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驾驶员行车操作规程

一、出车前

1、不饮酒，不服用国家管制精神药品或麻醉药品。有下列情况之一，不得驾驶车辆：疾病、疲惫、家庭和社会矛盾影响情绪。

2、加强车辆日常保养，定时进行二级维护，确保车辆技术情况良好。检验车辆燃（润）油、冷却水是否加足，检验安全监控设施设备GPS、灭火器、三角木、消防锤等设施是否齐全有效。不得驾驶安全设施不全或安全技术情况不符合安全技术标准要求和有安全隐患车辆。

3、车辆起步前，注意观察车辆内仪表是否处于正常情况。

二、行驶中

1、根据要求线路、站点、班次、时间运行，不将车辆私自转交她人驾驶。

2、不开情绪车、冒险车、急躁车，做到不超速超载、不疲惫、酒后驾驶、不接打手持电话、不抽烟、不吃东西、不和她人闲谈。

3、严禁疲惫驾驶，连续驾驶车辆4小时必需停车休息，休息时间不得少于20分钟，二十四小时内累计驾驶不得超出8小时。在中途休息时，驾驶员应检验轮胎、轮毂、仪表、灯光等是否正常，确保车辆技术情况完好。

4、车辆经过漫水桥、便桥（道）、浮桥、水毁、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三经过”要求停车观察，确定安全后低速经过，必需时让全部旅客下车步行经过，避免发生意外事故。

5、停车视距不良或道路技术情况不良路段行驶时，应严格遵守“减速、鸣号、靠右行”要求。不得在弯道上、下陡坡时强行超车。

6、如遇塌方、水毁、飞石路段，危及行车安全或道路情况不明时要果断停车，应立即向单位和相关单位汇报，不得私自绕行，在不能确保安全情况下，不得冒险行驶。

7、加注燃油前，必需选择远离加油站安全地方让旅客下车等候，加完燃油后再组织旅客上车并清点好车上人数。

8、发生交通事故时，保护好现场，主动抢救伤者和保护财产。按要求设置安全警告标志，并快速向当地公安交通管理部门、交通运输部门、单位汇报，主动配合相关部门做好事故调查和处理。

三、收车后

1、做好车辆例行保养和清洁工作。检验车内安全设施、设备，立即报修车辆故障。

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2、把车停到安全地方，关闭车辆总电源，拉紧手刹，关好车窗，锁好车门。

四、开车前向旅客安全通知（旅客运输车辆）

在发车前向乘客通知，或向乘客播放宣传片。安全通知关键内容包含：一是客运企业名称、客车号牌、驾驶员姓名和监督举报电话。二是客运车辆核定载客人数、行驶线路、经同意停靠站点、中途休息站点。三是法律法规要求事项，如严禁旅客携带或客运车辆装运危险品，严禁超载、超速、疲惫驾驶要求，尤其是连续驾驶时间不得超出4小时；严禁在高速公路上和未经同意站点上下客；严禁携带危险品进站上车；严禁改变线路行驶；严禁关闭GPS；严禁客车22时至凌晨6时路径三级以下山区公路达不到夜间安全通行条件路段；卧铺客车凌晨2时至5时停车休息和客运票价相关要求等。四是车辆安全出口及应急出口逃生、安全带和安全锤使用方法。

五、高速公路及特殊路段行车注意事项

1、在高速公路上行驶，必需根据高速公路限速标志行驶，最高时速不得超出100公里/小时，根据要求车道行驶。

2、在同一车道上行驶，后车和前车必需保持足够行车间距。不得长久占用超车道、应急停车道行驶。

3、车辆在高速公路上发生故障，将车辆停入应急停车道，开起危险报警闪光灯，并在距车后外来方向150米以外设置警告标志。

4、遇雨、雾、冰雪天气和夜间行车，应该降低车速行驶。

5、超车时，估量好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。

6、进出隧道光线发生改变，会影响视力，要合适降低车速，以适应光线明暗改变。

7、驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入通常公路。

8、安装GPS车辆必需遵守企业《GPS安全管理要求》，严禁超速行驶。

六、恶劣天气下行驶

1、雨天影响视野，路面潮湿，摩擦系数降低，制动距离增加，危险性增加。此时，驾驶员应将身体向前靠，同时注意减速，并保持比平时远一倍以上车间距离，注意力要高度集中。避免忽然起步、急转弯和紧急制动，不然很轻易发生横向滑移、滑溜翻车。经过山区高填挖路段时，小心不稳定边坡因暴雨滑坍、落石引发各类事故。在有积水、有车辙道路上行驶速度太快时，摩擦系数靠近零，会产生“高速水膜滑行现象”。这时首先要减速，首先要紧握转向盘，预防滑过车辙顶部溜进相邻车道发生事故。

2、下雪天周围一片白色，对远近距离分辩能力减弱，产生所谓“雪盲现象”，为了保持正常行驶，除了捕捉前方车辆作为引导对象外，别无她法。尤其在降雪过程中或风雪交加时距离分辩力更低，此时白天也应开灯，并严禁超车。

3、冬季路面有冰冻时，摩擦系数大大降低，在压实雪面上只有0．15-0．3，冰面上只有0．05-0．15，尤其在0℃周围冰面上摩擦系数最小，所以在较温暖地域比严寒地域结冰更危险。驾驶员应含有在冰雪路面上驾驶知识，降低车速，尤其要