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地铁站周边临时围栏标准化维修施工方案

方案目标与定位

（一）核心目标

实现标准化维修：按临时围栏通用标准（高度≥1.8m、抗侧向力≥3kN），修复构件缺陷（倾斜、破损、连接件松动），更换老化部件（立柱、网片、警示条），确保围栏完整性、稳定性达标。

规范安全防护：补充完善警示标识（反光条、施工提示、绕行指引），使标识覆盖率100%、可视距离≥30m，防范行人碰撞、误入施工区域，保障地铁站周边人流安全。

适配地铁站运营：避早晚高峰（7:00-9:00、17:00-19:00）、节假日大客流时段施工，落实临时导流与安全值守，平衡维修效率与客流疏导，符合《城市轨道交通运营安全管理规定》。

（二）方案定位

专项施工指导文件，适用于地铁站周边金属/塑料临时围栏的标准化维修，兼顾维修规范性、安全防护性与运营适配性，为施工方提供统一标准与流程，打造“标准达标、安全规范、适配客流”的临时围栏系统。

方案内容体系

（一）前期调研与隐患排查

现状与需求排查：

围栏缺陷：按位置（出入口50m范围、换乘通道、施工接驳区）记录问题（立柱倾斜＞10°、网片破洞＞20cm、连接件缺失率＞15%、警示条脱落），填写《临时围栏缺陷表》。

标准偏差：对照临时围栏规范（如《市政临时设施技术标准》），统计不达标项（高度＜1.8m、无防绊倒措施、警示标识不全），确定施工优先级（出入口区＞换乘区＞外围区）。

需求适配：依据地铁站安防等级，明确维修标准（网片间距≤10cm、连接件扭矩≥30N?m）、警示要求（反光条宽度≥5cm、颜色为黄黑相间），确定“先查缺陷、后定标准、再按流程维修”的逻辑。

（二）材料与设备选用

维修与警示主材：

维修材料：临时围栏立柱（Φ48mm钢管，壁厚2.5mm）、防坠网片（聚乙烯材质，抗拉力≥5kN）、镀锌连接件（螺栓+卡扣，防锈等级≥Zn8）、C25混凝土（立柱基础加固）。

警示材料：IV类反光条（耐候性≥3年）、安全警示牌（铝合金材质，尺寸30cm×40cm）、防撞条（橡胶材质，厚度10mm，贴围栏底部）。

辅助材料与工具：水平仪（校准立柱垂直度）、扭矩扳手（0-100N?m）、电钻（配Φ10mm钻头）、断线钳（切割损坏网片）、临时导流锥（带反光标识），工具适配临时围栏轻便化维修需求。

实施方式与方法

（一）施工组织方式

专项小组：项目经理（对接地铁站运营方）、施工人员（3-5名，分维修组、警示组）、质量员（1名，把控维修标准）、安全员（1名，负责客流引导），岗前培训临时围栏维修规范与地铁站安全要求。

分区域分时施工：

时间：选择客流低谷（10:00-16:00、22:00-次日6:00），单区域施工≤4小时，避免影响早晚高峰客流。

分区：按重要性施工（出入口核心区→换乘通道区→外围施工区），施工区用临时导流锥+警戒线隔离，设置“前方施工请绕行”指引标识。

（二）施工核心流程

标准化维修

基础修复：立柱倾斜＞10°时，重新开挖30cm深基础，浇筑C25混凝土固定；基础沉降区垫高至设计高度，确保立柱垂直度偏差≤3°。

构件更换：网片破洞＞20cm时整体更换，用连接件固定（扭矩30N?m）；缺失立柱及时补装，间距控制在2-2.5m；损坏连接件全部替换为镀锌件，防止锈蚀。

细节完善：围栏底部加装防撞条（覆盖全段），顶部无防坠措施时补装防坠网；缝隙＞15cm处加密网片，避免儿童或物品坠落。

警示标识补充

标识安装：围栏外侧每隔5m贴1条黄黑反光条（上下各1道，间距1.5m）；出入口附近设安全警示牌（内容“临时围栏禁止攀爬”），高度1.2m，用支架固定。

导流指引：施工区域周边50m内设置绕行导流锥（间距2m），配合指引牌引导行人走安全通道；夜间加装警示灯（闪烁频率1次/秒），提升可视性。

验收检查

维修验收：检测围栏高度（≥1.8m）、立柱垂直度（偏差≤3°）、网片牢固度（拉力≥3kN），确保无明显缺陷。

警示验收：反光条覆盖率100%、警示牌位置合理、导流指引清晰；清理施工废料，移交地铁站运营方确认。

资源保障与风险控制

（一）资源保障

人力：配备熟练维修技工2名（熟悉临时围栏拆装）、客流引导员1名；储备1名应急人员，应对突发客流或维修问题。

物资：按1.2倍用量储备立柱、网片、连接件（考虑损耗）；反光条、警示牌提前预制，确保规格统一；准备临时备用围栏（5-10片），维修时临时替代。

设备：工具提前检修（水平仪、扭矩扳手校准）；配备应急照明设备，保障夜间施工安全。

（二）风险控制

安全风险：施工前与地铁站确认客流计划，遇大客流暂停施工；围栏维修时设置临时防护，