长白项目T梁吊车架梁方案样本.docVIP

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TOC\o1-3\h\z\u一、编制根据 1

1.1编制根据 1

1.2编制范畴 1

1.3设计概况 1

二、工程概况 1

三、施工安排 2

3.1重要人员 2

3.2重要施工机械 3

3.3重要施工办法 3

3.4施工工艺流程 3

3.5所需物资工程量及供应商 4

3.6施工安全办法 4

3.6.1汽车吊架梁安全办法 4

3.6.2人身安全办法 5

3.6.3机械设备安全办法 6

3.6.4操作过程安全办法 6

3.6.5吊装安全“十不吊” 6

3.6.6安全生产《八项规定》 6

3.6.7施工用电安全技术办法 7

3.6.8雨季施工安全办法 9

四、施工方案 10

4.1吊车架梁方案 11

4.1.1T梁吊装前准备 11

4.1.2吊车选取 12

4.1.3地基解决 18

4.1.4T梁吊装钢丝绳选取与验算 19

4.2吊装过程中安全监控 21

4.2.1人工监控 21

4.2.2吊车自身监控 22

五、质量原则与控制 22

六、安全文明施工及环保 24

一、编制根据

1.1编制根据

(1)长春至白城铁路扩能改造工程(站前其他工程)CBSG-8标段实行性施工组织设计。

(2)长春至白城铁路扩能改造工程(站前其他工程)CBSG-8标段T梁运送及架设施工实际状况及业主总体进度规定。

(4)公路运梁车阐明书、300T汽车吊、220T履带吊性能及架梁条件。

1.2编制范畴

长春至白城铁路扩能改造工程(站前其他工程)CBSG-8标段范畴内380片T梁运送及架设。

1.3设计概况

长春至白城铁路扩能改造工程(站前其他工程)CBSG-8标段跨珲乌高速特大桥0#桥台至110#墩共95双线孔(380片),T梁型号为通桥()-2201,32米T梁梁重为146t。

二、工程概况

本标段铺架施工里程DK199+000m-DKPQK355+000m;本工程T梁预制工程800片,其中380片T梁采用汽车吊与履带吊配合架梁,制梁场设立在白城北,集中进行预制,预制完毕后运送至跨珲乌高速公路特大桥架梁。

筹划工期:8月20日开始架设T梁,至9月30日结束。

三、施工安排

3.1重要人员

为充分发挥人才、技术和装备优势,保证施工所需各项资源按重点工程规定配备人员。

重要人员配属表

序号

职务名称

人数

姓名

备注

1

项目经理

1

2

项目书记

1

3

项目副经理

1

4

项目总工

1

5

专职安全员

1

6

财务

1

7

设备

1

8

调度

1

9

作业队长

1

10

作业人员

40

11

后勤

3

合计

52

3.2重要施工机械

重要进场机械表

序号

设备名称

单位

数量

备注

1

300T汽车车

1

架梁

2

220T履带吊

1

架梁

3

发电机75kW

1

横隔板焊接

4

电焊机

4

横隔板焊接

5

轴线运梁车

12

运梁

3.3重要施工办法

由于长白项目为增建二线工程,新建铁路路基换边施工等因素影响,T梁不具备铁路运送条件,由于T梁预制场设立在白都市,全线桥梁最大距离达145公里,302国道贯穿本标段,为满足施工需要,全线T梁采用公路运送方式,T梁运送设备采用轴线运送车运送,

跨珲乌高速特大桥0号台至20号墩、23号墩至62号墩、65号墩至80号墩、83号墩至89号墩、92号墩至107号墩,受持续梁等因素影响,采用吊车架梁,共计380片T梁。

3.4施工工艺流程

在T梁预制场内,运用160T轮胎式搬运机将桥梁支座安装完毕T梁按顺序吊装至轴线运梁车后,轴线运梁车将T梁运送至T梁架设桥位,1台300T汽车吊和1台220T履带吊按规定将T梁架设至指定位置,进行T梁横隔板焊接、灌注锚栓孔砂浆、拆除桥梁支座上下板连接螺栓、安装支座围板。

3.5所需物资工程量及供应商

T梁架设工程所需重要物资为桥梁支座,共计380片梁,桥梁支座为甲供物资。

3.6施工安全办法

3.6.1汽车吊架梁安全办法

吊车进场安装并试吊

300T汽车吊和220T履带吊进场后,吊装钢丝绳及吊具放置到位。T梁进场后,在正式吊装前,必要进行试吊,试吊采用仰角1.1倍安全系数,进行正常吊装起落冲击,试吊时构件吊至起吊点3cm,停留5分钟以上算试吊合格,合格后再正式吊装。

梁吊装作业

吊装场地配备吊车指挥员一名(所有指挥员均配备对讲机);地面配备吊装工作人员四名,安全员两名,专职吊车监控安全员一名。吊装施工详细环节:

①吊车支立;

②T梁运送至指定位置;

③吊车吊钩起钩挂绳;

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