冶河大桥施工组织设计.docxVIP

我作为冶河大桥项目的项目经理，在2025年3月接到这个任务时，就意识到这座位于河北省石家庄市平山县的跨河桥梁工程将是我们团队今年最重要的挑战。冶河大桥全长1.2公里，主桥采用预应力混凝土连续箱梁结构，设计荷载为公路Ⅰ级，计划工期18个月，总投资约2.3亿元。从现场勘查情况来看，桥址处地质条件复杂，河床下15米范围内存在多层砂卵石层，地下水位较高，这给我们的桩基施工带来了不小的困难。

在实际操作中，我们发现主桥墩的深水基础施工是整个项目的关键难点。针对冶河汛期水位暴涨的特点，我们采用了双壁钢围堰施工方案。围堰直径18米，壁厚1.2米，总高度22米，分4节制作下沉。每节围堰在岸边预制完成后，通过200吨浮吊整体吊装就位，围堰内浇筑水下混凝土封底，厚度达到2.5米。为确保围堰稳定性，我们在围堰外侧设置了8根直径1.5米的钢管桩作为辅助支撑，桩长25米，嵌入基岩不少于3米。

对于桩基施工，我们选用了旋挖钻机成孔工艺。每个主墩下设12根直径2.0米的钻孔灌注桩，桩长35米，设计承载力12000KN。在施工过程中，我们严格控制泥浆比重在1.151.25之间，含砂率不超过4%，确保孔壁稳定。混凝土浇筑采用导管法，导管直径300mm，埋深控制在26米之间。经检测，所有桩基的Ⅰ类桩比例达到95%，无Ⅲ类桩，完全满足设计要求。

上部结构施工采用悬臂浇筑法，0号块在支架上现浇，长度12米，高度4.5米，混凝土用量280立方米。标准节段长度3.5米，重量约120吨，采用菱形挂篮施工，每个T构配备2套挂篮同步作业。为确保线形控制精度，我们在每个节段设置了5个高程观测点和3个轴线观测点，通过全站仪进行实时监测。实际施工中，合龙段高程误差控制在3mm以内，轴线偏差不超过5mm，远优于规范要求的10mm和15mm。

项目预计在2025年12月20日全面竣工，2026年1月10日前完成所有验收工作。请各施工班组严格按照施工方案执行，确保工程质量、安全和进度目标的实现。

项目经理：张明

2025年9月5日