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燃气轮机课程大纲（三篇）

教案一：课题名称

燃气轮机原理与核心部件解析——从压气机到涡轮的热力循环探秘

一、教学目标

知识与技能

面向能源与动力工程专业本科生，能掌握燃气轮机三大核心部件（压气机、燃烧室、涡轮）的工作原理，部件结构识别准确率≥90%

学会运用热力循环公式计算压气机压比、涡轮膨胀比等关键参数，公式应用准确率≥85%

理解布雷顿循环（BraytonCycle）的效率影响因素（如温比、压比），循环参数分析完整率≥70%

过程与方法

通过部件拆解→循环建模→参数推演的路径，建立结构认知—热力分析—性能评估的基础研究思维

运用部件三维模型循环效率计算表强化训练，通过燃气轮机实物解剖实验提升理解能力

情感态度与价值观

建立核心部件是轮机心脏的工程意识，主动探究材料耐高温机理的学员≥80%

培养追根溯源、精益求精的机械工程职业素养

二、教学重点与难点

重点

①解析压气机轴流式vs离心式的适用场景（轴流式适合大流量，离心式适合高压比）

②理解燃烧室中贫油燃烧与富油燃烧的效率差异（贫油燃烧降低NOx排放）

难点

①掌握涡轮叶片冷却技术（气膜冷却、冲击冷却）的传热计算

②辨析实际循环与理想循环的差异（压气机效率、涡轮效率的影响）

三、教学方法

模型演示法、实验观察法、公式推导法

教学准备

《燃气轮机原理》教材、压气机叶轮实物、燃气轮机热力循环仿真软件、高温合金叶片样品

四、教学过程

（一）能源危机导入（10分钟）

工业冲击

播放某发电厂燃气轮机故障导致停电的新闻画面：一台燃气轮机停机竟引发区域性停电，它究竟如何驱动现代工业？

即时互动：学员分享见过的燃气轮机应用场景（如航空发动机、舰船动力）

理论初触

精读教材第二章《燃气轮机基本原理》：燃气轮机主要由压气机、燃烧室、涡轮三大部件组成，通过布雷顿循环实现热能向机械能的转换，压气机将空气压缩后送入燃烧室，与燃料混合燃烧，高温燃气驱动涡轮做功。

（二）部件解构工坊（35分钟）

核心部件显微镜（15分钟）

三维解析：

部件

核心功能

材料要求

效率影响因素

压气机

提高空气压力

高强度铝合金

叶片角度、级数

涡轮

将燃气动能转化为机械能

陶瓷基复合材料

入口温度、膨胀比

现场演示：拆解压气机模型，标注静叶栅动叶栅的导流作用，对比轴流式压气机的多级结构

循环建模站（12分钟）

公式推导：

压比π=出口压力/入口压力

循环效率η=1-1/π^(γ-1/γ)（γ为比热容比）

错误诊所：对比忽略压气机效率导致的循环效率计算偏差（实际效率比理想值低15%-20%）

材料探秘坊（8分钟）

小组讨论：为什么涡轮叶片需要涂层？（引导关注高温氧化与热腐蚀问题）

金句提炼：燃气轮机的每一片叶片，都是材料科学与空气动力学的结晶

（三）实战计算课堂（20分钟）

参数速算赛

分组任务：给定压气机进出口压力，计算压比并分析对循环效率的影响，错误率最低组获轮机先锋称号

实验观察秀

演示燃气轮机点火启动实验，观察压气机转速与涡轮温度的联动关系，记录关键参数变化曲线

故障推演坊

分析某燃气轮机压气机喘振案例，讨论叶片结垢对压气机性能的影响

（四）互动交流：轮机诊所（15分钟）

问题1：为什么燃气轮机启动时需要辅助动力装置？（预留8分钟）

引导话术：想想压气机的工作条件

参考答案：

生1：直接启动

生2：压气机需要达到一定转速才能正常工作！启动初期需外力带动（如电动机或小型燃气轮机），就像自行车起步需要蹬踏，高速后才能滑行

问题2：燃烧室为什么设计成环形而非圆柱形？（预留7分钟）

参考答案：

生1：节省材料

生2：均匀燃烧！环形结构使空气与燃料混合更均匀，减少热应力集中，就像环形跑道让运动员起跑更整齐

五、课本讲解（教材节选）

原文内容

《燃气轮机原理》：在布雷顿循环中，压比π是影响循环效率的关键参数。当涡轮入口温度一定时，循环效率随压比增大而提高，但存在最优压比使效率达到最大值。

知识点分析

参数联动：揭示压比与效率的非线性关系，强调工程设计中需综合考虑材料耐温极限

公式应用：结合实际燃气轮机参数，说明理论公式的工程修正方法

六、作业设计

基础作业

绘制燃气轮机核心部件结构示意图，标注三大部件的连接关系

计算某燃气轮机的循环效率（已知压比8，比热容比1.4）

拓展作业

调研某型航空燃气轮机（如CFM56）的压气机级数与涡轮叶片材料，撰写300字分析报告

七、结语

当学生们在实验室围着燃气轮机模型争论叶片冷却方式时，忽然想起参观发电厂时听到的轰鸣声——原来课本上的公式真的在现实中轰鸣作响。最惊喜的是，有学生用3D建模软件还原了压气机叶轮，细