传统连杆加工工艺.pdfVIP

精品文档

分析传统连杆加工工艺的优缺

点

By(林的论文)

1.3传统连杆加工技术简介

1.3.1连杆毛坯制备方法

连杆在工作中承受多种交变载荷的作用，要

求其具有很高的强度和刚度，因此连杆的材料一

般都采用高强度的碳钢和合金钢。如45号钢、

55号钢、40Cr、40MnB、40MnVB等。传统连杆生

产方法通常有铸造和锻造，由于铸铁连杆件质量

不稳定力学性能差而渐渐被淘汰。锻造工艺很好

的解决了这方面的问题，因此，一般连杆在大批

量生产时多采用模锻法制造毛坯。目前，国内外

连杆毛坯主要有两种类型，即整体式和体盖分开

式。其中，整体式因有节材节能，以及节省锻造

模具等特点被广泛采用[11]。另外，在小头平面

也有两种类型:①小头采用平面结构②小头采用

锲形结构。由于锲形结构可以直接减少材料、加

工余量等优点，许多发动机连杆厂已由原来的平

面改为锲形，但要注意锲形结构的小头毛坯，在

粗加工时要解决好单边切削问题[11]。

仅供参考学习第1页

精品文档

另外，在国内有些生产的连杆的工厂，采用

了连杆辊锻加工工艺。辊锻法生产的连杆锻件，

其表面质量、内部金属组织、金属纤维方向以及

机械强度等方面都可达到模锻水平，并且设备简

单，劳动条件好，生产率较高，适于实现机械化、

自功化，适于在大批大量生产中应用。辊锻需经

多次逐渐成形[12]。如一汽无锡柴油机厂用自动

辊锻机做专用制坯设备，生产效率高、坯料精度

好，已成功地用于热模锻压力机等多种连杆的锻

造生产线，使用效果良好。但成形辊锻也有其工

艺局限性，它只适用于长轴类和板片中的部分锻

件[13]。

粉末冶金生产连杆是新发展起来的一种工

艺，主要包括粉末锻造工艺和粉末冶金工艺(一

次烧结法)。粉末锻造技术是常规的粉末冶金工

艺和精密锻造有机结合而发展起来的一项颇具

市场竞争力的少、无削金属加工方法。以金属粉

末为原料，经过预成形压制。在保护气氛中进行

加热烧结及作为锻造毛坯，然后在压力机上一次

锻造成形和实现无飞边精密模锻[14-15]。由于

粉末锻造工艺技术制造的零件具有材料利用率

高、力学性能好、锻件尺寸精度高、质量轻、质

仅供参考学习第2页

精品文档

量偏差很小、切屑加工余量少等特点，因而于20

世纪70年代，在许多国家掀起了粉末锻造热潮。

80年代以来,在美、日等国达到了工业规模生产

与大量装车应用阶段[16]。今年来在国内粉末

冶金锻造工业虽然有了一定的发展，但要提供大

批量和高质量的粉末冶金锻件还不成熟。粉末烧

结法主要是鉴于粉锻连杆的生产成本相对较高，

从而激发了人们去继续研究开发在技术上更先

进与经济上更合理的新工艺、新材料。但是烧结

连杆疲劳性能与现在生产使用的最好的铸造连

杆相同[17]。

此外，德国Aachen工业大学塑料研究中心

曾和德国大众汽车公司合作用碳纤维强化制造

塑料连杆(CFRP)，试验和试车结果表明，这种塑

料连杆能显著轻量化[18]。但目前仍未获得令人

满意的疲劳强度，由于纤维材料的价格昂贵、布

放纤维的工艺复杂及生产成本居高不下，至今未

能改变传统工艺生产方法的价格与利润之比，因

而在近期尚难以大量应用。

1.3.2传统连杆制造工艺规程与要求

传统的连杆制造工艺中，主要有两种方法：

（1）整体式；即连杆体和连杆盖整体铸造

仅供参考学习第3页

精品文档

或锻造。

（2）体盖分开式；即连杆体和连杆盖分别

铸造或锻造。

其中整体整体式因有节材节能，以及节省锻

造模具等特点被广泛采用。另外，在小头平面也

有两种类型:①小头采用平面结构②小头采用锲

形结构[19]。

虽然整体法优越与分体法，但是其工艺路线

还是非常的繁琐，而其为了定位准确，装夹牢靠，

还必须设计专用的组合夹具。其加工的具体工艺

路线是：先划线，然后立铣，再划线，在立铣，

接着是对毛坯进行热处理，之后划线，立铣，再

划线，再在卧式铣床铣削，之后在加工中心进行

后续加工。因此可以看出