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2025年轨道交通运输及答案

1.（单选）在CBTC系统中，实现列车精确定位的核心传感器组合是

A.加速度计＋陀螺仪＋光电编码器

B.雷达＋应答器＋速度传感器

C.应答器＋加速度计＋雷达

D.光电编码器＋雷达＋应答器

答案：C

2.（单选）某地铁线路高峰小时开行30对列车，列车编组6辆，定员310人，满载率110%，则该小时单向最大运输能力为

A.61380人

B.55800人

C.49500人

D.68200人

答案：A

3.（单选）根据EN50126标准，轨道交通系统的RAMS指标中，“M”代表

A.可维护性

B.可用性

C.可靠性

D.安全性

答案：A

4.（单选）在接触网系统中，采用“∏”型悬挂的主要目的是

A.减小支柱容量

B.提高接触线张力

C.增加悬挂弹性均匀度

D.降低离线率

答案：C

5.（单选）当列车以80km/h通过半径400m曲线时，未设置超高，理论上轮轨横向力与轴重之比（Q/P）约为

A.0.05

B.0.15

C.0.25

D.0.35

答案：B

6.（单选）基于通信的列车控制系统中，AP天线通常工作在

A.2.4GHzISM频段

B.5.8GHzISM频段

C.1.8GHzTDD-LTE频段

D.900MHzRFID频段

答案：A

7.（单选）地铁车辆段内，下列股道中有效长最短的一般是

A.停车列检线

B.月修线

C.洗车线

D.工程车停留线

答案：C

8.（单选）在轨道电路中，采用电气绝缘节替代机械绝缘节，主要解决

A.钢轨热胀冷缩

B.信号越区传输

C.牵引电流回流

D.绝缘节破损

答案：D

9.（单选）根据《城市轨道交通行车组织规则》，列车晚点统计阈值为

A.1min

B.2min

C.3min

D.5min

答案：B

10.（单选）在盾构隧道管片设计中，封顶块中心角一般取

A.12°

B.16°

C.20°

D.24°

答案：B

11.（单选）轨道交通项目国民经济评价中，旅客时间节约价值通常按以下哪种方法计算

A.影子工资率×节约时间

B.支付意愿法×节约时间

C.生产法×节约时间

D.机会成本法×节约时间

答案：C

12.（单选）当列车采用再生制动时，最大反馈电压一般限制在

A.DC1800V

B.DC1950V

C.DC2100V

D.DC2200V

答案：B

13.（单选）在AFC系统架构中，完成“一票通”清分结算功能的层级是

A.线路中心

B.车站中心

C.城市清分中心

D.终端设备

答案：C

14.（单选）采用60R2槽型轨的线路，其轨顶槽宽标准为

A.42mm

B.46mm

C.52mm

D.58mm

答案：C

15.（单选）地铁车站公共区火灾时，空调大系统应执行

A.最小新风模式

B.全新风模式

C.全回风模式

D.停机模式

答案：B

16.（单选）在轨道动力学仿真中，Kalker简化理论适用于

A.纵向蠕滑力计算

B.横向蠕滑力计算

C.自旋蠕滑力计算

D.粘着系数计算

答案：B

17.（单选）当车辆采用独立旋转轮对时，其曲线通过性能主要依赖

A.轮缘导向

B.径向调节机构

C.一系悬挂刚度

D.抗蛇行阻尼

答案：B

18.（单选）轨道交通项目财务评价中，基准收益率通常参考

A.社会折现率

B.行业平均收益率

C.银行长期贷款利率＋风险溢价

D.国债利率

答案：C

19.（单选）在LTE-M系统中，用于承载CBTC业务的QoS等级标识是

A.QCI=1

B.QCI=3

C.QCI=5

D.QCI=7

答案：B

20.（单选）地铁列车受电弓静态接触压力标准范围为

A.60±5N

B.80±5N

C.100±10N

D.120±10N

答案：D

21.（单选）轨道不平顺谱中，影响乘坐舒适性最主要的频段为

A.1–4m

B.4–10m

C.10–30m

D.30–100m

答案：B

22.（单选）当道岔号数N=12，侧向容许通过速度为

A.30km/h

B.50km/h

C.70km/h

D.90km/