2025年AOPA无人机理论考试题库及答案详解（全国通用）.docxVIP

2025年AOPA无人机理论考试题库及答案详解（全国通用）

前言

本题库依据2025年AOPA无人机驾驶员执照理论考试大纲编写，涵盖航空基础理论、无人机系统原理、飞行法规与安全、实操相关知识四大核心模块，共精选100道高频考题（含单选80题、判断20题），附详细解析与考点拓展，适用于多旋翼、固定翼等各类型无人机驾驶员考试备考。

第一模块航空基础理论（25题）

一、空气动力学基础

单选题：气体的伯努利定理本质上是以下哪项定律在空气流动中的应用？（）

A.质量守恒定律B.能量守恒定律C.动量守恒定律

答案：B

解析：伯努利定理揭示了流体速度与压强的关系，即“流速增大时压强减小，流速减小时压强增大”，其本质是能量守恒定律在流体力学中的具体体现。A选项对应气体连续性定理，C选项对应动量定理。

单选题：对于亚音速气流，流过收缩管道后会出现的变化是？（）

A.流速增加，压强下降B.流速降低，压强增大C.流速与压强均不变

答案：A

解析：亚音速气流（流速＜音速）的特性为“截面缩小则流速增大、压强降低”；超音速气流则相反，流过收缩管道后流速降低、压强增大。此为区分亚音速与超音速气流流动规律的核心考点。

判断题：飞机迎角是指机翼弦线与机身纵轴之间的夹角。（）

答案：×

解析：迎角（AngleofAttack）的正确定义是“机翼弦线与相对气流速度方向之间的夹角”，而非与机身纵轴的夹角。机身纵轴与翼弦的夹角称为“机翼安装角”，二者易混淆，需重点区分。

二、飞机性能与稳定性

单选题：放下后缘襟翼提高飞机升力系数的同时，临界迎角减小的主要原因是？（）

A.机翼面积增大B.机翼弯度增大C.机翼厚度增加

答案：B

解析：后缘襟翼的核心作用是通过增大机翼弯度来提高升力，适用于起飞和着陆阶段。但弯度增大导致机翼上表面气流更早分离，从而使临界迎角（失速前的最大迎角）减小。

单选题：常规布局飞机的横向和航向稳定性之间的关系是？（）

A.互相独立B.必须匹配适当C.横向稳定性决定航向稳定性

答案：B

解析：飞机的纵向（俯仰）与航向稳定性互相独立，但横向（滚转）与航向稳定性紧密关联：若横向稳定性过强而航向稳定性不足，易出现“飘摆（荷兰滚）”；反之则易出现“螺旋不稳定”，因此二者必须匹配。

判断题：增加垂直尾翼面积可同时提高飞机的方向静稳定性和横向稳定性。（）

答案：√

解析：垂直尾翼作为飞机方向稳定的核心部件，面积增大可增强方向静稳定性；同时，垂直尾翼产生的附加气动力矩也能提升横向稳定性，此为多旋翼无人机抗侧风能力设计的理论基础。

第二模块无人机系统原理（30题）

一、飞控与导航系统

单选题：多轴飞行器飞控计算机的核心功能不包括？（）

A.导航定位B.稳定飞行器姿态C.直接驱动电机运转

答案：C

解析：飞控系统的核心功能是“感知-决策-控制”，包括接收GPS信号实现导航、通过陀螺仪感知姿态并修正，但不直接驱动电机——电机由电调（电子调速器）接收飞控信号后控制。

单选题：以下哪种飞控具有“代码开源、支持地面站自定义”的特点？（）

A.APM飞控B.DJINAZA飞控C.KK飞控

答案：A

解析：APM飞控以开源著称，允许用户修改代码适配个性化需求；DJINAZA为商业闭源飞控，稳定性强但不可自定义；KK飞控硬件结构简单、价格低廉，适用于入门级多旋翼。

判断题：多轴飞行器的GPS天线应尽量安装在飞行器底部，避免遮挡。（）

答案：×

解析：GPS天线需接收天顶方向的卫星信号，安装在飞行器顶部可最大限度减少机身遮挡，保证信号强度与定位精度；底部安装易受机身结构干扰，导致定位漂移。

二、动力与电调系统

单选题：某多轴电调上标注“BEC5V”，其含义是？（）

A.电调输入电压为5VB.电调可输出5V稳压电源C.电调最大电流为5A

答案：B

解析：BEC（BatteryEliminationCircuit，电池消除电路）是电调的附加功能，可将动力电池的高压（如11.1V）转换为5V或12V低压，为飞控、接收机等设备供电，无需额外电源。

单选题：同容量的镍镉电池、铅酸电池、聚合物锂电池中，重量最轻的是？（）

A.镍镉电池B.铅酸电池C.聚合物锂电池

答案：C

解析：聚合物锂电池具有“能量密度高、重量轻、无记忆效应”的优势，是目前民用无人机的主流动力电池；镍镉电池有记忆效应且重量较大，铅酸电池体积与重量最大，仅用于少数大型设备。

判断题：多轴飞行器电调与电机的连接中，任意调换两根线的顺序可实现电机反转。（