2025 年高职航海技术（船舶操纵）试题及答案.docVIP

2025年高职航海技术（船舶操纵）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

一、选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填在括号内）

1.船舶在狭水道中航行，当遇到流压时，船舶应（）。

A.向流压的反方向转向

B.向流压的方向转向

C.保持原航向不变

D.以上都不对

2.船舶在旋回过程中，其首、尾转动情况是（）。

A.船首向操舵一侧转动，船尾向操舵相反一侧转动

B.船首向操舵相反一侧转动，船尾向操舵一侧转动

C.船首、船尾均向操舵一侧转动

D.船首、船尾均向操舵相反一侧转动

3.船舶在浅水区航行时，其船体下沉和纵倾的变化规律是（）。

A.船体下沉量增加，纵倾变化不明显

B.船体下沉量增加，纵倾变化明显

C.船体下沉量减小，纵倾变化不明显

D.船体下沉量减小，纵倾变化明显

4.船舶在风中航行，当风舷角为（）时，船舶所受风力最大。

A.0°

B.30°

C.60°

D.90°

5.船舶在旋回过程中，其横倾情况是（）。

A.向操舵一侧倾斜

B.向操舵相反一侧倾斜

C.左右对称倾斜

D.不发生倾斜

6.船舶在靠泊过程中，为了控制船舶的余速，通常采用的方法是（）。

A.抛锚

B.倒车

C.拖轮协助

D.以上都可以

7.船舶在海上航行时，当遇到浓雾天气，应采取的措施是（）。

A.减速航行

B.停车抛锚

C.继续保持原航向航行

D.以上都不对

8.船舶在旋回过程中，其旋回直径与船舶的（）有关。

A.船长

B.船宽

C.吃水

D.以上都对

9.船舶在浅水区航行时，其兴波阻力会（）。

A.减小

B.增大

C.不变

D.以上都不对

10.船舶在靠泊过程中，为了使船舶平稳地靠上码头，通常采用的方法是（）。

A.调整船舶的横倾

B.调整船舶的纵倾

C.控制船舶的余速

D.以上都对

二、多项选择题（总共5题，每题5分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填在括号内）

1.船舶在旋回过程中，其运动参数包括（）。

A.旋回直径

B.旋回初径

C.横倾角

D.纵倾角

E.进距

2.船舶在浅水区航行时，会出现的现象有（）。

A.船体下沉

B.纵倾变化

C.兴波阻力增大

D.舵效变差

E.旋回直径增大

3.船舶在风中航行时，其所受风力的大小与（）有关。

A.风速

B.风舷角

C.船舶受风面积

D.船舶吃水

E.船舶航向

4.船舶在靠泊过程中，需要考虑的因素有（）。

A.船舶的余速

B.船舶的横倾

C.船舶的纵倾

D.码头的水深

E.码头的长度

5.船舶在海上航行时，遇到紧急情况需要采取的措施有（）。

A.发出警报

B.采取应急操纵措施

C.通知有关部门

D.等待救援

E.弃船

三、判断题（总共10题，每题2分，请在括号内打√或×）

1.船舶在旋回过程中，其重心位置会发生变化。（）

2.船舶在浅水区航行时，其船体下沉量与水深成正比。（）

3.船舶在风中航行时，其所受风力的方向与风向一致。（）

4.船舶在靠泊过程中，为了使船舶尽快靠上码头，应尽量增大船舶的余速。（）

5.船舶在旋回过程中，其横倾角度与船舶的旋回速度有关。（）

6.船舶在浅水区航行时，其兴波阻力的大小与船舶的航速无关。（）

7.船舶在风中航行时，其所受风力的大小与船舶的吃水无关。（）

8.船舶在靠泊过程中，为了使船舶平稳地靠上码头，应尽量减小船舶的横倾和纵倾。（）

9.船舶在海上航行时，遇到浓雾天气，应立即停止航行并抛锚。（）

10.船舶在旋回过程中，其旋回直径与船舶的排水量成正比。（）

四、简答题（总共3题，每题10分）

1.简述船舶在旋回过程中的运动特点。

2.船舶在浅水区航行时会出现哪些问题？应如何应对？

3.船舶在靠泊过程中需要注意哪些事项？

五、案例分析题（总共1题，每题20分）

某船舶在海上航行时，遇到恶劣天气，船舶发生剧烈摇晃。船长立即采取了一系列应急措施，但船舶仍有失控危险。请分析船长可能采取了哪些应急措施，以及船舶失控的原因可能有哪些？

答案：

一、选择题

1.B

2.B

3.B

4.D

5.B

6.D

7.B

8.D

9.B

10.D

二、多项选择题

1.ABCDE

2.ABCDE

3.ABC

4.ABCDE

5.ABC

三、判断题

1.×

2.×

3.×

4.×

5.√

6.×

7.√

8.√

9.√

10.×

四、简答题

1.船舶在旋