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S233博临路齐鲁石化段改线交通工程
标线工程施工方案
S233博临路齐鲁石化段改线交通工程项目经理部
10月2
标线工程施工方案
一、工程概况
博临路齐鲁石化段改线交通工程标线关键包含反光型路面标线和振荡标线两种类型，其中反光型路面标线15000m2，振荡标线550m
二、编制依据
1、交通部颁《公路养护安全作业规程》(JTGH30-)相关规范；
2、招标文件及施工图纸。
3、我部以往工作经验及现场实际情况。
三、工作准备情况
1、材料准备
现在标线所需涂料、玻璃珠已经进场，人员已到位，机械调试完成，同时标线标准板已经经过监理验收，含有开工一切条件
2、技术准备
（1）路面放线已经完成
（2）标线标准板已完成。
3、人员配置
我部拟投入管理人员1名、技术人员1人，施工队长1名，劳力8人。
施工放样6人
热熔釜加热投料1人
推车划线2人
清扫2人
4、机械配置
热熔釜1台，划线车1台，手推车1台，放样车1台
四、施工方案
1、施工放样
施工前首先在仔细研究图纸基础上进行施工放样，尤其注意好各类交叉路口和生产道口标线放样。放样首优异行根本放样，最终进行路口放样。放样时直线段每200米为一个区间进行两头定点放线，曲线段进行加密处理，通常是首先用测绳放出大致线形，然后再进行部分调整，确保线形圆滑。放好基线后以基线为准放出车道线和边线。
2、路面清扫
封闭交通后首先清除路面泥土、尘埃等杂物；如含有水分，则应充足晾干处理，对于现在通车交叉路口，拟采取清扫机清扫同时用吹风机清理。
3、底漆撒布
使用专用设备按热熔型标线涂料要求用量均匀撒布。
4、涂料加热
向热熔釜中投入涂料（玻璃珠内掺22±1%，树脂含量17±0.5%），在充足搅拌条件下使之完全溶解。控制好涂料加热温度，不能过高或过低。同时依据气温改变对加热温度进行合适调整。
5、标线施划
在确定底漆完全干燥后，使用专用划线机在170—2lO~C之间进行涂敷施工，划线时确保好推车前进速度，保持匀速，不能时快时慢，以免划出标线出现厚度不均情况，因为路面粗糙度影响划线时要注意好速度，应使涂料在标线范围内充足下沉同时确保好标线平整度。涂料温度不能随意改变，以使涂料粘稠度保持一致。
6、玻璃微珠撒布。使用和划线机一体撒布器在涂敷以后，随即撒布玻璃微珠，施工时一样控制好玻璃珠撒布量，施工前首先对玻璃珠进行试撒，依据控制玻璃珠出料大小螺丝松紧程度，达成规范及业主要求，确保0.3kg/m2用量，正常情况下调好后不再随意调整。。
7．确定涂料充足冷却、固化后，方可开放车辆通行。
对水泥混凝土路面对应标线位置进行拉毛处理，拉毛时使用钢丝刷将砼路面水泥砂浆除去，同时用吹风机清理洁净。
五、标线施工控制关键点
(1)设置标线路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其它有害物质。
(2)在水泥路面或旧沥青路面上施加标线需要预涂底油时，应先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定间隔时间喷涂热熔涂料，以提升其粘结力。
(3)标线颜色为白色和黄色，应符合《路面标线涂料》(JT／T280—)要求。并按监理工程师同意方法施工。
(4)标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线间隔，应按《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)要求办理。
(5)特殊标线图案、标识，如箭头及字母等尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)要求办理。
(6)全部标线应含有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观，湿膜厚度符合图纸要求。
(7)有缺点、施工不妥、尺寸不正确或位置错误标线均应清除，路面应修补，材料应进行更换。
(8)涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商使用说明要求值内，不得超出最高限制温度，树胶树脂类材料，保持在熔融状态时间小于4h。
(9)喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于IO℃时应临时停止施工。
(10)玻璃珠撒布应经试验并获监理工程师同意后方可实施。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以0.3kg／m2用量撤布在全部标线上。
(11)喷涂标线时，应有交通安全方法，设置合适警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，预防将涂料带出或形成车辙，直至标线充足干燥。
(12)振荡标线是在平滑基础标线上，一次成型长方形排骨式突起高亮度道路标线涂料，即使在雨天也能取得超群高视认性，在汽车压线瞬间引发轻快振动，以提醒驾驶员注意安全，预防越线新型产品。
六、安全文明施工
1、道路封闭方法
为确保车辆及行人安全，开工前在两端依据要求设置“前方施工”标志牌、道路封闭牌等标志，施工段落用反光锥进行等距离摆放封闭。
2、建立安全机构管理小组
施工队长任组长负责工程安全管理。现场派一名工人负责标志摆放和反光锥摆正。
3、安全管理制度
1）、建立、健全各级各部门安全生产责任制，责任
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