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2025年大学《飞行器动力工程-航空燃料与润滑技术》考试备考题库及答案解析
单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.航空燃料中,十六烷值主要影响燃料的()
A.蒸发性
B.燃烧性能
C.冰点
D.残炭值
答案:B
解析:十六烷值是衡量柴油燃料燃烧性能的重要指标,它表示燃料在发动机中自燃的难易程度。十六烷值越高,燃料的燃烧越平稳,发动机的功率和效率越高,同时燃烧噪声和震动也越小。十六烷值与燃料的蒸发性、冰点和残炭值没有直接关系。
2.航空润滑油的主要功能不包括()
A.减少摩擦
B.冷却发动机
C.清洁发动机
D.防锈蚀
答案:B
解析:航空润滑油的主要功能包括减少发动机零件之间的摩擦、清洁发动机内部、防止零件锈蚀以及提供一定的缓冲和密封作用。冷却发动机主要是通过空气或冷却液来实现的,而不是通过润滑油。
3.航空燃料的密度通常用()来表示
A.kg/L
B.g/m3
C.lb/in3
D.kg/m3
答案:D
解析:航空燃料的密度通常用千克每立方米(kg/m3)来表示,这是国际单位制中的标准单位。其他选项中,kg/L是千克每升,g/m3是克每立方米,lb/in3是磅每立方英寸,这些单位不是用来表示航空燃料密度的标准单位。
4.航空润滑油的粘度等级主要由()决定
A.基础油种类
B.添加剂类型
C.使用温度范围
D.以上都是
答案:D
解析:航空润滑油的粘度等级主要由基础油种类、添加剂类型以及使用温度范围决定。不同的基础油和添加剂会影响润滑油的粘度特性,而使用温度范围则决定了润滑油在不同温度下的粘度表现,从而影响其润滑性能。
5.航空燃料中,闪点是指燃料在特定条件下()
A.开始燃烧的温度
B.燃烧最剧烈的温度
C.完全燃烧的温度
D.无法燃烧的温度
答案:A
解析:闪点是指燃料在特定条件下(如规定的开口杯式闪点测定法)开始挥发并形成可燃蒸气,当遇到火源时能够发生闪火的最低温度。它是衡量燃料易燃性的重要指标之一。
6.航空润滑油的选择性沉淀试验是为了检测润滑油在低温下的()
A.粘度变化
B.沉淀物形成倾向
C.氧化稳定性
D.酸值变化
答案:B
解析:航空润滑油的选择性沉淀试验是一种评价润滑油在低温下性能的测试方法,主要用于检测润滑油在低温冷冻时是否会产生沉淀物或结晶,这些沉淀物可能会堵塞油路或影响润滑油的流动性。
7.航空燃料的冰点是指燃料在规定条件下()
A.开始结冰的温度
B.结冰最严重的温度
C.完全结冰的温度
D.无法结冰的温度
答案:A
解析:冰点是指燃料在规定条件下(如规定的闭口杯式冰点测定法)开始结冰的最低温度。它是衡量燃料在低温下性能的重要指标之一,直接影响燃料在低温环境下的使用性能。
8.航空润滑油的氧化安定性是指润滑油在高温和氧化条件下()
A.失去润滑性能的倾向
B.产生沉淀物的倾向
C.变质的速度
D.以上都是
答案:C
解析:航空润滑油的氧化安定性是指润滑油在高温和氧化条件下抵抗氧化变质的能力,通常用润滑油开始形成一定量氧化产物的時間来表示。氧化安定性好的润滑油在高温和氧化条件下变质速度较慢,能够保持较长的使用寿命。
9.航空燃料的凝固点是指燃料在规定条件下()
A.开始凝固的温度
B.凝固最严重的温度
C.完全凝固的温度
D.无法凝固的温度
答案:A
解析:凝固点是指燃料在规定条件下(如规定的开口杯式凝固点测定法)开始凝固的最低温度。它是衡量燃料在低温下性能的重要指标之一,直接影响燃料在低温环境下的使用性能。
10.航空润滑油的剪切稀化特性是指润滑油在()
A.高温下的粘度变化
B.高剪切率下的粘度变化
C.低温下的粘度变化
D.氧化条件下的粘度变化
答案:B
解析:航空润滑油的剪切稀化特性是指润滑油在受到高剪切率作用时,其粘度会随着剪切率的增加而降低的现象。这种现象在发动机高速运转时尤为明显,润滑油的剪切稀化特性对于保证发动机在不同工况下的润滑性能至关重要。
11.航空燃料的精制过程主要是为了()
A.提高燃料的冰点
B.提高燃料的热值
C.降低燃料中的杂质和硫含量
D.增加燃料的粘度
答案:C
解析:航空燃料的精制过程是通过物理或化学方法去除燃料中杂质(如胶质、沥青质)和有害成分(如硫、氮化合物)的过程。这有助于提高燃料的清洁度、燃烧性能和环保性,确保发动机安全可靠运行。提高冰点和粘度不是精制的主要目的,热值虽然可能略有提高,但不是主要目标。
12.航空润滑油中的添加剂不包括()
A.抗氧剂
B.极压剂
C.分散剂
D.闪点改进剂
答案:D
解析:航空润滑油中添加的各种化学物质统称为添加剂,它们分别赋
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