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2025年超星尔雅学习通《飞行器设计原理》章节测试题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.飞行器设计的核心目标是（）

A.提高飞行器的成本

B.增加飞行器的复杂性

C.满足飞行器的性能要求

D.减少飞行器的生产时间

答案：C

解析：飞行器设计的核心目标是确保飞行器能够满足预定的性能要求，包括飞行速度、航程、载荷能力、安全性等。成本、复杂性和生产时间都是重要的考虑因素，但它们都是服务于性能要求的手段，而不是最终目标。

2.飞行器气动布局的主要目的是（）

A.增加飞行器的重量

B.提高飞行器的阻力

C.优化飞行器的升力和阻力

D.减少飞行器的推力需求

答案：C

解析：飞行器气动布局的主要目的是通过合理设计飞行器的外形和表面形状，来优化升力和阻力，从而提高飞行器的气动效率。增加重量、提高阻力和减少推力需求都不是气动布局的主要目的，甚至与气动效率的提高相悖。

3.飞行器结构设计的主要考虑因素是（）

A.外观美观

B.材料成本最低

C.承载能力和刚度

D.结构重量最轻

答案：D

解析：飞行器结构设计的主要考虑因素是在满足承载能力和刚度的前提下，尽可能减轻结构重量。这是因为结构重量直接影响飞行器的总重，进而影响燃油消耗、性能和航程。外观美观和材料成本虽然也是考虑因素，但不是主要因素。

4.飞行器推进系统的主要作用是（）

A.产生升力

B.提供推力

C.产生阻力

D.控制飞行姿态

答案：B

解析：飞行器推进系统的主要作用是产生推力，推动飞行器前进。升力主要由机翼产生，阻力是飞行器运动时受到的空气阻力，飞行姿态则由飞控系统控制。推进系统是飞行器能够飞行的关键部件。

5.飞行器控制系统的主要功能是（）

A.测量飞行器的姿态

B.控制飞行器的运动

C.产生飞行器的升力

D.提供飞行器的动力

答案：B

解析：飞行器控制系统的主要功能是接收飞行员的指令或自动驾驶仪的信号，控制飞行器的运动，使其按照预定轨迹飞行。测量飞行器姿态是控制系统的一部分，但不是其主要功能。升力由机翼产生，动力由推进系统提供。

6.飞行器导航系统的主要作用是（）

A.测量飞行器的速度

B.确定飞行器的位置

C.计算飞行器的航向

D.控制飞行器的推力

答案：B

解析：飞行器导航系统的主要作用是确定飞行器的位置，包括经度、纬度和高度等信息。速度、航向和推力虽然也与导航有关，但不是导航系统的主要功能。导航系统是飞行器能够准确飞行的关键。

7.飞行器机翼的主要功能是（）

A.产生推力

B.提供升力

C.产生阻力

D.控制飞行姿态

答案：B

解析：飞行器机翼的主要功能是产生升力，支撑飞行器的重量，使其能够在空中飞行。推力由推进系统提供，阻力是飞行器运动时受到的空气阻力，飞行姿态则由飞控系统控制。

8.飞行器尾翼的主要功能是（）

A.产生升力

B.提供推力

C.提供稳定性和操纵性

D.控制飞行速度

答案：C

解析：飞行器尾翼的主要功能是提供稳定性和操纵性，包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼用于俯仰控制，垂直尾翼用于偏航控制。升力由机翼产生，推力由推进系统提供，飞行速度则由推力和阻力的平衡决定。

9.飞行器起落架的主要功能是（）

A.提供升力

B.支撑飞行器的重量

C.产生阻力

D.控制飞行姿态

答案：B

解析：飞行器起落架的主要功能是支撑飞行器的重量，并在地面滑行时提供支撑和制动。升力由机翼产生，阻力是飞行器运动时受到的空气阻力，飞行姿态则由飞控系统控制。

10.修改飞行器燃油系统的主要作用是（）

A.产生推力

B.提供动力

C.储存和输送燃油

D.控制飞行速度

答案：C

解析：飞行器燃油系统的主要作用是储存和输送燃油，为推进系统提供动力。推力由推进系统产生，飞行速度则由推力和阻力的平衡决定。

11.飞行器气动外形设计的首要目标是（）

A.提高飞行器的机动性

B.增大飞行器的迎风面积

C.减小飞行器的飞行阻力

D.增加飞行器的结构强度

答案：C

解析：飞行器气动外形设计的首要目标是减小飞行阻力，以降低燃油消耗，提高飞行效率。增大迎风面积会增加阻力，不利于飞行。机动性和结构强度虽然也是设计考虑的因素，但通常是在满足气动性能的前提下进行优化。

12.飞行器机翼的翼型选择主要依据是（）

A.机翼的宽度

B.机翼的长度

C.飞行器所需的升力系数

D.机翼的材料成本

答案：C

解析：飞行器机翼的翼型选择主要依据是飞行器所需的升力系数。不同的翼型具有不同的升力特性和阻力特性，选择合适的翼型可以满足飞行器在不同飞行状态下的升力需求。机翼的宽度和长度是翼型的几何参数，材料成本是经济性考虑因素，但不是