能保持在适宜的工作温度范围内。带走发动机工作中产生的多余热量，防止发动机因过热而损坏零部件、降低性能。同时，在发动机冷启动时，能帮助发动机快速升温，达到正常工作温度，保障发动机良好的工作状态，提高燃油经济性和可靠性。

3.如何检测发动机的气缸压力？

答案：首先，发动机应达到正常工作温度，然后拆除所有火花塞。将气缸压力表的橡胶接头紧密插入被测气缸的火花塞孔内，把节气门和阻风门置于全开位置。使用起动机带动发动机运转3-5秒，观察并记录气缸压力表的最大读数，即为该气缸的气缸压力。按照同样方法依次测量其他气缸压力，测量后分析各气缸压力值是否在规定范围内，判断发动机的工作状况。

4.简述发动机润滑系统的工作过程。

答案：发动机工作时，机油泵从油底壳中吸取机油，将其增