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机械保养岗位月度季度考核题库

一、单选题（每题2分，共20题）

1.在进行设备润滑时，优先选用哪种润滑方式以减少维护成本？

A.油浴润滑

B.油雾润滑

C.液压润滑

D.干式润滑

答案：B

解析：油雾润滑适用于高速、高温或振动较大的设备，润滑效率高且成本较低，适用于机械保养的常见工况。

2.某机床导轨磨损0.5mm，应采取哪种修复方法？

A.焊接修复

B.硬质合金堆焊

C.表面淬火

D.软轴套修复

答案：D

解析：导轨磨损量较小，采用软轴套修复更经济且不影响精度。焊接或堆焊会导致热变形，表面淬火不适用于非配合表面。

3.机械保养中，发现齿轮齿面点蚀，通常采用哪种处理方法？

A.齿轮翻新

B.热处理强化

C.表面镀层

D.更换新齿轮

答案：C

解析：点蚀属于轻微损伤，表面镀层（如镀硬铬）可恢复耐磨性，且成本低于更换齿轮。

4.润滑油粘度牌号中，“40”表示什么？

A.最高温度40℃

B.40mm2/s（40cSt）运动粘度

C.40kg/cm2压力

D.40g/min流量

答案：B

解析：ISO粘度等级中，数字代表40℃时运动粘度的平均值，单位为cSt（厘斯）。

5.气缸压力不足，可能的原因不包括？

A.活塞环磨损

B.气门间隙过大

C.润滑油粘度过高

D.喷油嘴堵塞

答案：C

解析：润滑油粘度过高会导致运动阻力增大，但不会直接引起气缸压力不足。

6.轴承温度过高，首选的检查方法是？

A.涂抹手电筒照射

B.用手背触碰判断

C.使用测温枪检测

D.检查油位是否正常

答案：C

解析：轴承温度需精确测量，手电筒或手感无法量化，油位与温度无直接关系。

7.液压系统油液混色，可能的原因是？

A.油液老化

B.油液混入空气

C.不同牌号油液混用

D.油箱内壁锈蚀

答案：C

解析：不同油液混用会导致化学反应，产生颜色变化，需严格区分牌号。

8.螺纹连接松动，最常用的紧固方法是？

A.加大螺母直径

B.使用高强度螺栓

C.安装弹簧垫圈

D.预紧力控制

答案：D

解析：预紧力控制可确保连接可靠性，弹簧垫圈效果有限。

9.设备振动异常，首先应检查？

A.电机接线是否松动

B.轴承间隙是否过大

C.传动带是否过紧

D.油液粘度是否合适

答案：B

解析：轴承故障是振动的主要来源，需优先排查。

10.某设备液压缸动作缓慢，可能的原因是？

A.油箱油位过低

B.液压泵压力不足

C.液压缸密封件老化

D.溢流阀调压过高

答案：C

解析：密封件老化会增大内漏，导致动作缓慢，需重点检查。

二、多选题（每题3分，共10题）

1.机械保养前需检查的工具包括？

A.扳手扭矩扳手

B.油液滤网

C.内窥镜

D.油液分析仪

答案：A、C

解析：扳手和内窥镜是常用工具，滤网和分析仪属于备件或实验室设备。

2.齿轮传动常见故障有？

A.齿面磨损

B.齿轮断裂

C.油封漏油

D.轴承过热

答案：A、B

解析：齿轮故障直接表现为齿面损伤或断裂，油封和轴承属于附属部件。

3.润滑脂适用于哪些场合？

A.高速旋转轴承

B.开式齿轮

C.活塞杆密封

D.气缸润滑

答案：B、C

解析：润滑脂适用于低速、重载或无法封闭的场合，高速轴承需用润滑油。

4.液压系统常见故障包括？

A.噪音过大

B.压力波动

C.温度过高

D.漏油严重

答案：A、B、C、D

解析：液压系统故障表现为多种异常，需全面检查。

5.设备精度下降的原因有？

A.导轨磨损

B.传动间隙过大

C.轴向窜动

D.润滑油粘度过低

答案：A、B、C

解析：精度下降与机械部件变形或间隙有关，粘度过低仅影响润滑效果。

6.轴承润滑时需注意？

A.润滑脂填充量1/2至2/3

B.润滑脂型号与温度匹配

C.润滑脂颜色需一致

D.每次保养必须更换新脂

答案：A、B

解析：润滑脂填充量和型号需合理，颜色和是否更换视状况决定。

7.设备异响的排查步骤包括？

A.分解检查齿轮

B.检查轴承间隙

C.测量振动频率

D.调整皮带松紧

答案：A、B、C

解析：异响需从机械部件、振动和传动系统排查，皮带松紧仅影响部分设备。

8.气缸故障可能的原因有？

A.活塞环卡死

B.气门座圈磨损

C.气管路堵塞

D.冷却液泄漏

答案：A、B、C

解析：气缸故障与内部运动件或进气系统有关，冷却液泄漏影响较小。

9.保养记录需包含哪些内容？

A.设备编号

B.保养时间

C.油液更换量

D.异常现象描述

答案：A、B、C、D

解析：完整的保养记录需记录所有关键信息。

10.设备停机维护时，需重点检