某车型发动机CMP传感器电路间歇性故障分析.pdfVIP

某车型发动机CMP传感器电路间歇性故障分析.pdf

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DTCP0369:凸轮轴位置(CMP)传感器电路间歇性中断(发动机型号:R20A7)

概述

5V

TDC

蓄电池

CMP传感器

FI_MAIN_RLY_CL-

PGM-FI主继

电器1

动力系统控制模块(PCM)

01_P0365C_TR0C00

凸轮轴位置(CKP)传感器由一个转子和一个用于检测转子位置的组成。当发动机起动后,转子运转,中的磁

通量的变化转换成脉冲信号输入到动力系统控制模块(PCM)。CMP传感器为燃油喷射时刻每个气缸的上止点。如果检测

到CMP传感器的脉冲信号因噪音引起的异常次数,PCM将检测到故障,并一个DTC。

执行,序列,持续时间,DTC类型,OBD状态

执行连续

序列没有

持续时间-

DTC类型一个行驶循环,MIL亮起

OBD状态通过/未通过/未完成(仍在测试)

启用条件

条件

发动机状态运行

未设置DTC(运行)P0335,P0339,P0365

故障阈值

曲轴转两圈有6个CMP脉冲被检测到。这种情况已经被检测到至少30次。

可能的

说明:显示出来的故障也许并不全面,可能还有其他潜在。

•CMP传感器的TDC线电子干扰

•CMP传感器转子受切损

•CMP传感器故障

•PCM电路故障

DTCP0369:Camshaftposition(CMP)sensorcircuitintermittentinterruption(Enginemodel:R20A7)

概述

5V

TDC

蓄电池

CMPsensor

FI_MAIN_RLY_CL-

电器1

PowertrainControlModule

(PCM)

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