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铁路工程路基基床底层填筑施工实施细则
1总则
1.1编制目的
为规范铁路工程路基基床底层填筑施工行为,明确施工流程、技术标准及质量控制要点,强化现场作业指导,确保施工质量、安全及环保符合要求,为后续工程开展奠定坚实基础,特制定本细则。
1.2适用范围
本细则适用于各类铁路工程(高速铁路、客货共线铁路、重载铁路等)路基基床底层填筑施工,涵盖从施工准备到竣工验收的全流程,可供现场施工人员、技术人员、质量管理人员及监理人员使用。
1.3编制依据
《中华人民共和国安全生产法》
《中华人民共和国特种设备安全法》
《通用硅酸盐水泥》(GB175-2020)
《铁路路基设计规范》(TB10001-2016)
《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2018)
《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2018)
《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2010)
《铁路工程岩土化学分析规程》(TB10103-2010)
《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2020)
《铁路工程环境保护设计规范》(TB10501-2016)
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2022)
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
《铁路路基工程施工机械配置技术规程》(Q/CR9224-2015)
《客货共线铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9651-2017)
《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》(Q/CR9210-2015)
《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2015)
《铁路工程土工合成材料》(Q/CR549.2-2016)
《铁路路基智能填筑技术指南》(Q/CR9254-2023)
铁路工程路基专项设计文件及施工组织设计
2施工准备
2.1内业准备
完成控制网复测及加密,包括平面控制网和高程控制网,复测成果经监理单位审核确认,确保满足施工放样精度要求(平面偏差≤3mm、高程偏差≤5mm)。
组织技术人员熟悉施工图纸、设计说明及相关规范,复核工程量,明确基床底层填料类型、压实标准、几何尺寸等关键技术参数。
编制专项施工方案,内容涵盖施工流程、资源配置、质量控制、安全环保等措施,经审批后组织全员技术交底及安全交底。
完成进场材料检验及报批,包括填料、水泥、石灰等原材料,检测指标符合设计及规范要求,不合格材料严禁使用。
在正式施工前,选取代表性地段设置试验段(长度≥100m),确定松铺厚度、碾压遍数、含水率控制范围等工艺参数,试验成果报监理确认后作为施工依据。
2.2外业准备
清理施工场地内的杂物、植被及不良土层,平整场地,确保施工机械通行顺畅。
调查施工区域水源情况,确定施工用水来源,抽样检测水质符合拌和及养护要求。
修建施工便道,沿线路方向布设,宽度≥4.5m,承载力满足重型机械通行需求,设置会车区及排水设施。
完善临时排水系统,在路基两侧开挖纵向排水沟(断面尺寸0.5m×0.5m),与既有排水系统衔接,避免场地积水。
完成基底处理及验收,基底压实度、高程等指标符合设计要求,若为软土地基需按设计完成加固处理。
3资源配置
3.1人员配置
序号
工种
数量(人/作业面)
职责
1
现场负责人
1
统筹施工进度、质量、安全,协调机械及人员调配
2
技术人员
8
负责测量放样、技术指导、工序验收及资料整理
3
试验员
3
负责填料含水率、压实度、强度等指标检测
4
安全员
1
巡查现场安全隐患,监督安全措施落实
5
电工
1
负责现场用电设备安装、检修及安全管理
6
机械司机
20
操作推土机、压路机、自卸车等施工机械
7
普工
6
协助摊铺找平、土工合成材料铺设及现场清理
3.2材料配置
3.2.1普通填料
铁路类型
最大粒径(mm)
关键指标
检验频率
客货共线(200km/h)
≤100
颗粒级配、细粒含量、颗粒密度
每1.5×10?m3检验1次
城际铁路(160km/h)
≤200
颗粒级配、细粒含量、颗粒密度
每1.5×10?m3检验1次
高速铁路
≤60
细粒含量≤5%,渗透系数>5×10??m/s
每1×10?m3检验1次
重载铁路
≤100
颗粒级配、细粒含量、压实度
每1.5×10?m3检验1次
3.2.2化学改良土填料
材料类型
技术要求
检验频率
原土料(水泥改良)
有机质含量≤2%,硫酸盐含量≤0.25%,塑性指数宜<12
每5×10?m3检验1次
原土料(石灰改良)
有机质含量≤5%,硫酸盐含量≤0.8%,塑性指数宜>12
每5×10?m3检验1次
水泥
32.5或42.5级普通硅酸盐水泥,初凝≥3h,终凝≥6h
每200t检验1次
石灰
CaO+MgO≥80%,CO?≤9%,5mm筛余≤15%
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