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新建铁路隧道附属构筑物施工安全技术交底记录表
基本信息
详情
工程名称
[填写具体新建铁路隧道工程名称]
交底编号
[按企业管理规定编制]
交底部位
隧道附属构筑物（水沟、电缆槽、中心排水沟、附属洞室等）
交底日期
____年__月__日
施工班组
钢筋工班、混凝土工班、附属工班、运输队等相关班组
天气情况
[填写交底当日天气]
交底人
姓名：________职务：________联系方式：________
接收交底人
各班组负责人及施工人员（签字处见文末）
监理工程师
姓名：________职务：________
交底形式
书面交底+现场交底
一、编制依据
《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2020）
《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015）
《客货共线铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9653-2017）
《中国交建隧道施工安全手册》
本工程设计文件、施工图纸及施工组织设计
新建铁路隧道附属构筑物施工关键工序操作手册
二、施工安全风险提示
隧道内作业空间有限，易发生机械碰撞、人员挤压等安全事故。
钢筋加工、焊接作业存在机械伤害、触电及火灾风险。
模板安装与拆除过程中，模板失稳、坠落易造成人员伤亡。
混凝土浇筑作业时，振捣设备使用不当易引发机械伤害，临时用电存在触电风险。
盖板预制及吊装作业中，吊装失稳、物体打击风险较高。
隧道内照明不足、通风不良可能导致人员缺氧、视线受阻引发安全隐患。
三、通用安全技术要求
3.1人员安全管理
所有施工人员必须经岗前安全培训及技术培训，考核合格后方可持证上岗，严禁无证作业。
进入施工现场必须按规定佩戴安全帽、防滑鞋等个人防护用品，高空作业需系好安全带，严禁违章着装。
作业人员需熟悉本岗位安全操作规程，掌握应急处置方法，严禁擅自离岗、串岗或违章操作。
专职安全员需全程在岗，加强现场安全巡查，及时制止不安全作业行为，留存安全巡查记录。
3.2现场环境与设施安全
施工区域需设置明显警示标志，划分作业区与非作业区，严禁非施工人员随意出入。
隧道内作业需保证照明充足，配备应急照明设备，同时确保通风良好，防止有毒有害气体积聚。
施工现场临时用电需符合“三级配电、两级保护”要求，电线需架空或埋地敷设，严禁乱拉乱接。
材料堆放区需按品种、规格分类堆放整齐，设置标识牌，确保场地排水畅通、交通便利，避免占用消防通道及作业空间。
3.3设备安全管理
施工机械设备使用前需进行全面检查、调试和保养，确保性能完好，重点检查制动系统、安全防护装置等关键部位，留存设备检查调试记录。
设备操作人员需熟悉设备操作流程，严格按规程操作，作业前进行设备试运转，发现故障及时停机维修，严禁设备“带病”运行。
混凝土运输车、随车吊等大型机械作业时，需设专人指挥，明确指挥信号，作业半径内严禁站人。
定期对机械设备进行养护维修，做好设备维护记录，优先选用污染少、能耗小、安全性能高的设备型号。
四、各工序专项安全技术要求
4.1测量放线安全要求
测量作业前需清理作业区域障碍物，确认周边环境安全，避免在机械作业频繁区域停留。
使用全站仪、水准仪等仪器时，需稳固放置仪器，防止仪器坠落损坏或砸伤人员，作业完成后及时收纳仪器。
隧道内测量时，需注意避让过往施工车辆及机械，必要时设置专人警戒，确保测量人员安全。
4.2钢筋加工与安装安全要求
钢筋切断机、弯曲机等加工设备使用前需检查刀片、模具等部件完好性，作业时操作人员手部不得靠近作业区域，严禁戴手套操作旋转设备。
钢筋搬运过程中需轻拿轻放，避免钢筋碰撞伤人或损坏周边设施，多人搬运时需协调配合，明确指挥信号。
钢筋安装时需搭设稳固的操作平台，严禁站在模板或钢筋骨架上作业，高处作业需系好安全带，防止坠落。
焊接作业时需配备灭火器材，作业人员需佩戴防护眼镜、绝缘手套等防护用品，焊接完成后及时清理焊渣，防止火灾隐患。
4.3模板安装与拆除安全要求
模板安装需按施工方案执行，采用整体移动模架沟槽台车时，需检查台车轨道铺设牢固性，台车移动时需缓慢平稳，设专人监护，避免碰撞隧道结构。
模板支撑体系需稳固可靠，接缝严密，安装完成后需经工程部、质检部及监理单位验收合格后方可进行后续作业。
模板拆除需在混凝土强度达到设计强度的70%后方可进行，遵循“先支后拆、后支先拆”的原则，严禁暴力拆模。
拆除的模板需及时清理、堆放整齐，避免占用作业通道或高空坠落伤人。
4.4混凝土浇筑安全要求
混凝土运输车辆进入隧道前需检查制动系统及灯光装置，隧道内行驶速度不得超过5km/h，严禁超速行驶。
浇筑作业时，操作人员需站在稳固的操作平台上，避免直接站在模板或支撑体系上作业。
插入式振捣棒使用前需检查电缆线完好性，避免破损漏电，振捣时需避免碰撞模板、钢筋及预埋件，防止设
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