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《车辆构造与检修》测试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.四冲程发动机一个工作循环，曲轴旋转（）。

A.180°

B.360°

C.540°

D.720°

答案：D

解析：四冲程发动机的一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程。曲轴每转两圈（720°），活塞完成四个冲程，发动机完成一个工作循环。

2.汽车传动系中，能实现变矩、变速、倒车等功能的是（）。

A.离合器

B.变速器

C.万向传动装置

D.主减速器

答案：B

解析：变速器的主要作用是改变传动比，实现变矩、变速，还能实现倒车和空档功能。离合器的作用是使发动机与传动系平顺接合或彻底分离；万向传动装置用于在不同轴线的两轴间传递动力；主减速器主要是降低转速、增大扭矩。

3.鼓式制动器的制动蹄张开装置通常是（）。

A.制动轮缸

B.制动主缸

C.制动踏板

D.制动鼓

答案：A

解析：制动轮缸的作用是将制动主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力，使制动蹄压向制动鼓产生制动力。制动主缸是将制动踏板的机械力转变为液压力；制动踏板是驾驶员操纵制动系统的部件；制动鼓是鼓式制动器的旋转部件。

4.以下哪种转向器传动效率高，操纵轻便，但逆效率也高，容易将路面冲击力传到转向盘上（）。

A.循环球式转向器

B.齿轮齿条式转向器

C.蜗杆曲柄指销式转向器

D.蜗杆滚轮式转向器

答案：A

解析：循环球式转向器的传动效率高，操纵轻便，但逆效率也高，路面冲击力容易传到转向盘上。齿轮齿条式转向器结构简单、紧凑，传动效率高，且有较高的正、逆效率；蜗杆曲柄指销式转向器和蜗杆滚轮式转向器的传动效率相对较低。

5.汽车发动机的配气机构中，气门的开启是由（）驱动的。

A.凸轮轴

B.曲轴

C.活塞

D.连杆

答案：A

解析：凸轮轴上的凸轮按照发动机的工作顺序和配气相位的要求，定时地驱动气门开启和关闭。曲轴通过正时传动装置带动凸轮轴旋转；活塞在气缸内做往复运动；连杆连接活塞和曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

6.自动变速器中，液力变矩器的导轮通过（）与变速器壳体相连。

A.单向离合器

B.行星齿轮机构

C.制动器

D.离合器

答案：A

解析：液力变矩器的导轮通过单向离合器与变速器壳体相连，单向离合器使导轮只能单向转动，从而改变液流方向，实现变矩功能。行星齿轮机构是自动变速器实现变速的主要部件；制动器用于固定行星齿轮机构的某些元件；离合器用于连接或分离行星齿轮机构的不同元件。

7.汽车行驶系中，能缓冲路面冲击，衰减振动，保证汽车行驶平顺性的部件是（）。

A.车架

B.车桥

C.悬架

D.车轮

答案：C

解析：悬架的主要作用是缓冲路面冲击，衰减振动，保证汽车行驶的平顺性和乘坐舒适性。车架是汽车的基础承载部件；车桥通过悬架与车架相连，传递车架与车轮之间的各种力和力矩；车轮是汽车与地面的接触部件。

8.汽车空调系统中，能将气态制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂的部件是（）。

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.膨胀阀

答案：A

解析：压缩机是汽车空调系统的心脏，它将气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂。冷凝器的作用是将高温高压的气态制冷剂冷却成液态制冷剂；蒸发器是使液态制冷剂蒸发吸热，降低车内温度；膨胀阀的作用是对液态制冷剂进行节流降压。

9.汽车电气系统中，发电机的中性点电压是指（）。

A.三相绕组的首端电压

B.三相绕组的末端电压

C.三相绕组的中性点电压

D.发电机的输出电压

答案：C

解析：发电机的中性点电压是指三相绕组的中性点的电压，它的大小约为发电机输出电压的一半，常用于控制充电指示灯等。

10.以下哪种轮胎适用于越野汽车（）。

A.子午线轮胎

B.斜交轮胎

C.越野花纹轮胎

D.普通花纹轮胎

答案：C

解析：越野花纹轮胎的花纹沟深、花纹块大，具有良好的越野性能和通过性，适用于越野汽车。子午线轮胎和斜交轮胎是按照轮胎的结构分类的；普通花纹轮胎适用于一般公路行驶的汽车。

11.汽车发动机的冷却系统中，节温器的作用是（）。

A.控制冷却液的流量和流向

B.提高冷却液的沸点

C.降低冷却液的温度

D.防止冷却液冻结

答案：A

解析：节温器根据冷却液的温度自动控制冷却液的流量和流向，使发动机在不同工况下保持适宜的工作温度。提高冷却液沸点的是冷却液中的添加剂；降低冷却液温度的是散热器；防止冷却液冻结的也是冷却液中的添加剂。

12.汽车制动系统中，制动防抱死系统（ABS）的主要作用是（）。

A.缩短制动距离

B.提高制动效能

C.防止车轮抱死，保证汽车制动时的方向稳定性

D.降低制动时的噪声

答案：C

解析：制