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摘要
随着我国“双碳”目标确立,生物质油具有可再生性、能量密度高、流动
性好、零碳排放等优势,作为新型液体燃料利用显得日益重要。目前,液体燃
料利用仍是以雾化方式为主,雾化后的射流液滴撞击壁面破碎飞溅现象是一种
典型的撞击形态,液滴破碎飞溅后的形态行为对后续的传热、蒸发、甚至燃烧
等过程具有重要影响,对提高生物质燃油高效清洁利用具有重要现实意义。论
文中国浙江省自然科学基金(批准号LY15E06007)、山东省科技型中小企业创
新能力促进(批准号2021TSGC1339)和浙江省高校基本科研业务费(批准号
GK199900299012-020)为支持,利用自行搭建液滴撞击实验平台,对射流液滴
连续撞击壁面破碎飞溅的动态行为与形态特征进行实验研究,并建立数学模型,
进行数值仿真。主要工作包括以下方面:
(1)(山茶油/汽油)混合油的配制与理化性能研究。主要包括:a)按照
原料体积比配制了不同的(山茶油/汽油)混合油。b)研究了不同配比下(山
茶油/汽油)混合油的理化性能,获得了其密度、黏度、表面张力和润湿性等基
本物性参数。c)掌握了温度、原料配比等对混合油理化性能影响的规律。结果
表明,随着山茶油的含量增加,(山茶油/汽油)混合油的密度、黏度、表面张
力以及与壁面的接触角都随之增加。随着(山茶油/汽油)混合油温度的升高,
其黏度、表面张力以及与壁面的接触角都逐渐减小。
(2)射流液滴撞击壁面破碎飞溅扩散特性分析。着重分析了驱动压力、撞
击高度和壁面尺寸等因素对液滴破碎飞溅扩散特性的影响。实验结果表明,射
流液滴撞击在两种不同壁面上破碎飞溅扩散现象明显不同。撞击面为平面时,
液滴破碎飞溅扩散的最大直径随着撞击高度的升高先逐渐变大后缓慢减小。壁
面尺寸主要影响液滴往上飞溅扩散的高度。撞击面为球面时,撞击高度对液滴
破碎飞溅扩散影响不明显。壁面尺寸主要影响液滴飞溅扩散的最大直径。在两
种撞击面上,驱动压力越大,液滴飞溅扩散的最大直径越大。
(3)射流液滴撞击壁面后液滴粒径分布特性分析。探究了射流液滴破碎飞
溅区域内二次液滴粒径分布特性,分析了驱动压力和测试位置对二次液滴粒径
的影响。实验结果表明,撞击面为平面时,二次液滴粒径总体而言相对较小,
全部位于100μm以下,且峰值区域基本集中在30-40μm之间,具有较好撞击雾
化效应。水平方向上距离撞击点越远,二次液滴粒径越小,垂直高度在撞击点
上方,粒径较小。随着驱动压力的增大,频率分布峰值的二次液滴粒径变小,
二次液滴粒径分布范围变大。撞击面为球面时,二次液滴粒径整体偏小。
(4)射流液滴撞击壁面后液滴的飞溅率特性分析。着重分析了驱动压力、
撞击高度、壁面尺寸和喷嘴孔径对二次液滴飞溅率的影响。实验结果表明,射
流液滴撞击壁面后液滴具有良好的飞溅率,飞溅率最高达到71%。随着撞击高
度的增加,二次液滴的飞溅率随之变高。当驱动压力p0.5MPa时,飞溅率达
到最高。壁面尺寸越大,二次液滴的飞溅率越低。喷嘴孔径越大,二次液滴的
飞溅率越高。撞击面为球面时,各种影响因素对二次液滴飞溅率的影响与撞击
为平面时均相似。
(5)建立了射流液滴撞击壁面破碎飞溅的数学模型,模型采用了一种体积
到离散相模型(VOF-to-DPM)过渡机制,结合自适应网格细化方法,在足够
精细的网格上,先通过VOF公式预测气液界面的初始发展和破碎,后利用DPM
公式跟踪破碎飞溅液滴的运动轨迹,对整个射流撞击过程进行模拟。对比数值
仿真结果与实验结果,确定了模型的有效性和准确性。
论文的创新点在于:探究了射流液滴连续撞击壁面破碎飞溅形态行为,确
定了破碎飞溅液滴的变化规律,建立了射流液滴连续撞击壁面破碎飞溅VOF-to-
DPM数学模型。
关键词:生物质油;射流;二次液滴;撞击;飞溅
ABSTRACT
Withformulationofthe“DoubleCarbon”target,thebiomassoil,asanovelliquid
fuels,becomesincreasinglyimportantduetoitsadvantages,suchasrenewable,high
energydensity
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