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地铁站施工电梯基础方案

方案目标与定位

（一）核心目标

短期目标：方案实施后7天内完成准备，实现“地质勘察100%覆盖、基础选型100%适配、材料验收100%合格”，关键岗位（勘察工程师、质检员）考核合格率100%。

中期目标：基础施工期间质量验收合格率100%，无坍塌、沉降超标问题，基础承载力≥施工电梯设计要求1.2倍，符合《施工升降机基础工程技术规程》（JGJ/T305）及地铁站地下作业特殊要求。

长期目标：形成“勘察-设计-施工-监测”全流程闭环，施工电梯使用期间基础沉降≤2mm/月，整体倾斜≤0.1%，保障电梯安全运行至地铁站项目竣工，甲方满意度≥95%。

（二）方案定位

适用于地铁站新建、扩建项目的施工电梯基础施工（含混凝土基础、型钢基础等类型），覆盖施工单位、监理单位、建设单位及勘察机构，解决“地铁站地质复杂（含岩层、含水层）导致基础选型难、地下空间受限导致基础布局难、多工序交叉导致基础协调难”问题，以“安全稳固、空间适配、全程监测”为核心，达成“基础可靠、荷载达标、风险可控”目标，确保施工电梯运行安全与地铁站施工顺利推进。

方案内容体系

（一）方案构建逻辑

按“施工阶段-基础类型-风险等级”三维划分，结合阶段“勘察设计（地质分析、基础选型）、基础施工（混凝土浇筑、型钢安装）、监测维护（沉降观测、隐患排查）”差异，以及基础类型“天然地基混凝土基础、桩基混凝土基础、型钢组合基础”特点，针对性制定管控措施；围绕“基础选型、质量管控、动态监测”三环节，明确职责分工，重点覆盖地铁站地质适配、空间利用、风险预警三大核心领域。

（二）核心技术体系

分类型基础管控：

天然地基混凝土基础：

地质要求：适用于地基承载力特征值≥180kPa的土层（如黏土层、密实砂土层），勘察需明确地下水位（需低于基础底面≥600mm）、岩层分布（避免基础底面位于岩层界面）；若地下水位较高，设置降水井（降至基础底面下1.2m）。

尺寸设计：基础尺寸按施工电梯型号确定（如SC200/200型，基础长×宽×高≥4m×3m×0.8m），混凝土强度等级≥C35，抗渗等级≥P8（地下水位较高时）；基础内配置双向钢筋（主筋Φ18@150，分布筋Φ10@200），钢筋保护层厚度≥50mm。

预埋件安装：施工电梯地脚螺栓采用Q355钢，直径≥36mm，埋深≥700mm，螺栓顶部高出基础面≥120mm；预埋件定位偏差≤3mm，安装后采用型钢固定，防止混凝土浇筑时移位。

桩基混凝土基础：

桩基选型：适用于地基承载力不足（＜180kPa）或存在软弱夹层的区域，采用钻孔灌注桩（直径≥500mm），单桩竖向承载力≥施工电梯荷载1.2倍；桩基施工避开地铁站地下管线、结构桩位，桩心距≥1.5倍桩径。

桩基施工：采用泥浆护壁成孔，桩身混凝土强度≥C35，钢筋笼保护层厚度≥50mm；桩基施工完成后进行承载力检测（静载试验）、完整性检测（低应变法），合格后方可施工基础承台。

承台设计：承台尺寸≥3.8m×2.8m×0.9m（SC200/200型），混凝土强度≥C35，承台与桩基采用钢筋笼锚固（锚固长度≥30d，d为钢筋直径），地脚螺栓安装要求同天然地基基础。

型钢组合基础：

适用场景：适用于地铁站地下空间受限（如基础需跨越地下管线）或临时作业区域，采用H型钢（H500×200×10×16）与混凝土组合，型钢间距≤1.2m，下方铺设200mm厚C20混凝土垫层。

安装要求：型钢与混凝土垫层采用膨胀螺栓固定（间距≤800mm），型钢顶部焊接预埋钢板（厚度≥20mm），钢板平整度偏差≤2mm；基础周边设置50mm高挡水沿，防止雨水浸泡型钢。

通用安全要求：

荷载计算：基础需承受施工电梯自重（含平衡重）、最大载重量、风荷载，按最不利工况组合计算，基础顶面竖向压应力≤混凝土轴心抗压强度标准值，水平力≤基础抗滑移能力1.2倍。

排水防护：基础周边设置400mm×300mm排水沟（坡度≥0.006），接入地铁站临时排水系统；基础顶面设1.5%排水坡度，表面涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料（厚度≥1.5mm），防止地下水渗透。

空间协调：基础布局避开地铁站地下管线（距离≥1.5m）、施工通道（预留≥2m通行宽度）；若基础位于地铁站主体结构附近，与结构外墙距离≥3m，避免施工干扰。

实施方式与方法

（一）实施流程

勘察设计阶段：

地质勘察：建设单位委托勘察机构加密钻孔（间距≤20m），深度≥基础底面下4m，出具《地质勘察报告》（含土层分布、承载力、地下水位、岩层埋深），施工单位、监理单位审核勘察数据，确保适配