活塞环拆装和检测课件.pptVIP

成果汇报小结：你掌握了吗？“小拆装”：发动机活塞环拆装能否顺利完成？“大学问”：汽车活塞环特征及分类、作用、检测拆装技术。给自已评分制作工艺卡课后作业1、活塞环常见的耗损形式及故障现象有哪些？2、写出本课操作实训报告。3、课后结合所学知识自己查阅资料,查阅1种车型的活塞环间隙的标准值.***“小拆装”蕴含“大学问”活塞环的拆装和检测平顶山市工业学校张红武一、活塞环的种类1）气环2）气环3）组合式油环4）活塞5）活塞销6）连杆知识回顾活塞环按其主要作用可分为气环和油环两类。气环油环二、活塞环的作用（一）气环（1）密封：防止气缸内的气体窜入油底壳；

（2）传热：将活塞头部的热量传给气缸壁；

（3）辅助刮油、布油。（二）油环（1）刮油：活塞下行刮油，即将气缸壁上多余的润滑油刮下来。（2）布油：活塞上行布油。三、活塞环的“三隙”1、端隙Δ1：又称开口间隙，是活塞环装入气缸后开口处的间隙。2、侧隙Δ2：又称边隙，是环高方向上与环槽之间的间隙。3、背隙Δ3：是活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。导入新课新课讲授一、活塞环的工作条件高温、高压、高速、润滑差注意：活塞环是发动机寿命最短的零件。平均寿命为6万公里。损坏二、活塞环常见的耗损形式1、磨损----端隙变大，密封性变差。2、弹性减弱----汽缸压力降低，密封性变差（漏气、窜油）3、折断三、活塞环损坏的故障现象1、气缸气密变差，出现“漏气”与“窜油”现象，机油消耗加大，排气冒蓝烟；2、汽车动力性下降；3、发动机起动困难。四、活塞环的拆装和检测（一）观看微课活塞环的拆装与检测工具准备◆厚薄规◆活塞环拆卸钳◆游标卡尺1、拆卸活塞环（气环）注意：1）使用专用工具进行拆装2）不要用力过度、以免折断活塞环操作步骤2、拆卸活塞环（油环）注意：1）用手进行拆装2）不要用力过度、以免刮片变形3．活塞环端隙的检测将活塞环置于气缸内，用活塞顶将活塞环推正，后用塞尺测量。4．活塞环侧隙的检测将活塞环放在环槽内，围绕环槽滚动一周，环应能自由滚动，既不松动，有无阻滞现象，塞尺测量侧隙。5．活塞环背隙的检测为了测量方便，用游标卡尺测量环槽槽深和环宽，用槽深和环宽之差表示。1）活塞环注意清洁；2）安装组合环时，应先装油环，再装第二道环，最后装第一道环。3)安装活塞环时，有“TOP”标志，应朝向活塞顶部；6、安装活塞环4）各活塞错环开口要互相错开，成120度。均不准对着活塞销孔。开口错开120°（二）合作练习任务：（1）参照任务书对活塞环进行拆装检测（2）填写工单要求：（1）各小组按照角色分工，协作完成检测任务；（2）按规程操作，注意安全；（3）正确使用工量具；（4）5S管理***