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第44卷第8期山西建筑Vol.44No.8

•176•2018年3月SHANXIARCHITECTUREMar.2018

文章编号：1009-6825(2018)08-0176-02

基于结构材质状况的分层综合评定法在桥梁检测中的应用

李广景胡永飞

(山东省交通规划设计院，山东济南250031)

摘要：以山东省枣庄市S343北留线澍河大桥为例，通过对桥面系及上、下部结构的病害进行了外观调查，分析了病害产生的原

因，并通过混凝土强度、钢筋保护层厚度、混凝土碳化深度的检测对桥梁结构材质参数进行了测定,给出了各检测项的评定标度

值，采用分层综合评定法确定了旧桥的技术状况等级,对桥梁的使用状态给出了科学评价，提出了后期维修养护建议，为桥梁后期

养护、维修和加固提供了决策依据。

关键词:桥梁检测，技术状况，分层综合评定法

中图分类号:U446文献标识码:A

〇引言新加宽桥梁两部分，右幅为老桥，左幅为加宽新桥。该桥上部结

构为先张法预应力空心板简支梁桥，跨径布置为6x20m,三跨一

桥梁材料缺损对桥梁技术状况影响较大，是检测的主要内

联。桥面铺装为10cm50水泥混凝土+10cm沥青混凝土。下

容。本文采用目测与仪器相结合的方法，从桥梁结构材质状况检

部结构为三柱式圆柱墩，桥台采用肋板式桥台，基础为钻孔灌注

测人手，对桥梁外观损伤进行调查描述，分析病害产生的原因，采

桩基。左侧新加宽桥结构形式与老桥一致，独立于老桥。采用氯

用混凝土回弹检测仪检测混凝土结构强度，同时对钢筋混凝土保

丁板式橡胶支座，伸缩缝处采用四氟板式滑动橡胶支座。左幅新

护层厚度、混凝土碳化深度进行检测，并评定各项指标的标度值，

桥桥面横向布置为0.50m(防撞栏）+13.72m(车行道）+0.50m

在此基础上采用分层综合评定法确定桥梁的技术状况等级，进而

(防撞栏）=14.72m,右幅老桥桥面横向布置为0.50m(防撞栏）+

科学评价桥梁使用状态。

14.00m(车行道）+0.50m(防撞栏）=15.00m。设计荷载为公

1桥梁概况路一I级。

槨河大桥位于山东省枣庄市S343北留线，桥梁分为老桥和桥梁桥型整体布置见图1。

图1潮河大桥桥型布置图

桥跨孔号按小里程到大里程方向，依次编号，分别为1号孔~2.1.3下部结构

6号孔;墩台按从小里程到大里程方向，依次编号,分别为〇号桥现场检查桥梁下部结构整体技术状况较好，主要病害:〇号桥

台、1号桥墩~5号桥墩、6号台等;梁板分左右幅按照从左到右依台右幅护坡发生不均匀沉降，铺砌面局部凹陷、开裂，与台帽脱

次编号，如左幅1-1号梁为左幅1号孔左侧第一片梁。离，产生裂缝;〇号台左侧锥坡砌缝砂浆脱落;2号桥墩右幅墩柱

2桥梁技术状况检测