(2025年)公路水运检测师考试《桥隧工程》真题及答案.docxVIP

(2025年)公路水运检测师考试《桥隧工程》练习题及答案

一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.桥梁静载试验中，荷载效率系数的合理范围通常为（）。

A.0.75～0.95B.0.85～1.05C.1.00～1.15D.1.10～1.25

答案：B

2.隧道初期支护喷射混凝土厚度检测时，优先采用的方法是（）。

A.钻孔取芯法B.地质雷达法C.回弹法D.超声波法

答案：B

3.采用酚酞试剂测试混凝土碳化深度时，未碳化区域会呈现（）。

A.红色B.蓝色C.无色D.绿色

答案：A

4.预应力混凝土梁张拉时，实测伸长值与理论伸长值的允许偏差为（）。

A.±3%B.±5%C.±6%D.±8%

答案：C

5.斜拉桥索力检测中，最常用的无损检测方法是（）。

A.压力传感器法B.振动频率法C.电阻应变片法D.磁通量法

答案：B

6.桥梁板式橡胶支座剪切变形检测时，需使用的主要仪器是（）。

A.百分表B.全站仪C.水准仪D.应变仪

答案：A

7.隧道防水板焊缝质量检测时，常用的非破坏性检测设备是（）。

A.真空检测仪B.拉力试验机C.超声波探伤仪D.红外热像仪

答案：A

8.桥梁挠度检测中，基准点的设置应满足（）。

A.与测点在同一水平面上B.位于桥梁结构上C.稳定且不受荷载影响D.距测点不超过50m

答案：C

9.回弹法检测混凝土强度时，不适用于（）。

A.表层与内部质量基本一致的混凝土B.龄期超过1000d的混凝土

C.强度等级为C50的混凝土D.潮湿状态的混凝土表面

答案：B

10.隧道围岩分级的主要依据是（）。

A.岩石单轴饱和抗压强度B.围岩完整性系数C.地下水状态D.以上均是

答案：D

11.桥梁动载试验中，采集的加速度时程曲线主要用于分析（）。

A.结构刚度B.阻尼比C.应力分布D.裂缝发展

答案：B

12.隧道二次衬砌混凝土强度检测时，当回弹法检测结果离散性较大时，应采用（）验证。

A.超声回弹综合法B.钻芯法C.拔出法D.射钉法

答案：B

13.预应力筋锚具的静载锚固性能试验中，要求锚具效率系数应不小于（）。

A.0.90B.0.92C.0.95D.0.98

答案：C

14.桥梁支座垫石混凝土强度不足时，可能导致的病害是（）。

A.支座剪切变形过大B.垫石开裂C.梁体下挠D.伸缩缝破坏

答案：B

15.隧道超前小导管注浆施工质量检测中，核心指标是（）。

A.导管长度B.注浆压力C.浆液扩散半径D.导管间距

答案：C

16.混凝土桥梁钢筋锈蚀电位检测时，电位值低于（）mV时，表明钢筋锈蚀可能性大。

A.-200B.-350C.-500D.-650

答案：B

17.大跨径悬索桥主缆索股索力检测的首选方法是（）。

A.压力传感器法B.振动频率法C.磁通量法D.千斤顶标定法

答案：B

18.隧道仰拱混凝土填充层厚度不足时，最直接的检测方法是（）。

A.地质雷达法B.钻孔取芯法C.超声波法D.回弹法

答案：B

19.桥梁荷载试验中，分级加载的主要目的是（）。

A.减少设备投入B.观察结构变形和裂缝发展过程C.提高检测效率D.降低试验风险

答案：B

20.隧道通风系统检测中，关键指标“风速”的检测仪器是（）。

A.热电风速仪B.激光测距仪C.烟雾示踪仪D.压力传感器

答案：A

二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

1.桥梁动静载试验的主要目的包括（）。

A.评定结构承载能力B.验证设计理论C.检测材料强度D.观察结构变形规律

答案：ABD

2.隧道二次衬砌厚度不足的可能原因有（）。

A.模板定位偏差B.混凝土浇筑不密实C.围岩变形过大D.初期支护侵入净空

答案：ACD

3.下列混凝土强度检测方法中，需要采用钻芯法