第十八讲 流体压强与流速关系【寒假自学课】2024年八年级物理寒假提升学与练（原卷版）.docxVIP

第十八讲流体压强与流速的关系（预习篇）（原卷版）

目录

新知导航：熟悉课程内容、掌握知识脉络

基础知识：知识点全面梳理，掌握必备

小试牛刀：基础题+中等难度题，合理应用

一、流体压强与流速关系

1.流体：物理学中把具有流动性的液体和气体统称为流体。

2.实验探究：流体压强与流速的关系

提出问题

当流体流动时，流体压强的大小跟流体不流动时有什么不同？

猜想与假设

流体压强与流速可能无关，也可能流速越大压强越小，还可能流速越大压强越大

进行实验

在硬币上方沿水平方向吹气，硬币会向上跳起，并随着气流向前运动，飞跃障碍物

在两张纸之间向下吹气，观察到两张纸向中间靠拢

纸条一端贴近下嘴唇，用力向前方吹气，观察到纸条飘起

在水平放置的两根筷子之间放上两个乒乓球，通过塑料管向两球中间吹气，观察到乒乓球向中间靠拢

将两只小纸船放入水盆中，用针管向两船之间冲水，观察到两只小船向中间靠拢

在倒置的漏斗里放一个乒乓球，并用手指托住，然后从漏管用力向下吹气，将手指移开，发现乒乓球掉不下来

实验结论

在气体和液体中，流速越大的位置压强越小，流速越小的位置压强越大

3.生活中跟流体压强与流速关系相关的现象

事例

图解

分析

“香蕉球”

足球在飞行时快速旋转，旋转带动球面附近的空气一起流动，在旋转气流方向和迎面气流方向相同的一侧，形成相对低压区，另一侧形成相对高压区，足球在两侧压力差的作用下发生偏转，沿弧线前进

气流喷壶

水平管中的空气流速大，导致竖直细管最上端管口处压强减小，水在大气压的作用下上升并进入水平出水管，随气流喷出

站台安全线

列车进站时，带动附近的空气流速加快，在列车周围形成低压区，如果人离列车太近，就会被外侧较大的气压“推向”列车

风沿墙面吹过时窗帘飘向窗外

风刮过时，室外空气流速加快，压强减小，而室内空气流速很慢，压强较大，窗帘在室内、外压力差的作用下被“推向”窗外

★方法技巧

判断流体流速大小的技巧

自然流体，如流动的空气（风）、流动的水，一般是在较宽阔的地方流速小，在较窄的地方流速大；运动的物体引起空气和液体流动时，运动物体周围的流体流速大，其余地方的流体流速小。

二、飞机的升力

1.飞机机翼的形状

如图所示，可以看到机翼截面的大致形状，其上表面呈弯曲的流线型，下表面则比较平。

2.升力产生的原因

飞机前进时，机翼与周围的空气发生相对运动，相当于气流迎面流过机翼。气流被机翼分成上、下两部分，由于机翼横截面的形状上、下不对称，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程较长，因而速度较大，对机翼上表面的压强较小；下方气流通过的路程较短，速度较小，对机翼下表面的压强较大。

机翼上表面受到的压强对机翼产生压力F1，机翼下表面受到的压强对机翼产生压力F2，因为机翼上、下表面存在压强差，这样就产生了向上的压力差，即飞机的升力（F=F2-F1）。

一、选择题

1．关于压强，下列说法正确的是（）。

A．在气体和液体中，流速越大的位置，压强越大；

B．最早证明大气压强存在的科学家是托里拆利；

C．菜刀磨得很锋利是为了减小压强；

D．拦河坝建成上窄下宽，是由于密度不变时，液体压强随深度的增加而增大

2.如图所示，当从管的一端吹气时，A管中的液面会下降，B管中的液面会上升。下列现象产生的原理与此实验原理相同的是（）。

A．热气球升空；

B．风沿窗外的墙面吹过，窗口悬挂的窗帘飘向窗外；

C．用吸管喝酸奶；

D．用抽水机把井中的水抽上来

3.如图中各现象与飞机机翼获得升力的原理相同的是（）。

A．液压机B．简易喷雾器

C．钢笔吸墨水D．升空的热气球

4．对下列实验的解释错误的是（）

A．甲图表明压力相同时，受力面积越小，压力作用效果越明显

B．乙图中的盆景自动供水装置利用了连通器原理

C．丙图吹硬币使硬币翻越木条，是利用流体在流速大的地方压强小的原理

D．丁图自制气压计从山脚拿到山顶，液柱会上升

5．球类比赛中的旋转球具有很大的威力，旋转球和不旋转球的飞行轨迹不同，是因为球周围空气流动情况不同，如图所示，是乒乓球运动员拉出的弧圆球在空中高速旋转着向左前进的示意图，此时相对于球来说，上方空气流速小于下方空气流速。下列关于乒乓球的说法中，正确的是（）。

A．球在空中能继续前进，是受到了惯性力的作用；

B．球在空中前进时，受到了平衡力的作用；

C．球高速旋转前进时，比不旋转前进时下落得慢；

D．球高速旋转前进时，比不旋转前进时下落得快

6．如图为飞机的机翼截面形状示意图。飞机在飞行时，关于机翼的上方和下方的空气流速和气流压强，下列说法中正确的是（）。

A．机翼上方的空气流速大，气流压强较大B．机翼下方的空气流速大，气流压强较大

C．机翼上方的空气流速大，气流压强较小