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2025国考南通市能源管理岗位申论高频考点及答案

一、归纳概括类（共3题，每题15分，共45分）

题目1（15分）：

南通市近年来大力推进能源结构优化，提出“十四五”期间实现非化石能源占比提升至25%的目标。某部门收集了2023年南通市下辖各区县能源消费与转型政策执行情况的部分材料（节选如下）。请根据材料，概括南通市能源转型面临的主要问题及挑战。

【材料节选】

区县A：近年来，我区风电、光伏装机容量增长较快，但存在弃风弃光现象，主要原因是电网消纳能力不足，且储能设施建设滞后。部分企业对绿色电力采购意愿不强，认为成本较高。

区县B：煤电仍是主要能源来源，占比达60%，但环保标准趋严，部分老旧煤电机组面临关停压力。新能源项目审批流程复杂，周期较长，影响投资积极性。

区县C：生物质能利用存在技术瓶颈，收集体系不完善，焚烧发电效率较低。居民对“气代煤”改造存在抵触情绪，认为设备安装和维护成本高。

区县D：产业能效水平参差不齐，部分中小企业设备老化，节能改造资金不足。新能源汽车充电桩覆盖率低，且高峰时段出现“排队充电”现象。

答案：

南通市能源转型面临的主要问题及挑战可归纳为以下四方面：

1.新能源消纳能力不足。风电、光伏发电存在弃风弃光现象，主要原因是电网消纳能力有限，储能设施建设滞后。部分企业对绿色电力采购积极性不高，认为成本较高。

2.传统能源结构优化压力较大。煤电占比仍较高，但环保标准趋严，部分老旧煤电机组面临关停，短期内能源供应存在风险。

3.新能源项目审批与推广难题。生物质能利用技术瓶颈明显，收集体系不完善，焚烧发电效率低；居民对“气代煤”改造存在抵触情绪，主要原因是设备成本高、维护不便。此外，新能源项目审批流程复杂，周期较长，影响投资积极性。

4.产业能效与基础设施建设滞后。中小企业节能改造资金不足，设备老化问题突出；新能源汽车充电桩覆盖率低，高峰时段出现“排队充电”现象，制约绿色交通发展。

解析：

本题答案从四个层面概括了南通市能源转型的问题，涵盖新能源消纳、传统能源压降、技术推广及基础设施配套等关键领域，符合材料逻辑，且表述简洁明了。

题目2（15分）：

南通市某部门整理了2023年“能源节约宣传周”活动开展情况的材料（节选如下）。请根据材料，归纳南通市推动全民节能的主要做法及成效。

【材料节选】

企业A：举办“节能降耗”主题培训，要求员工合理使用空调、照明设备，并推广“无纸化办公”。

社区B：开展家庭节能知识讲座，发放节能手册，倡导居民使用节能家电，并组织“旧家电回收”活动。

学校C：开展“光盘行动”和“垃圾分类”活动，组织学生设计节能标语，并邀请专家讲解能源利用知识。

政府机关D：修订公务用车节能管理办法，要求车辆定期保养，并推广新能源汽车采购。

答案：

南通市推动全民节能的主要做法及成效如下：

1.企业层面。通过培训员工、推广节能设备（如“无纸化办公”）等方式，提升企业内部节能意识，成效明显。

2.社区层面。开展节能知识讲座、发放手册、组织“旧家电回收”等活动，增强居民节能参与度，部分社区节能习惯已形成。

3.学校层面。结合教育场景，通过“光盘行动”、节能标语设计、专家讲座等形式，将节能理念融入校园文化，学生节能意识普遍提高。

4.政府机关层面。通过修订公务用车管理办法、推广新能源汽车等，树立示范效应，机关单位能耗逐步下降。

解析：

答案从企业、社区、学校、政府四个主体展开，分别列举具体做法并体现成效，逻辑清晰，符合材料主旨。

题目3（15分）：

南通市某研究机构收集了2023年能源领域政策执行中的群众反馈意见（节选如下）。请根据材料，概括群众反映的主要诉求及政策改进方向。

【材料节选】

群众A：“气代煤”改造后，燃气费用上涨，低收入家庭负担加重，希望政府提供补贴。”

群众B：“充电桩建设缓慢，且部分充电站设备老旧，充电速度慢，建议加快覆盖并提升质量。”

群众C：“新能源项目审批流程复杂，企业等待时间长，希望简化手续，提高效率。”

群众D：“节能产品价格仍较高，普通消费者购买意愿不强，建议加大补贴力度。”

答案：

群众反映的主要诉求及政策改进方向如下：

1.降低用能成本，加强政策帮扶。部分群众反映“气代煤”改造后燃气费用上涨，低收入群体负担加重，建议政府提供针对性补贴或分期付款方案。

2.加快基础设施建设，提升服务质量。充电桩覆盖不足、设备老旧问题突出，需加大投入，同时优化充电站管理，提升充电效率。

3.优化审批流程，激发市场主体活力。新能源项目审批周期长，建议简化手续，推行“一窗受理”“并联审批”，提高政府服务效率。

4.推动节能产品普惠，加大财政支持。节能产品价格高，消费者购买意愿低，建议扩大补贴范围，降低使用门槛