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第４７卷第２１期山西建筑Ｖｏｌ．４７Ｎｏ．２１

２０２１年１１月Ｎｏｖ．２０２１·１２９·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２１．２１．０４４

ＤＯＩ：

既有单线铁路直通运行高速动车组提速方案研究

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刘派，李问秋，琚臖?

（１．西南交通大学牵引动力国家重点实验室，四川成都６１００３１；

２．武汉纺织大学管理学院，湖北武汉４３００７３；３．昆明轨道交通集团有限公司，云南昆明６５００５１）

摘要：基于单线铁路吉衡线的曲线要素与既有工程的相关分析，结合邻线赣瑞龙线高速列车运行稳定性试验，对利用既有单线

铁路开行高速列车的方案进行研究。得到了吉衡铁路在吉安南—井冈山段具备提速至１４０ｋｍ／ｈ及以上的条件，局部可提速至

１６０ｋｍ／ｈ的结论。为利用既有单线铁路开行高速动车组列车，弥补尚不具备新建高速铁路条件地区的地域交流弱势提供参考。

关键词：单线铁路；直通运行；高速列车；铁路提速

中图分类号：Ｕ２１２．３文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２１）２１－０１２９－０３

文章编号：

近年来，中国高速铁路建设进程快速推进，截至２０２０动车组列车。若吉衡线开行动车组列车，通过昌赣客专等

年底，中国高速铁路运营里程已达到３．７９万ｋｍ，居世界首线路即可通达全国各地，并能大幅压缩井冈山至各地的运

位，高速铁路网已经基本成型。目前，高速铁路网已基本覆行时间，对加强井冈山市对外交通联系，促进地区间合作与

盖国内各省会与主要大中型城市，然而仍存在部分地区虽人才交流，推动当地经济发展具有重要作用。吉衡线与邻

有高速列车的运行需求，却并不具备新建高速线的条件。线主要技术标准表见表１。

因此，有必要对高速动车组直通既有线问题进行相关研究。

井冈山市地处江西省南部，罗霄山脉中段，是由吉安市

代管的县级市，每年有大量的外出务工客流、经商客流以及

返乡客流。此外，井冈山也是我国重要的旅游城市，境内的

井冈山风景区为国家ＡＡＡＡＡ级旅游景区，且已列入世界

遗产预备名单，长期以来吸引着来自全国各地乃至海外的

游客前往参观。因此，井冈山地区需要大运量、快速、便捷

的对外交通方式来应对日益增长的客流，铁路客运便是满

表１吉衡线与邻线主要技术标准表

足以上需求的最佳选择。本文将以吉衡线吉安南—