季冻区高速公路路基冻胀规律数值分析.pdfVIP

第４９卷第２期山西建筑Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．２

２０２３年１月Ｊａｎ．２０２３·１３９·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．０２．０３７

ＤＯＩ：

季冻区高速公路路基冻胀规律数值分析

侯兆领，杨欢

（中交三公局第二工程有限公司，北京１００１０２）

摘要：在西北的季节性冻土区，盐渍土的冻胀对路基稳定及安全性的影响较为严重。选取柳敦高速冻害较严重区段的左幅

道路为研究对象，通过现场监测和数值分析，对该路段地基冻胀特性及其对路基变形的影响进行了研究。建立有限元模型对

地基与路基相互作用的温度场、水分场、盐分场以及变形场的综合效应进行分析。

关键词：盐渍土地基；季节性冻土区；冻胀特性；模拟研究

中图分类号：ＴＵ４４８文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２３）０２－０１３９－０５

文章编号：

盐渍土在我国西北地区具有广泛的分布，当土体中θ，得到等效含水量为变量的水分方程为：

ｗ

盐的含量与土体在干燥状态下的质量比值大于０．３％θθθＫ

ｗｕｕ

＝Ｄ（）＋Ｄ（）＋（１）

θθ

(ｕ)(ｕ)

ｔｚｚ

ｚ

时，就称为盐渍土。盐渍土具有冻胀、盐胀和腐蚀等特ｘ

ｘ

其中，为未冻水的体积含量；ｔ为时间，ｓ；Ｄ（）

性，会给道路的建设和维护造成较大的影响。Ｇ２１５线柳θθ

ｕｕ

为土体水分扩散率，是未冻水体积含量的函数；Ｋ

园至敦煌段则位于盐渍土地区，该线路的部分区段由于θ

ｕ

为渗透系数；为冰的密度；为水的密度；为冰的

受疏勒河施放生态水的影响，每年冬季该区段路基冻胀ρρθ