700 MPa热轧板强度不合格原因分析与控制.pdfVIP

总第３４２期ＴｏｔａｌＮｏ.３４２

２０２４年第６期ＨＥＢＥＩＭＥＴＡＬＬＵＲＧＹ２０２４ꎬＮｕｍｂｅｒ６

７００ＭＰａ热轧板强度不合格原因分析与控制

杨慧贤

(河钢材料技术研究院ꎬ河北石家庄０５００２３)

摘要:针对７００ＭＰａ级别的高强汽车大梁钢ꎬ在其他生产工艺方案相同的情况下ꎬ采用Ｔｉ微合金化和

Ｎｂ－Ｔｉ复合微合金化两种不同的成分方案ꎬ产品的屈服强度相差较大的问题ꎬ通过金相显微镜、扫描电

镜、透射电镜对汽车大梁钢的金相组织、析出物形貌、析出物成分等进行分析研究ꎬ探讨了屈服强度相差

大的原因ꎬ并提出了相应的工艺控制措施ꎮ结果表明:Ｔｉ微合金化汽车大梁钢屈服强度低的主要原因是

Ｔｉ含量较高ꎬＴｉＮ、ＴｉＣ析出相尺寸粗大ꎬ恶化钢材性能ꎮ加热温度和卷取温度控制不合理ꎬ导致Ｔｉ析出

和铁素体晶粒细化不能很好结合ꎬ使得ＴｉＮ、ＴｉＣ的析出强化、细晶细化和相变强化作用未充分发挥ꎮ

Ｎｂ－Ｔｉ复合微合金化汽车大梁钢轧制过程中形成复合的纳米级析出物(ＮｂꎬＴｉ)Ｃꎬ抑制晶界的长大ꎬ阻

止奥氏体晶粒长大和粗化ꎬ起到细化晶粒的作用ꎬ有效改善钢材的性能ꎮ为此ꎬ在实际生产中ꎬ均热温度

应控制在１２１０~１２３０℃ꎬ卷取温度控制在６００~６２０℃ꎬＴｉ含量应控制在０.０５％~０.１０％ꎬ有效阻止晶

粒长大粗化ꎬ保证产品的力学性能ꎮ

关键词:析出物ꎻ屈服强度ꎻ汽车大梁钢ꎻ微合金化ꎻ加热温度

中图分类号:ＴＧ１４２.１文献标志码:Ｂ文章编号:１００６－５００８(２０２４)０６－００６４－０６

ｄｏｉ:１０.１３６３０/ｊ.ｃｎｋｉ.１３－１１７２.２０２４.０６１２

ＣＡＵＳＥＡＮＡＬＹＳＩＳＡＮＤＣＯＮＴＲＯＬ

ＯＦＵＮＱＵＡＬＩＦＩＥＤ７００ＭＰａＨＯＴＲＯＬＬＥＤＰＬＡＴＥ

ＹａｎｇＨｕｉｘｉａｎ

(ＨＢＩＳＭａｔｅｒｉａｌｓＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅꎬＳｈｉｊｉａｚｈｕａｎｇ０５００２３ꎬＨｅｂｅｉ)

Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｆｏｒ７００ＭＰａｈｉｇｈｓｔｒｅｎｇｔｈａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｂｅａｍｓｔｅｅｌꎬｉｎｔｈｅｃａｓｅｏｆｔｈｅｓａｍｅｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓꎬｔｈｅ

ｙｉｅｌｄｓｔｒｅｎｇｔｈｏｆｔｈｅｐｒｏｄｕｃｔｉｓｖｅｒｙｄｉｆｆｅｒｅｎｔｗｉｔｈｔｗｏｄｉｆｆｅｒｅｎｔｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎｓｃｈｅｍｅｓｏｆＴｉｍｉｃｒｏａｌｌｏｙｉｎｇａｎｄ

Ｎｂ－Ｔｉｃｏｍｐｏｓｉｔｅｍｉｃｒｏａｌｌｏｙｉｎｇ.Ｔｈｅｍｅｔａｌｌｏｇｒａｐｈｉｃｓｔｒｕｃｔｕｒｅꎬｍｏｒｐｈｏｌｏｇｙａｎｄｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎｏｆｐｒｅｃｉｐｉｔａｔｅｓ

ｏｆａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｂｅａｍｓｔｅｅｌｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄｂｙｍｅｔａｌｌｏｇｒａｐｈｉｃｍｉｃｒｏｓｃｏｐｅꎬｓｃａｎｎｉｎｇｅｌｅｃｔｒｏｎｍｉｃｒｏｓｃｏｐｅａｎｄ

ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｅｌｅｃｔｒｏｎｍｉｃｒｏｓｃｏｐｅ.Ｔｈｅｒｅａｓｏｎｏｆｔｈｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｉｎｙｉｅｌｄｓｔｒｅｎｇｔｈｗａｓｄｉｓｃｕｓｓｅｄꎬａｎｄｔｈｅ

ｃｏｒｒｅｓ