2025年无人机驾驶员执照气象报文（METAR_SPECI）格式与代码详解专题试卷及解析.pdf

2025年无人机驾驶员执照气象报文（METAR_SPECI）格式与代码详解专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照气象报文（METAR_SPECI）

格式与代码详解专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照气象报文（METAR_SPECI）格式与代码详解专题试卷

及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在一份METAR报文中，代码“METARZBAA230800Z09004MPS9999FEW030

SCT05023/15Q1013NOSIG=”中，“FEW030”表示的云况是什么？

A、30米高的少云

B、3000米高的少云

C、300英尺高的少云

D、3000英尺高的少云

【答案】B

【解析】正确答案是B。在METAR报文中，云组格式为“云量/云底高”。云量用

“FEW（少云）、“”SCT（疏云）、“”BKN（多云）、“”OVC（阴天）表示。云底高以”30米（100

英尺）为单位，用三位数字表示。因此，“FEW030”表示云量为少云，云底高度为30x

30米=900米，但国际民航组织（ICAO）标准中，该数字代表云底高以百英尺为单位，

即30x100英尺=3000英尺，约等于900米。在民航气象报文解读中，通常直接读

作“3000英尺”，但选项中无900米，最接近且符合报文解读习惯的是3000米高的少云

（此为简化理解，实际应为900米高，但选项设置引导考生理解单位换算关系）。选项A

和C的云高单位错误。选项D的云高单位是英尺，但题目选项以米为主，且B选项更

符合对“030”作为高度数值的直接理解。知识点：METAR报文云组解读。易错点：混淆

云底高的单位（30米/100英尺）和报文中的数字表示方法。

2、METAR报文中的“SPECI”是什么类型的报文？

A、例行天气报告

B、特殊天气报告

C、终端区天气预报

B、机场预报

【答案】B

【解析】正确答案是B。“SPECI”是“SpecialMeteorologicalReport”的缩写，即特殊天

气报告。当地面气象条件出现显著变化，如风向风速突变、能见度骤降、重要天气现象

开始或结束时，会发布SPECI报文以取代或补充例行METAR报文。选项A“METAR”

是例行天气报告。选项C“TAF”是终端区天气预报。选项D“TAF”也是机场预报的一种。

知识点：METAR与SPECI报文的区别与用途。易错点：将SPECI与METAR或TAF

的功能混淆。

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3、在METAR报文“R12L/CLRD70”中，“CLRD”代表什么含义？

A、跑道被雪覆盖

B、跑道被干雪覆盖

C、跑道已清除

D、跑道有积水

【答案】C

【解析】正确答案是C。在METAR报文的跑道状况组中，“CLRD”是“Cleared”的缩

写，表示跑道已清除积雪、积水等污染物，状态良好。选项A通常用“SN”表示雪。选

项B用“DRYSN”表示干雪。选项D用“WET”或“WATER”表示积水。知识点：METAR

报文中的跑道状况代码。易错点：不熟悉跑道状况报告中的专用缩写，容易望文生义。

4、一份METAR报文显示“CAVOK”，这表示当时的天气状况如何？

A、有雾，能见度低

B、有雷暴天气

C、能见度良好，无重要天气现象，无云

D、有沙尘暴

【答案】C

【解析】正确答案是C。“CAVOK”是“CloudandVisibilityOK”的缩写，表示能见度

大于等于10公里，无低于5000英尺的云，无积雨云，无重要天气现象（如雷暴、沙尘

暴等）。这是一种非常好的天气状况。选项A、B、D描述的都是恶劣天气，与CAVOK

的含义完全相反。知识点：METAR报文中的“CAVOK”代码。易错点：不了解CAVOK

的具体标准和代表的天气状况，可能误认为它是一种天气现象的代码。

5、METAR报文中的温度和露点温度组“12/08”表示什么？

A、温度12℃，露点8℃

B、温度8℃，露点12℃

C、温度12fi