2025年高难度飞机考试题及答案.docVIP

2025年高难度飞机考试题及答案

一、单项选择题（总共10题，每题2分）

1.飞机在巡航阶段，主要的升力来源是

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：C

2.飞机失速时，飞行员应该采取的措施是

A.增加引擎推力

B.降低引擎推力

C.抬高机头

D.降低机头

答案：C

3.飞机在起降阶段，主要的升力来源是

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：B

4.飞机在巡航阶段，主要的阻力来源是

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：C

5.飞机在起降阶段，主要的阻力来源是

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：C

6.飞机在巡航阶段，主要的动力来源是

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：A

7.飞机在起降阶段，主要的动力来源是

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：A

8.飞机在巡航阶段，主要的控制手段是

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：B

9.飞机在起降阶段，主要的控制手段是

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：B

10.飞机在巡航阶段，主要的重量来源是

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：D

二、多项选择题（总共10题，每题2分）

1.飞机在巡航阶段，主要的升力来源包括

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：BC

2.飞机失速时，飞行员应该采取的措施包括

A.增加引擎推力

B.降低引擎推力

C.抬高机头

D.降低机头

答案：CD

3.飞机在起降阶段，主要的升力来源包括

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：AB

4.飞机在巡航阶段，主要的阻力来源包括

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：C

5.飞机在起降阶段，主要的阻力来源包括

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：C

6.飞机在巡航阶段，主要的动力来源包括

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：A

7.飞机在起降阶段，主要的动力来源包括

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：A

8.飞机在巡航阶段，主要的控制手段包括

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：B

9.飞机在起降阶段，主要的控制手段包括

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：B

10.飞机在巡航阶段，主要的重量来源包括

A.引擎推力

B.升力舵面

C.空气动力学形状

D.重力

答案：D

三、判断题（总共10题，每题2分）

1.飞机在巡航阶段，主要的升力来源是引擎推力。

答案：错误

2.飞机失速时，飞行员应该采取的措施是降低引擎推力。

答案：错误

3.飞机在起降阶段，主要的升力来源是空气动力学形状。

答案：错误

4.飞机在巡航阶段，主要的阻力来源是引擎推力。

答案：错误

5.飞机在起降阶段，主要的阻力来源是空气动力学形状。

答案：错误

6.飞机在巡航阶段，主要的动力来源是升力舵面。

答案：错误

7.飞机在起降阶段，主要的动力来源是升力舵面。

答案：错误

8.飞机在巡航阶段，主要的控制手段是引擎推力。

答案：错误

9.飞机在起降阶段，主要的控制手段是引擎推力。

答案：错误

10.飞机在巡航阶段，主要的重量来源是升力舵面。

答案：错误

四、简答题（总共4题，每题5分）

1.简述飞机在巡航阶段的主要升力来源及其作用。

答案：飞机在巡航阶段的主要升力来源是空气动力学形状。空气动力学形状通过机翼的特殊设计，使得空气在机翼上下表面的流速不同，从而产生升力。升力的作用是支撑飞机的重量，使飞机能够维持在空中飞行。

2.简述飞机失速时，飞行员应该采取的措施及其原因。

答案：飞机失速时，飞行员应该采取的措施是抬高机头。抬高机头可以增加机翼的攻角，从而增加升力，帮助飞机恢复正常的飞行状态。同时，降低引擎推力可以减少飞机的速度，进一步帮助飞机恢复稳定。

3.简述飞机在起降阶段的主要升力来源及其作用。

答案：飞机在起降阶段的主要升力来源是升力舵面。升力舵面通过改变机翼的形状，增加机翼的升力。升力的作用是支撑飞机的重量，使飞机能够在起降过程中保持稳定。

4.简述飞机在巡航阶段的主要阻力来源及其作用。

答案：飞机在巡航阶段的主要阻力来源是空气动力学形状。空气动力学形状通过机翼的