城市道路绿化维护管理方案.docxVIP

城市道路绿化维护管理方案

一、总则

（一）目的与意义

城市道路绿化作为城市生态系统的重要组成部分，是展现城市风貌、改善人居环境、提升城市品位的重要载体。为切实加强我市城市道路绿化的精细化养护管理，确保绿化植物生长健壮、景观效果优良、生态功能持续稳定发挥，特制定本方案。本方案旨在规范养护作业行为，明确管理责任，提高养护管理水平，为市民创造更加优美、安全、舒适的出行环境。

（二）编制依据

本方案依据国家及地方相关法律法规、技术标准与规范，结合我市气候特征、土壤条件、道路绿化现状及发展规划进行编制。主要参考依据包括但不限于《城市绿化条例》、《城市道路绿化规划与设计规范》、《城市绿地养护技术规范》等。

（三）适用范围

本方案适用于我市建成区内所有市政道路（含快速路、主干道、次干道、支路）红线范围内的绿地及其绿化植物的养护管理工作，包括行道树、分车带绿地、交通岛绿地、道路两侧附属绿地等。

（四）基本原则

1.生态优先，绿色发展：遵循植物生长规律和生态原理，营造稳定、健康的道路植物群落。

2.适地适树，科学配置：根据立地条件选择适宜的植物种类，优化植物配置，提升景观与生态效益。

3.精细管理，品质提升：推行精细化养护理念，注重细节，提高绿化养护质量和景观艺术水平。

4.安全第一，保障畅通：确保绿化植物不影响交通通行安全、管线安全及行人安全。

5.建管并重，长效管护：坚持建设与管理并重，建立健全长效管理机制，巩固绿化建设成果。

二、组织机构与职责

（一）主管部门

城市园林绿化行政主管部门是城市道路绿化维护管理的主管部门，负责统筹规划、政策制定、行业指导、监督检查和考核评估等工作。

（二）协同部门

公安交管、交通运输、城市管理执法、水务、电力、通讯等部门应按照各自职责，协同做好道路绿化维护管理相关工作，保障养护作业顺利进行，及时处理相关问题。

（三）养护作业单位

养护作业单位是道路绿化养护管理的具体实施主体，应具备相应的资质和专业技术力量，严格按照本方案及相关技术标准进行日常养护作业，并接受主管部门的监督、检查和考核。其主要职责包括：日常巡查、浇水施肥、修剪整形、病虫害防治、松土除草、苗木补植、设施维护、应急处置等。

三、主要养护管理内容与技术要求

（一）土壤管理

1.土壤改良：针对不同路段土壤状况，定期进行土壤理化性质检测。对于板结、贫瘠、盐碱化的土壤，应采取客土改良、施加有机肥、生物改良等措施，改善土壤结构和肥力状况，为植物生长创造良好条件。

2.中耕松土：在生长季节，对行道树树盘、绿化带内土壤进行适时中耕松土，破除土壤板结，增加土壤透气性，促进根系呼吸。中耕深度和范围应根据植物种类和生长情况确定，避免损伤根系。

3.地面覆盖：推广应用有机覆盖物（如碎木屑、树皮、秸秆等）覆盖树盘和裸露绿地，以保持土壤水分、抑制杂草生长、调节土壤温度、改良土壤结构。覆盖厚度应适宜，避免过厚影响土壤透气或过薄起不到应有效果。

（二）水分管理

1.灌溉：根据植物种类、生长阶段、土壤墒情和气候条件，制定科学合理的灌溉制度。重点关注新栽植物、喜湿植物及干旱季节的灌溉。灌溉方式应优先采用滴灌、喷灌等节水灌溉技术，提高水资源利用效率。避免大水漫灌，防止水土流失和土壤板结。夏季高温时段应选择早晚进行灌溉，冬季则宜在中午气温较高时进行。

2.排水：在雨季或暴雨后，及时检查并排除绿地内的积水，防止植物根系因长时间积水而腐烂。对于地势低洼、排水不畅的区域，应采取增设排水设施（如盲沟、集水井等）或改造地形等措施。

（三）养分管理

1.施肥：根据植物生长需求和土壤肥力状况，进行科学合理施肥。以有机肥为主，化学肥料为辅，推行平衡施肥。施肥时期、种类、用量和方法应根据植物种类、生长阶段及土壤检测结果确定。行道树可采用穴施、沟施或叶面喷施等方法；花灌木和地被植物可结合中耕进行撒施或条施。避免在高温、干旱或雨天施肥。

2.追肥：在植物生长旺盛期、开花前后等关键时期，可适当进行追肥，补充植物生长所需的速效养分。

（四）植物修剪

1.修剪目的：调节植物生长势，保持合理树形，改善通风透光条件，减少病虫害发生，提升景观效果，保障交通安全和行人通行。

2.修剪时期：根据植物的生物学特性和绿化功能要求，确定适宜的修剪时期。落叶树一般在冬季休眠期进行重剪，常绿树则宜在春季新芽萌发前或生长季进行轻剪。花灌木应根据开花习性适时修剪，确保开花繁茂。

3.修剪方法：根据不同植物类型和修剪目的，采用短截、疏枝、回缩、摘心、抹芽等方法。行道树修剪应保持树冠完整、分枝均匀，高度应满足交通通行要求，枝条不得侵入道路建筑限界，不得遮挡交通信号灯、指示牌和路灯。对于靠近电力线路的树木，应按照电力部门安全距离要求进行修剪。

4.修剪要求：修剪切口应平滑整齐，较