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2025年大学《碳储科学与工程-碳运输与封存技术》考试备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.碳运输与封存技术中，最常见的碳捕集方法是（）

A.直接空气捕集

B.水洗法

C.活性炭吸附

D.催化燃烧

答案：A

解析：直接空气捕集是目前碳运输与封存技术中最常见的碳捕集方法之一，通过吸收空气中的二氧化碳，并将其转化为可运输和封存的形态。水洗法主要适用于特定工业排放气体的处理，活性炭吸附适用于低浓度二氧化碳的捕集，催化燃烧主要用于有机废气的处理，不是碳捕集的主要方法。

2.碳运输与封存技术中，用于运输二氧化碳的管道材料应具备的特性不包括（）

A.耐高压

B.耐腐蚀

C.良好的绝缘性

D.低温脆性

答案：D

解析：用于运输二氧化碳的管道材料应具备耐高压、耐腐蚀和良好的绝缘性，以确保运输过程的安全和效率。低温脆性是不希望具备的特性，因为它会在低温下导致管道材料变脆，增加断裂风险。

3.碳运输与封存技术中，最常见的封存方法是（）

A.植物吸收

B.土地利用

C.海水封存

D.岩层封存

答案：D

解析：岩层封存是目前碳运输与封存技术中最常见的封存方法，通过将捕获的二氧化碳注入地下深层的咸水层或枯竭的油气藏中，利用地质结构的封闭性将其长期封存。植物吸收和土地利用是自然的碳汇方法，但效率较低。海水封存也是一种潜在的封存方法，但目前技术尚不成熟。

4.碳运输与封存技术的经济效益主要依赖于（）

A.政府补贴

B.技术创新

C.市场需求

D.能源价格

答案：C

解析：碳运输与封存技术的经济效益主要依赖于市场需求，即碳交易市场的活跃度和碳价格的高低。政府补贴、技术创新和能源价格也会对其产生一定影响，但市场需求是决定其经济效益的关键因素。

5.碳运输与封存技术的环境效益主要体现在（）

A.减少温室气体排放

B.提高空气质量

C.保护生物多样性

D.促进经济发展

答案：A

解析：碳运输与封存技术的环境效益主要体现在减少温室气体排放，通过将捕获的二氧化碳长期封存，降低大气中的二氧化碳浓度，从而减缓全球气候变暖。提高空气质量、保护生物多样性和促进经济发展是其可能带来的间接效益。

6.碳运输与封存技术的安全性评估应重点考虑的因素不包括（）

A.地质稳定性

B.管道泄漏风险

C.二氧化碳的溶解度

D.周边居民区分布

答案：C

解析：碳运输与封存技术的安全性评估应重点考虑地质稳定性、管道泄漏风险和周边居民区分布等因素，以确保技术实施的安全性。二氧化碳的溶解度是影响封存效果的因素，但不是安全性评估的重点。

7.碳运输与封存技术的生命周期评价应考虑的环节不包括（）

A.碳捕集

B.碳运输

C.碳封存

D.碳利用

答案：D

解析：碳运输与封存技术的生命周期评价应考虑碳捕集、碳运输和碳封存等环节，以全面评估其环境影响。碳利用虽然与碳循环有关，但不是碳运输与封存技术的直接环节。

8.碳运输与封存技术的监测与核查的主要目的是（）

A.确保技术有效性

B.提高技术效率

C.降低技术成本

D.增加技术收益

答案：A

解析：碳运输与封存技术的监测与核查的主要目的是确保技术有效性，通过定期监测和核查，确保捕获的二氧化碳被安全、长期地封存，防止泄漏到大气中。提高技术效率、降低技术成本和增加技术收益是其可能带来的间接效益。

9.碳运输与封存技术的政策支持主要来自于（）

A.环境保护部门

B.能源管理部门

C.经济发展部门

D.以上都是

答案：D

解析：碳运输与封存技术的政策支持主要来自于环境保护部门、能源管理部门和经济发展部门，这些部门从不同角度推动技术的研发和应用。因此，以上都是正确的。

10.碳运输与封存技术的国际合作主要体现在（）

A.技术交流

B.资金支持

C.项目合作

D.以上都是

答案：D

解析：碳运输与封存技术的国际合作主要体现在技术交流、资金支持和项目合作等方面，通过国际合作，可以促进技术的研发和应用，加速碳减排进程。因此，以上都是正确的。

11.碳运输管道在穿越断层区域时，设计上应重点考虑（）

A.管道应力集中

B.地层沉降

C.岩层破碎

D.以上都是

答案：D

解析：碳运输管道在穿越断层区域时，设计上应重点考虑管道应力集中、地层沉降和岩层破碎等因素，因为这些因素都会对管道的安全运行构成威胁。应力集中可能导致管道变形或破裂，地层沉降可能导致管道悬空或变形，岩层破碎可能导致管道周围稳定性差，容易发生泄漏。

12.目前，大规模碳封存最常用的地质封存类型是（）

A.沉积岩层

B.火成岩层

C.变质岩层

D.构造裂隙

答案：A

解析：目前，大规模碳封存最常用的地质封