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路基土石方开挖专题施工方案

1.1编制依据

1.1.1和榆高速公路左权至和顺（省界）段LJ5协议段两阶段施工图

1.1.2和榆

1.1.3和榆

1.1.4

1.1.5

1.1.6

1.1.7和榆

1.1.8

1.1.9本企业拥有科技结果、工法结果、管理水平、现有技术装备力量和多年积累同类工程施工经验。

1.2编制标准

1.2.1

1.2.2

1.2.3

1.2.4

1.2.5

1.2.6坚持因地制宜标准，充足利用当地自然条件和物质条件，协调好和地方关系。

1.2.7

1.1.8坚持环境保护和文明施工，确保实现安全生产目标

第二章工程概况及特点

2.1工程概况

本项目起点在殷家庄村北和一期工程终点相接，以后路线向东布设，和东纵高速公路相交，设置左权枢纽，路线跨G207，界河和阳涉铁路后设云山专长隧道向东直至大截岩村，经田渠坪村、南岔村，路线设五指山专长隧道到秦家庄村北后继续向东前行，向东设秦家庄隧道后跨越清漳东源向东北经骆驼村东南、在骆驼村北设置权顺互通和权顺服务区，乔庄南、拐上西设置晋冀两省根本收费站，过拐上村北抵达康家楼村西，设置康家楼专长隧道进入河北至终点。路线全长36.205公里。

本协议段为汾阳至邢台高速公路左权至和顺段土建项目第五协议段，起讫里程为K55+300～K58+750，全长3.45km。关键工程量有大桥3座、涵洞3座、路基土石62万方及路基隶属工程等。其中桥梁是本协议段主体控制工程。本协议段工程总造价约为2.176亿元，计划开工时间为12月10日，计划完工时间为12月9日，总工期24个月，为此我部特编制此总体实施性施工组织设计及总体施工计划。

2.2地形地貌

本协议段工程在结构侵蚀剥蚀中山区，微地貌为基岩山脊、山梁、陡坎、缓坡、冲沟、山间河谷，沟底覆盖（Q4）冲洪积卵石。局部山顶坡洪积物覆盖。地层岩性关键由稍密粉土、可塑粉质粘土、稍密～密实卵石（碎石）、强～中风化石英岩状砂岩组成。地基许可承载力较高，稳定性很好。地形起伏很大，山体平均坡度约为10～200，属缓坡地形，山体大部分基岩出露，表层局部为新黄土覆盖。

2.3水文地质

本协议段地域降水稀少而集中，蒸发量大，具经典雨洪特征，

水位和降水量成正比，动态极不稳定，降水多以地表水排泄而补给地下水者甚少。地下水赋存和运移均受地形地貌、地层岩性、地质结构、气象、水文等原因综合控制。地下水关键为土石分界处第四系风积层中孔隙潜水和二叠系下统砂岩中基岩裂隙水，受大气降水补给。河谷属季节性河流，路线K58+175左60米处有泉水出露，属基岩裂隙水，对桥位无影响，钻孔深度内未见地下水。

2.4气象条件

项目区地处北温带半干旱大陆性季风气候区，气候特征为：冬季严寒漫长，冷空气活动频繁；春季风沙肆虐，干旱少雨；夏季炎热，降水集中；秋季降温快速，秋霜早，降水量显著降低，清凉宜人。

2.5关键工程数量

我协议段关键工程数量详见表2.1。

表2.1关键工程数量表

序号

工程项目

单位

数量

备注

1

路线长度

km

3.45

2

路基工程

路基挖石方

m3

281721

路基填筑

m3

338914

2.6地震烈度

项目区域为地震基础烈度o0为Ⅵ度。设计基础地震加速度值为0.05g。

2.7关键技术标准

见附表关键技术标准2.2

关键技术标准2.2

指标名称

单位

根本

地形类别

山岭重丘

公路等级

高速公路

车道数量

4

设计速度

Km/h

80

路基宽度

整体

m

24.5

分离

12.25

圆曲线半径

极限最小

m

250

通常最小

m

400

不设超高最小

m

2500

竖

曲

线

半

径

凸行

极限最小

m

3000

通常最小

m

4500

凹型

极限最小

m

通常最小

m

3000

最大纵坡

%

3.6

最大超高

%

3

行车道宽度

m

4×3.75

设计洪水频率

路基

1/100

涵洞

1/100

车辆荷载等级

桥涵、路基

公路-Ⅰ级

路面

标准轴载100KN

3.3.1总工期及阶段性工期

总体工期：招标文件给定开工日期为12月10日，计划施工工期为24个月。计划交工日期为12月9日。我单位计划于12月10日开工，12月9日完成全部工程，总工期24个月，按期完工。

阶段性工期：

施工准备：11月20日～12月31日；

路基处理：1月1日～1月30日；

路基开挖填筑：2月20日～10月30日；

4.1路基工程施工方案及方法

本协议段路基挖方281721m3，填方338914m3。关键项目为路基石方填筑和路基石方开挖。

4.1.1路基工程施工方案

路基工程依据地形条件，由路基施工队组织施工。

依据土方调配方案和施工次序，选择最好挖方作业面，采取“横向分层、纵向分段、两端同时、阶段掘进”方法施工。路堑高边坡土石方施工严格遵照从上至下，次序