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2025年城市轨道交通运营管理试题及参考答案

一、单项选择题（共15题，每题2分，共30分）

1.城市轨道交通列车运行图中，用于非高峰时段、满足基本运输需求的运行图类型是（）。

A.基本运行图

B.分号运行图

C.特殊运行图

D.辅助运行图

2.某线路采用移动闭塞系统，列车最小追踪间隔为90秒，若线路单向最大断面客流量为2.8万人次/小时，列车定员180人，则该线路高峰小时需要开行的列车对数为（）。（计算结果取整）

A.44对

B.48对

C.52对

D.56对

3.根据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》，运营单位应每（）对重大安全风险管控措施落实情况进行一次专项检查。

A.1个月

B.3个月

C.6个月

D.12个月

4.下列不属于城市轨道交通应急响应分级的是（）。

A.Ⅰ级（特别重大）

B.Ⅱ级（重大）

C.Ⅲ级（较大）

D.Ⅳ级（一般）

5.全自动运行系统（FAO）中，列车唤醒、自检、洗车等作业由（）完成。

A.行车调度员

B.车辆段调度员

C.系统自动触发

D.司机远程操作

6.某车站早高峰时段进站客流为6000人/小时，安检通道每小时可处理2500人，为避免安检排队超过50米，至少需要开放（）条安检通道。（按每人占用0.5米队列长度计算，排队长度=（进站客流/安检处理能力）×平均每人占用长度×时间）

A.2条

B.3条

C.4条

D.5条

7.城市轨道交通列车运行调整中，“扣车”操作的主要目的是（）。

A.减少列车空驶

B.均衡行车间隔

C.避免越站载客

D.降低能耗成本

8.根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》，乘客携带物品外部尺寸长宽高之和超过（）的，不得携带进站乘车。

A.1.6米

B.1.8米

C.2.0米

D.2.2米

9.下列不属于列车火灾应急处理“停车原则”的是（）。

A.尽量停在区间隧道中部

B.尽量停在车站站台区域

C.若无法进站，选择平直线路

D.避开桥梁、弯道等复杂地段

10.城市轨道交通运营成本中，占比最高的是（）。

A.电能消耗

B.设备维护

C.人工成本

D.票务收益损失

11.某线路采用“站间闭塞”，列车从A站出发后，B站须待（）方可向A站发出下一列车。

A.收到A站发车通知

B.列车到达B站并出清区间

C.调度员发布行车许可

D.信号机显示允许通过

12.大客流预警中，“橙色预警”对应的客流量标准是（）。

A.超过日常高峰1.2倍

B.超过日常高峰1.5倍

C.超过日常高峰2.0倍

D.超过车站设计容量

13.下列不属于城市轨道交通服务质量“七率”考核指标的是（）。

A.列车正点率

B.运行图兑现率

C.乘客投诉率

D.设备故障率

14.列车在区间发生脱轨事故后，现场指挥应优先（）。

A.组织乘客疏散

B.检查列车受损情况

C.封锁事故区域

D.报告上级主管部门

15.城市轨道交通线网指挥中心（NOCC）的核心职能是（）。

A.单线路行车调度

B.线网资源协调与应急联动

C.票务清算与收益管理

D.设备远程监控与故障诊断

二、多项选择题（共10题，每题3分，共30分。每题至少有2个正确选项，错选、漏选均不得分）

1.城市轨道交通列车运行图编制的主要依据包括（）。

A.客流预测数据

B.线路设备技术参数

C.列车技术性能

D.节假日调整需求

2.下列属于城市轨道交通安全风险源的有（）。

A.轨道结构变形

B.信号系统软件缺陷

C.乘客携带违禁品

D.极端天气（如暴雨、台风）

3.大客流组织“三级响应机制”的主要措施包括（）。

A.一级响应：加强引导，增加安检通道

B.二级响应：关闭部分入口，实施分批放行

C.三级响应：启动线网换乘限流，列车越站运行

D.四级响应：暂停线路运营，疏散站内乘客

4.列车故障应急处理中，“清客”操作的注意事项包括（）。

A.提前通知乘客清客原因及后续安排

B.确认站台门与车门联动开启

C.清客后检查车内无滞留人员

D.清客完毕后立即组织列车退出服务

5.城市轨道交通服务质量评价的维度包括（）。

A.安全性（如事故