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转体连续梁施工质量通病防治手册

一、总则

1.1编制目的

为系统解决转体连续梁施工中常见的质量问题，规范施工操作流程，明确各工序质量控制要点及防治措施，提升工程实体质量，保障转体施工安全平稳及结构长期稳定，特编制本手册。

1.2适用范围

本手册适用于各类转体连续梁（含混凝土梁、钢桁梁）施工的质量控制与通病防治，涵盖基础准备、转体系统安装、梁体施工、转体作业、合龙封铰等全流程，可作为施工技术交底、作业指导及质量检查的依据。

1.3编制依据

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2022）

《桥梁水平转体法施工技术规程》（DG/TJ08-2220-2016）

转体连续梁专项施工方案及设计文件

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二、施工准备阶段质量通病及防治

2.1技术准备不足

通病表现：设计图纸会审不彻底，关键工序技术参数不明确；施工方案与现场实际脱节，对曲线梁、大偏心等特殊工况考虑不足；作业人员对转体原理及质量标准掌握不清。

防治措施：

组织技术、质量、施工人员联合审图，重点核查球铰参数、转体牵引力计算、预应力布置等关键内容，形成会审纪要并落实设计回复。

针对曲线梁、双幅同步转体等复杂工况，开展专项技术论证，优化施工方案，明确柔性滑道变形控制、重心偏移调整等技术措施。

实施“三级技术交底”，结合三维模型、施工动画等可视化手段，确保作业人员掌握各工序质量要求及操作要点。

2.2材料质量管控不严

通病表现：球铰不锈钢板平整度超标、耐磨层脱落；预应力钢绞线力学性能不合格；混凝土原材料级配波动大，外加剂与水泥适应性差。

防治措施：

建立材料进场“双检”制度，球铰、千斤顶等关键构配件需提供出厂合格证及第三方检测报告，进场后复核尺寸偏差、表面质量等指标。

对钢绞线、锚具等按规范频率抽样送检，重点检测抗拉强度、伸长率及锚固性能，不合格材料严禁使用并清退出场。

优化混凝土配合比设计，通过试拌验证外加剂与水泥的适应性，控制砂石含泥量（砂≤3%，石≤1%），确保混凝土和易性及强度稳定性。

三、转体系统施工质量通病及防治

3.1球铰安装质量缺陷

通病表现：球铰上下转盘中心偏差超标；球面接触不密实，存在间隙；不锈钢板焊接变形，表面平整度不符合要求。

防治措施：

球铰安装前，对下转盘混凝土基础进行精平，采用水平仪分点检测，平整度误差控制在2mm/m以内；设置定位轴线控制网，确保上下转盘中心偏差≤5mm。

球面吊装时采用专用吊具，避免碰撞变形，就位后通过调节螺栓调整水平，采用塞尺检查接触情况，间隙超过0.3mm处采用环氧树脂砂浆填充。

不锈钢板焊接采用小电流分层焊，焊接过程中用百分表监测变形，及时调整焊接顺序，焊后采用砂轮打磨平整，表面粗糙度Ra≤1.6μm。

3.2滑道施工偏差

通病表现：滑道高程不一致，形成台阶差；滑道表面不光滑，摩擦系数超标；柔性滑道出现不均匀变形，影响转体姿态。

防治措施：

采用“分级浇筑+精调”工艺，滑道混凝土浇筑时分段振捣密实，初凝前用激光整平仪控制高程，终凝后覆盖养护不少于14天。

滑道表面铺设不锈钢板时，接缝处采用氩弧焊焊接并打磨平顺，涂抹专用润滑脂，确保摩擦系数≤0.05；安装后进行试滑测试，检查滑行顺畅性。

对柔性滑道采用钢管柱支架与混凝土组合支撑体系，设置实时监测点，监测变形数据，通过调整支架受力消除不均匀变形。

3.3牵引系统安装问题

通病表现：千斤顶安装不同步，轴线偏离牵引方向；牵引索锚固不牢固，存在松脱风险；液压系统泄漏，压力不稳定。

防治措施：

千斤顶安装前搭设定位支架，采用经纬仪校准轴线，确保与牵引索中心线偏差≤3mm；多个千斤顶并列安装时，高程差控制在2mm以内。

牵引索采用夹片式锚具锚固，安装后预紧力达到设计值的5%，检查锚具与索体贴合度，确保无间隙；定期检查锚具紧固状态，发现松动及时处理。

液压系统安装后进行压力试验，试验压力为工作压力的1.2倍，保压30分钟无泄漏；调试时采用PLC控制系统，确保千斤顶同步性误差≤1.2°。

四、梁体施工质量通病及防治

4.1转盘及梁体混凝土裂缝

通病表现：大体积混凝土转盘出现温度裂缝；梁体腹板、底板出现竖向或斜向裂缝；混凝土强度达不到设计要求。

防治措施：

优化混凝土配合比，掺加粉煤灰、矿粉等掺合料替代部分水泥，降低水化热；采用缓凝型外加剂，延长初凝时间，减少温度应力。

转盘混凝土浇筑采用分层浇筑（每层厚度30-50cm），插入式振捣棒振捣密实，浇筑完成后覆盖保温被，布设测温点，控制内外温差≤25℃。

梁体混凝土浇筑后12小时内开始养护，采用喷淋养护与覆盖养护结合方式，养护时