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轮胎用射频识别（RFID）电子标签应用方法分类标准发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheClassificationStandardforApplicationMethodsofRadioFrequencyIdentification(RFID)ElectronicTagsforTyres

摘要

随着物联网技术与智能制造在轮胎行业的深度融合，射频识别（RFID）电子标签作为轮胎身份识别与全生命周期管理的关键载体，其应用日益广泛。本报告围绕《轮胎用射频识别（RFID）电子标签应用方法分类》国家标准的立项背景、目的意义、技术范围与主要内容展开系统分析。研究背景基于国内外RFID轮胎标签技术的快速发展，特别是我国主导制定的国际标准ISO20911:2020已发布实施，而现行行业标准HG/T4954-2016在技术完整性与先进性方面存在局限，无法满足当前产业升级需求。报告详细阐述了标准制定的核心目标：确保RFID电子标签在轮胎中的安全植入、提升应用效率与可靠性，并推动轮胎产品质量与智能化管理水平提升。主要内容涵盖轮胎用RFID电子标签的技术分类体系，包括植入式、贴片式与补片式三大类别的应用方法、技术要求及识别标识示例。研究结论强调，该国家标准的制定将填补国内技术空白，促进RFID技术在轮胎行业的规范化、规模化应用，为轮胎智能制造、供应链追溯及产品安全提供关键技术支撑。

关键词：轮胎RFID；电子标签；应用方法分类；技术标准；植入安全；智能制造；物联网；轮胎追溯

Keywords:TyreRFID;ElectronicTag;ApplicationMethodClassification;TechnicalStandard;ImplantationSafety;IntelligentManufacturing;InternetofThings;TyreTraceability

正文

1.标准立项的目的与意义

轮胎用RFID电子标签作为轮胎数字化管理的核心元件，其应用涉及轮胎结构安全、生产工艺优化及全生命周期数据采集等多个关键环节。由于此类电子标签需植入轮胎内部，其应用方法直接关系到轮胎的整体安全性能与标签自身的可靠性。若植入方法不当，不仅可能导致标签性能下降（如读取率降低、信号衰减），更可能引发轮胎结构损伤，危及行车安全。例如，错误的植入位置或工艺可能破坏轮胎帘线层，影响其力学性能与耐久性。

此外，电子标签的应用效率对轮胎生产流程具有显著影响。高效的植入工艺能够与自动化生产线无缝集成，提升生产节拍，减少后工序排产干扰，从而降低制造成本。当前，国内外轮胎企业已广泛采用RFID技术，相关产品（如耐高温、抗金属干扰的标签）日趋成熟。我国在国际标准化领域取得重要突破，主导制定的ISO20911:2020《Radiofrequencyidentification(RFID)tyretags—Tyreattachmentclassification》已于2020年发布，标志着我国在轮胎RFID标准领域的话语权提升。

然而，我国现行行业标准HG/T4954-2016《轮胎用射频识别（RFID）电子标签植入方法》发布于2016年，其技术内容主要聚焦于基础植入工艺，未全面覆盖多类型标签（如贴片式、补片式）的应用场景与技术要求。随着轮胎产品多样化与智能化需求增长，该标准在技术完整性、先进性与国际协调性方面已显不足，难以支撑行业高质量发展。因此，制定《轮胎用射频识别（RFID）电子标签应用方法分类》国家标准具有紧迫性与战略性意义：一方面，通过统一技术规范，确保各类RFID电子标签在轮胎中安全、规范应用，提高植入成功率与轮胎产品安全性；另一方面，推动轮胎行业与物联网技术深度融合，满足智能制造、质量追溯与供应链管理升级需求，为我国轮胎产业国际化竞争提供标准保障。

2.范围与主要技术内容

2.1范围

本标准文件规定了基于不同技术类型的RFID轮胎标签分类体系，包括植入式、贴片式与补片式三大类别，并提供了各类标签的识别标识示例。其核心目标是帮助用户（如轮胎制造商、RFID供应商与终端用户）清晰理解不同标签技术的差异、适用场景、应用目标及潜在局限性。本标准适用于轿车、载重车、工程机械车等各类轮胎所用RFID电子标签的技术分类与应用指导，覆盖轮胎生产、检测、仓储、销售与使用全流程。

2.2主要技术内容

本标准的技术内容系统构建了轮胎用RFID电子标签的应用方法框架，主要包括以下两部分：

1.轮胎用RFID电子标签的技术分类及应用要求：详细定义了植入式、贴片式与补片式三类标签的技术特征与应用方法。

-植入式标签：重点规