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2025年事业单位工勤技能-江苏-江苏信号工-机车信号设备维修五级(初级工)历年参考题典型考点含答案解析
一、选择题
从给出的选项中选择正确答案(共50题)
1、机车信号设备的主要功能是()
A.显示地面信号机的显示信息B.控制列车运行速度C.记录司机操作行为D.实现列车自动停车
【参考答案】A
【解析】机车信号设备通过接收地面轨道电路信息,实时向司机显示前方信号机状态,确保行车安全。其核心功能是复示地面信号,不直接控制车速或制动,故选A。
2、JT1型通用式机车信号适用于()
A.交流计数电码区段B.UM71轨道电路区段C.ZPW-2000系列轨道电路D.所有自动闭塞制式
【参考答案】C
【解析】JT1型通用式机车信号主要适配ZPW-2000系列轨道电路,兼容多种电码制式,是目前我国主流的数字式机车信号设备,广泛应用于普速与高速铁路。
3、机车信号主机电源板输入电压为DC110V时,输出电压应为()
A.DC5V±0.1VB.DC12V±0.5VC.DC50V±2VD.DC24V±1V
【参考答案】A
【解析】机车信号主机电源板将机车提供的DC110V或DC24V转换为内部电路所需DC5V,供CPU和逻辑电路使用,标准为DC5V±0.1V,确保系统稳定运行。
4、机车信号感应器安装高度应满足()
A.距轨面150mm±5mmB.距轨面155mm±5mmC.距轨面160mm±5mmD.距轨面165mm±5mm
【参考答案】B
【解析】感应器安装高度直接影响信号接收灵敏度,标准为155mm±5mm,过高或过低均可能导致信号丢失或误码,需定期检测调整。
5、机车信号显示白灯表示()
A.准许按规定速度运行B.前方为绿灯C.无码区段或设备故障D.需减速通过
【参考答案】C
【解析】白灯为机车信号非正常显示状态,通常表示进入无码区段或设备接收异常,司机应按地面信号行车,注意瞭望。
6、ZPW-2000轨道电路中,机车信号接收的载频不包括()
A.1700HzB.2000HzC.2300HzD.2600Hz
【参考答案】无
【解析】ZPW-2000系列采用1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz四种载频,分别用于上下行线路,实现频分复用,确保信号准确传输。
7、机车信号双套热备是指()
A.两套主机同时工作B.一套工作,一套备用自动切换C.人工切换主机D.双路感应器独立工作
【参考答案】B
【解析】双套热备结构中,主备主机同时上电,工作主机故障时,备用主机在0.5秒内自动接管,提升系统可靠性,保障连续运行。
8、机车信号记录器主要记录()
A.司机室语音B.机车速度与位置C.信号输入输出状态及环境参数D.列车牵引电流
【参考答案】C
【解析】记录器采集信号主机的输入信息(如感应电压)、输出显示、电源状态及故障代码,用于运行分析与故障诊断。
9、机车信号灵敏度主要取决于()
A.主机处理速度B.感应器安装位置与轨道电流C.信号机亮度D.司机瞭望距离
【参考答案】B
【解析】灵敏度受轨道电路电流大小和感应器距轨面高度影响,电流过低或安装偏移会导致信号接收不良,需定期测试调整。
10、下列哪项不是机车信号常见故障现象()
A.掉码B.串码C.显示红黄灯D.白灯不灭
【参考答案】C
【解析】掉码、串码、白灯不灭均为典型故障表现;红黄灯为正常显示,表示前方进站信号关闭,需停车,不属于故障。
11、机车信号电缆屏蔽层应()
A.两端接地B.仅机车端接地C.仅主机端接地D.浮空不接
【参考答案】A
【解析】屏蔽层两端接地可有效抑制电磁干扰,防止信号串扰,提高系统抗干扰能力,符合铁路信号设备安装规范。
12、机车信号主机自检时间一般为()
A.1秒B.3秒C.5秒D.10秒
【参考答案】B
【解析】上电后主机自动进行硬件与程序检测,正常自检时间约3秒,完成后进入信号接收状态,过长可能表示故障。
13、机车信号显示半红半黄灯,表示()
A.前方信号开放B.前方信号关闭,需停车C.限速运行D.反向运行
【参考答案】B
【解析】半红半黄即红黄灯,表示地面信号机显示停车信号,要求列车在该信号机前停车,是关键安全提示。
14、机车信号设备接地电阻应不大于()
A.0.1ΩB.1ΩC.4ΩD.10Ω
【参考答案】C
【解析】为保障设备安全与抗干扰性能,机车信号接地电阻应≤4Ω,过大将影响屏蔽效果和防雷性能。
15、机车信号感应器线圈电阻正常值约为()
A.5ΩB.8ΩC.10ΩD.15Ω
【参考答案】B
【解析】标准感应器线圈直流电阻约为8Ω,
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