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2025年事业单位工勤技能-辽宁-辽宁汽车修理工（技师／高级技师）历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、在四冲程发动机工作循环中，哪个冲程是将燃料的化学能转化为机械能的关键过程？

A.进气冲程；

B.压缩冲程；

C.做功冲程；

D.排气冲程

【参考答案】C

【解析】做功冲程是火花塞点燃混合气后，气体迅速膨胀推动活塞下行，将化学能转化为机械能的唯一输出动力的冲程，其他冲程均为辅助过程。

2、发动机冷却系统中节温器的主要作用是什么？

A.控制冷却液流量；

B.调节水温，实现大小循环切换；

C.增加散热效率；

D.防止冷却液沸腾

【参考答案】B

【解析】节温器根据冷却液温度自动开启或关闭大循环通道，低温时小循环升温快，高温时大循环散热，保证发动机工作在最佳温度区间（85~95℃）。

3、使用万用表检测ABS轮速传感器时，应测量其：

A.电压；

B.电流；

C.电阻；

D.频率

【参考答案】C

【解析】轮速传感器多为电磁式，正常电阻值通常在800~1500Ω之间。电阻异常表明线圈断路或短路，需更换，测量应在断电状态下进行。

4、发动机机油压力过低可能的原因不包括：

A.机油黏度过高；

B.机油泵磨损；

C.机油滤清器堵塞；

D.曲轴轴瓦间隙过大

【参考答案】A

【解析】机油黏度过高反而会增加压力。压力过低通常由泵体磨损、滤清器堵塞、油道泄漏或轴瓦间隙过大导致油压泄漏引起，需及时排查避免拉缸。

5、柴油机高压共轨系统中，轨压传感器的作用是：

A.控制喷油时刻；

B.监测共轨管内燃油压力；

C.调节喷油器开启次数；

D.检测进气量

【参考答案】B

【解析】轨压传感器实时向ECU反馈共轨管内实际压力，ECU据此调节高压泵供油量，确保喷油压力稳定，直接影响燃烧效率与排放。

6、汽车空调制冷效果差，经检测高低压侧压力均偏低，最可能原因是：

A.制冷剂不足；

B.冷凝器堵塞；

C.压缩机损坏；

D.膨胀阀开度过大

【参考答案】A

【解析】制冷剂不足会导致系统压力整体偏低，蒸发吸热能力下降。应检查泄漏点并补充制冷剂，不可盲目加注，避免污染系统。

7、车辆行驶中出现方向盘抖动，轮毂轴承无松旷，轮胎动平衡正常，应重点检查：

A.转向拉杆球头；

B.制动盘变形；

C.车轮螺栓是否紧固；

D.转向机故障

【参考答案】B

【解析】制动盘不平整会导致刹车时摩擦力不均，引发方向盘抖动，尤其在中高速制动时明显。需检测制动盘端面跳动量，超标应光盘或更换。

8、发动机ECU依据哪个传感器信号判断点火提前角？

A.氧传感器；

B.爆震传感器；

C.曲轴位置传感器；

D.节气门位置传感器

【参考答案】C

【解析】曲轴位置传感器提供曲轴转角和转速信号，是ECU计算点火和喷油正时的基础。爆震传感器用于修正点火提前角，防止爆燃。

9、自动变速器“D”挡无法升挡，可能的原因是：

A.车速传感器故障；

B.换挡手柄位置错误；

C.空调开启；

D.发动机怠速过高

【参考答案】A

【解析】车速传感器信号用于确定换挡时机，信号缺失或异常将导致变速器锁挡或无法升挡。需检测传感器电阻及信号波形是否正常。

10、柴油机启动困难，排气管冒白烟，最可能原因是：

A.喷油器雾化不良；

B.进气不足；

C.燃油中含有水分；

D.排气背压过高

【参考答案】C

【解析】白烟为未燃烧的燃油或水蒸气。冷启动时轻微白烟正常，持续冒白烟多因燃油含水或喷油过迟，导致燃油未完全燃烧。

11、检查发电机是否发电，应测量其：

A.静态电压；

B.空载电压；

C.负载下输出电压；

D.转子电阻

【参考答案】C

【解析】发电机应在发动机中速以上（2000rpm）带负载运行时测量输出电压，正常值为13.8~14.8V。电压过低表明发电不良，过高可能损坏电瓶。

12、轮胎胎面中央磨损严重，主要原因为：

A.轮胎气压过低；

B.轮胎气压过高；

C.前束不准；

D.动平衡不良

【参考答案】B

【解析】胎压过高使轮胎中部接地面积增大，边缘悬空，导致中央加速磨损。应按厂家标准充气，避免超压或长期低载高压行驶。

13、电控燃油喷射系统中，空气流量计的作用是：

A.测量进气温度；

B.测量进气压力；

C.测量进入发动机的空气质量；

D.控制节气门开度

【参考答案】C

【解析】空气流量计直接测量进入发动机的空气量，ECU据此计算喷油量，是决定空燃比的关键传感器。常见类型有热线式和热膜式。

14、发动机怠速不稳，故障灯未亮，应优先检查：

A.火花塞；

B.机油品质；

C.冷却液浓度；

D.车身接地线

【参考答案】A

【解析】火花塞积碳、电极间隙过大或老化会导致缺火，引起怠速抖动。应拆检火