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2025年大学《能源与动力工程-汽轮机原理》考试备考试题及答案解析
单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.汽轮机热力循环中,提高循环效率的关键措施是()
A.提高蒸汽初温
B.提高蒸汽初压
C.降低蒸汽背压
D.以上都是
答案:D
解析:提高蒸汽初温和初压可以增加朗肯循环的热效率,降低蒸汽背压可以减少排汽损失,从而提高循环效率。因此,提高循环效率的关键措施包括提高蒸汽初温、提高蒸汽初压和降低蒸汽背压,以上都是。
2.汽轮机在运行中,发生水冲击的主要原因可能是()
A.蒸汽参数过高
B.蒸汽中含有水分
C.汽轮机振动过大
D.以上都是
答案:B
解析:水冲击是指汽轮机叶片上出现水滴或水膜,导致蒸汽对叶片的冲击力增大,从而引起叶片损坏。汽轮机在运行中,发生水冲击的主要原因是蒸汽中含有水分。蒸汽参数过高和汽轮机振动过大虽然可能对汽轮机运行产生不良影响,但不是水冲击的主要原因。
3.汽轮机调节系统中,速度调节器的作用是()
A.保持汽轮机转速稳定
B.控制汽轮机负荷
C.防止汽轮机超速
D.以上都是
答案:A
解析:汽轮机调节系统中,速度调节器的作用是保持汽轮机转速稳定。速度调节器通过感受汽轮机转速的变化,自动调整进入汽轮机的蒸汽流量,从而保持汽轮机转速在额定值附近稳定运行。控制汽轮机负荷和防止汽轮机超速虽然也是汽轮机调节系统的功能,但不是速度调节器的主要作用。
4.汽轮机叶片的型线设计主要考虑的因素是()
A.蒸汽参数
B.叶片强度
C.汽轮机效率
D.以上都是
答案:D
解析:汽轮机叶片的型线设计需要综合考虑蒸汽参数、叶片强度和汽轮机效率等因素。不同的蒸汽参数需要不同的叶片型线,以满足汽轮机的运行要求。叶片型线还需要保证足够的强度,以承受蒸汽作用力。此外,叶片型线对汽轮机的效率有重要影响,优良的叶片型线可以提高汽轮机的效率。因此,汽轮机叶片的型线设计主要考虑的因素包括蒸汽参数、叶片强度和汽轮机效率,以上都是。
5.汽轮机在变工况运行时,需要考虑的问题主要是()
A.蒸汽参数变化对效率的影响
B.叶片应力变化
C.汽轮机振动
D.以上都是
答案:D
解析:汽轮机在变工况运行时,需要考虑的问题主要包括蒸汽参数变化对效率的影响、叶片应力变化和汽轮机振动等。蒸汽参数的变化会直接影响汽轮机的效率,因此需要考虑蒸汽参数变化对效率的影响。变工况运行会导致叶片应力变化,可能引起叶片疲劳或损坏,因此需要考虑叶片应力变化。此外,变工况运行还可能导致汽轮机振动加剧,因此需要考虑汽轮机振动问题。因此,汽轮机在变工况运行时,需要考虑的问题主要包括蒸汽参数变化对效率的影响、叶片应力变化和汽轮机振动,以上都是。
6.汽轮机冲动式调节级的工作原理是()
A.利用蒸汽的冲动作用改变调节阀开度
B.利用蒸汽的热膨胀作用改变调节阀开度
C.利用蒸汽的静压作用改变调节阀开度
D.利用蒸汽的动能作用改变调节阀开度
答案:A
解析:汽轮机冲动式调节级的工作原理是利用蒸汽的冲动作用改变调节阀开度。冲动式调节级通过改变调节阀的开度,控制进入汽轮机调节级的蒸汽流量,从而改变汽轮机的输出功率。蒸汽的冲动作用是指蒸汽在通过调节级叶片时,对叶片产生冲击力,从而推动汽轮机转子旋转。蒸汽的热膨胀作用、静压作用和动能作用虽然也与蒸汽的性质有关,但不是冲动式调节级的工作原理。
7.汽轮机热耗率是指()
A.汽轮机每产生1千瓦小时功所需的蒸汽量
B.汽轮机每产生1千瓦小时功所需的燃料量
C.汽轮机每产生1千瓦小时功所需的热量
D.汽轮机每产生1千瓦小时功所需的功率
答案:C
解析:汽轮机热耗率是指汽轮机每产生1千瓦小时功所需的热量。热耗率是衡量汽轮机效率的重要指标,热耗率越低,表示汽轮机的效率越高。汽轮机每产生1千瓦小时功所需的蒸汽量和燃料量虽然也与热耗率有关,但热耗率的定义是每产生1千瓦小时功所需的热量。汽轮机每产生1千瓦小时功所需的功率是1千瓦,与热耗率无关。
8.汽轮机叶片顶部的通流部分通常采用()
A.光滑表面
B.带有锯齿的表面
C.带有涡流孔的表面
D.以上都不是
答案:B
解析:汽轮机叶片顶部的通流部分通常采用带有锯齿的表面。这种设计可以增加蒸汽对叶片的摩擦阻力,从而减少蒸汽的泄漏损失,提高汽轮机的效率。光滑表面虽然可以减少蒸汽的摩擦阻力,但会增加蒸汽的泄漏损失。带有涡流孔的表面虽然可以增加蒸汽的湍流,但也会增加蒸汽的损失。因此,汽轮机叶片顶部的通流部分通常采用带有锯齿的表面。
9.汽轮机调节系统中,同步器的作用是()
A.调节汽轮机转速
B.调节汽轮机负荷
C.使汽轮机与电网同步
D.以上都是
答
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