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第４４卷第２１期山西建筑Ｖｏｌ．４４Ｎｏ．２１

２０１８年７月Ｊｕｌ．２０１８·２４３·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０１８）２１０２４３０２

文章编号：

浅析公路路基施工管理的４Ｍ１Ｅ模块及其管理对策

张全富

（中交二公局第三工程有限公司，陕西西安７１００１６）

摘要：在公路项目中，路基施工质量是直接影响公路质量和使用寿命的关键所在，通过具体公路路基项目施工管理，提出路基施

工管理的４Ｍ１Ｅ控制方法，对路基施工管理和路基施工质量控制能起到重要作用。

关键词：路基施工，４Ｍ１Ｅ，施工管理，施工质量

中图分类号：Ｕ４１５．１文献标识码：Ａ

０引言２）施工机械设备（挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、

洒水车及运输车辆等）进场前要调试完毕，保证其性能良好，满足

伴随着我国社会经济的发展，交通运输行业也得到了快速的

施工要求。

发展，尤其是公路项目开展的如火如荼，这也让公路路基施工管

３）要定期的对施工现场各种器械进行检查和维护工作，以免

理显得更加重要和迫切。笔者结合自身工作经验以及其他行业

因小失大，造成伤害事故。

在管理方面的认知，提出４Ｍ１Ｅ法在公路路基施工管理中同样行

之有效。２．３材料因素

１）施工材料是影响公路路基质量的另一元素，要严把材料质

１４Ｍ１Ｅ模块介绍

量关，在本工程中所采用的各种材料都得经过试验室取样检测，

４Ｍ１Ｅ就是人们常说的现场管理五大要素：人、机、料、法、只有通过检测并且合格的材料才能进入施工现场，项目施工前所

［１］

环。由于每一个要素的英文字母是Ｍ和Ｅ，故简称为４Ｍ１Ｅ。有材料要通过按照规定的抽检频率检查，测验合格的材料才能用

即，４Ｍ—人员（Ｍａｎ）、机器（Ｍａｃｈｉｎｅ）、原料（Ｍａｔｅｒｉａｌ）、方法于下一步施工。

（Ｍｅｔｈｏｄ）；１Ｅ所指环境因素（Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ）。２）材料的质量监控要加强，确保严格的查验、抽检频率，对原

２４Ｍ１Ｅ各因素在路基工程中的具体运用材料进行质量检查，严禁以假乱真，杜绝不合格材料用于施工。

２．１人的因素３）施工材料堆放管理方面要做到不同原料分类归置，做到科

从海因里希提出的１∶２９∶３００法则中可知，人员的不安全行学合理的管理，避免原材料本身没有质量问题的情况下由于保管

［２］不善而出现问题。

为因素是导致事故发生的关键因素。在本工程路基施工控制

管理中对人为因素采取以下措施。２．４施工方法因素

由于我国国土面积比较大，各个地区的人文地理环境又不尽

２．１．１管理人员方面

相同，公路路基施工技术也应该更具有针对性，更加科学合理，方可

一个科学有效的决策，不仅仅能为路基带来施工上的方便增